[ 新闻] 近日，梅赛德斯-（中国）汽车销售有限公司宣布 300 4MATIC时尚型正式登陆中国市场，售价为528000元。
『 300豪华型』
新推出的时尚型由于售价的降低配置方面也进行了相应的调整，新车相比 300豪华型增加了：日间行车灯，取消了：天窗，中央彩屏显示，人机交互系统，多碟CD、氙气大灯。
300 4MATIC时尚型、 300 4MATIC豪华型详细配置
| 安全装备 | 奔驰GLK级 2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 膝部气囊： | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 操控配置 | 奔驰GLK级 2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助： | ● | ● |
| 陡坡缓降： | - | - |
| 可调悬挂： | - | - |
| 空气悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | ● | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 奔驰GLK级 2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 |
| 电动天窗： | - | ● |
| 全景天窗： | - | ● |
| 运动外观套件： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - |
| 内部配置 | 奔驰GLK级 2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 |
| xx方向盘： | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 方向盘电动调节： | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 奔驰GLK级 2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 |
| xx座椅： | ● | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● |
| 肩部支撑调节： | - | - |
| 前排座椅电动调节： | ● | ● |
| 后排座椅手动调节： | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | ● | ● |
| 前排座椅加热： | ● | ● |
| 后排座椅加热： | - | - |
| 座椅通风： | - | - |
| 座椅xx： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 电动后备箱： | - | - |
| 多媒体配置 | 奔驰GLK级 2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 |
| GPS导航系统： | - | - |
| 定位互动服务： | - | - |
| 中控台彩色大屏： | - | ● |
| 人机交互系统： | - | ● |
| 内置硬盘： | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● |
| 车载电视： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | - |
| 虚拟多碟CD： | - | - |
| 多碟CD系统： | - | ● |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | ● | ● |
| 灯光配置 | 奔驰GLK级 2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 |
| 氙气大灯： | - | ● |
| 日间行车灯： | ● | - |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | ● |
| 大灯清洗装置： | ● | ● |
| 车内氛围灯： | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 奔驰GLK级 2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 奔驰GLK级 2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 |
| 手动空调： | - | - |
| 自动空调： | ● | ● |
| 后排独立空调： | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● |
| 空气调节/花粉过滤： | ● | ● |
| 车载冰箱： | - | - |
| 高科技配置 | 奔驰GLK级 2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 | 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 |
| 自动泊车入位： | - | - |
| 并线辅助： | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - |
| 夜视系统： | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - |
| 自适应巡航： | - | - |
| 全景摄像头： | - | - |
| 奔驰GLK级 08款 GLK 350 4MATIC | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.37 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 38.50 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 9 分 | 9 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
除了价格贵了点、不带陡坡缓降、奔驰中控按钮相对比较繁杂外，其他地方我对GLK350都很满意！尤其是越野脱困性，和我之前想象的出入很大，说实话，它比Q5脱困性要好