再见大上海- 终南山下西当太白琴心歌剑气酒胆饮诗魂- 偏偏君子- 和讯博客
再进大上海 [原创 2010-03-08 11:55:14]   
 

    我敬佩的老领导调上海工作已经一年多了,一直说去看看,但一直没有成行。

    3月6日,春节上班后的第二个xx,四位同事相约去上海看望老领导。带点什么好,颇费了些心事,大上海,会缺什么呢?突然,一句“从上海看全国,到处都是乡下”的段子提醒了我们,对了,既然我们都是从乡下去城市,就带乡下自己生产的特产吧。于是,四箱洛川苹果、四箱周至的xx桃,四箱富平的柿饼,一箱商州的核桃运到了机场,托运下来,超重十公斤,只好手提了一项核桃上了飞机。一路上,我们开着自己的玩笑,说陈焕生进城了。

    由于连日来的降温和下雨,西安气温降到零度左右,细雨中夹着雪花.当飞机穿云破雾到达上海的时候,已经下午两点。上海也在下雨,地面温度4度左右,冷风吹着细雨到脸上,冰凉刺骨。领导秘书和办公室主任在浦东机场接上了我们,由于飞机上的饭很难吃,大家都没有吃好,就先在浦东一家名叫“僻风塘”的小店吃了一点上海小吃,喝了一点粥,垫了垫肚子。也是在这里,我们建立了对浦东的{dy}印象:建筑大气豪华,小店精致实用,城市管理、布局都很好。虽然如对方刘主任所说的,他们是生活在钢筋水泥的夹缝之中,但与前两次来上海的感觉相比,现在上海钢筋水泥的排列组合,已经达到一个新的高度,这种组合处处透露着大都市的气质和内涵。

   我是第三次来上海,{dy}次是90年代,去上海参加一个什么会议,那个时候,浦东好像刚刚开始开发,导游告诉我们,在上海人的眼里,“宁要浦西一张床,不要浦东一套房”,在上海呆了几天,现在{wy}能留下的印象就是去了三次南京路,把一件衣服看了又看。而那时候的南京路,是上海最繁华的商业街,从早到晚,满街的顾客摩肩接踵,熙熙攘攘,和农村的交流会一样。第二次是2003年,我在扬州开会,顺道沿着无锡、苏州、镇江等去上海玩了{yt},那天晚上,一位上海的朋友开车带我通过黄浦江下的隧道,到了东方明珠塔,{dy}次踏上了浦东的土地,从浦东遥望浦西,美丽外滩的群星璀璨,夜景十分漂亮。那次,也去了豫园和附近的朱家角,对于上海,除了高达的建筑群楼之外,没有留下太深的印象。这一次,从浦东机场到我们住宿的德隆丰酒店,走了近一个小时,沿途所看到的城市,才{dy}次给了我大上海的全新印象,我想,大概这是我内心深处的大上海。

德隆丰酒店是一家公寓式酒店,似乎位于一个社区的边沿,大堂很小,也并不富丽堂皇,但有着上海式的精致和优雅,尤其是客房,宽敞而明亮,客房大约有20多个平米,会客室和大床房合一,两面都有大地窗和宽畅的阳台,卫生间、洗澡间、梳妆台相对分离,一种家的温馨,让我想起了在三亚的家庭式公寓,但这里更精致,装饰更尊贵一些。对比我在其他城市住过的那些客房,小气的上海人倒是大气十足。

晚上,老领导在一个苏州园林式的酒店请我们吃饭,并特地叫来了他们公司两位陕西籍员工作陪,见面一问,竞是我们以前同事的孩子,其中一个还和我们四人中的一个人在一起工作过。有位学者研究说,两个相互陌生的人,中间最多通过七个人就可以找到联系,看来很有道理。老领导、心同乡,大家相见甚喜,欢声笑语里喝光了领导从家中带来的一瓶茅台酒和两瓶红酒。饭后,领导兴致很高,又陪我们一起打牌到11点多,才依依惜别。

   7日早饭之后,领导秘书和一位陕西籍老乡陪我们登临了上海环球金融中心大楼,又去世博会场馆附近远眺了一下,乘坐磁悬浮列车到了机场,于下午3点回到了西安。

    上海环球金融中心大楼是上海{zg}的建筑,高度495米,位于第100层的观光厅告474米,是目前世界上人可到达的{zg}观光设施,位于浦东最繁华的地段,与东方明珠塔、世贸大厦相邻,原来上海的标志性建筑——东方明珠塔和世茂大楼在他面前都相形见绌,矮了半截。以前,来上海观光,一定是要登上东方明珠塔的,后来有了世茂大厦,大家又登世茂,现在,环球金融大楼竣工之后,热点自然转向了这里,听说,还有一座比这更高的楼也在建设之中,看起来,在这个发展中国家,{dy}永远是相对的,后来居上的规律在自然界和社会具有永恒的意义。站在这个世界{zg}的观光大厅,放眼望去,黄浦江蜿蜒曲折,横城而过,大上海尽收眼底,尤其是新兴的浦东区,鳞次栉比的楼群,犹如世界选美大赛的参赛小姐,个个娥眉俊秀、顾盼生辉,又如百花园里的鲜花,争奇斗艳、春色满园。站在这里,大有会当临绝顶,一览众山小的感觉。大楼设计和管理都是{yl}的,从进门的那一刻起,就接受了贵宾式服务。电梯的速度很快,从一层到96层,只用了66秒钟。当然,这个世界上没有免费的午餐,上海人也不供应免费的午餐,时间是需要用金钱来交换的,66秒时间的代价是150元的参观费用。

   后来听说,这个大楼是日本人投资的,外形犹如一把日本武士剑插在这里,马上有了一种被羞辱的感觉。不知道这只是中国式的联想,还是设计者的本意,如果是后者,大家议论说,中国怎么会容忍日本人这样做,有人说,这体现了上海作为国际化大都市的胸襟,也显示了中国人的自信,这点,我虽然在理智上是赞同的,但内心深处却无法释然,不吐不快。

   走在大上海,老乡指着经过的建筑和社区如数家珍地介绍着,那栋别墅3000万,这里的房价10万以上,那里的房价6万左右,那里的房价也要2万左右,我的心越来越压抑,同伴们打趣地说,你那点钱钱放在这里只能买几个平米,但可以在你们老家想买半条街。老乡也说,在上海,一般的工薪阶层买房只能是一个梦,这几年愿意留在上海的外地人越来越少了,许多年轻人在这里工作了多年之后越来越困惑,不知道自己为什么要留在这个城市想当年,大唐盛世之时,白居易说过一句话:长安米贵,居之不易,现在的情况是,上海房贵,居之更难。想起来,古往今来的大都市,都面临这同样的问题。面对未来,失去人才竞争力的大上海会怎么样,我想,这恐怕是上海将来要面对的一个最重要的问题。

   世博会是大上海当前{zd0}的热点,也是2010年中国的热点话题,上海人一直热情地邀请我们过几个月来看世博会,我以前从没有想过世博会与自己的关系,但当走近正在建设中的世博会场馆时,突然想到农村县乡筹备物资交流会的情形,我想,两者从本质上其实是一回事,只是规模不同,对象不同罢了。农村的交流会参会的代表是个体商贩,对象是县乡村民,世博会参加的代表是世界各国的业界名流,对象是各国政要、商贾和企业,我想,世博会{zd0}的市场恐怕还是中国,{zd0}的观众群也将来自中国,到时候,趋之若鹜的游客都要为大上海建设再做贡献了。

   磁悬浮列车也是上海的骄傲,听说国内只此一段,从浦东直到机场,既然是乡下来的,我们决定感受一下。进入车站,等了不到10分钟,便有一列车进站,长度相当于五个公交车的长短,里面的设施与普通硬座列车没有多大区别,开动之后,速度逐渐加快,{zh1}达到380多公里/每小时,列车行驶的过程中,并没有想象中悬浮空中的平稳,也有抖动和倾斜,我不知道这种车究竟是不是悬浮在轨道上。不过速度真的很快,8分钟后到了机场,下了车,惊讶地发现,我们已经直接走进了机场候机大厅。这种设计思路,深得大家赞赏。同事说,西安也应该修这样一条高速,直接接到我们家的楼下。

   {yt}的大上海之行,说不上是浮光掠影,更不是走马观花,充其量只能瞎子摸象,留作到此一游的纪念而已。

  

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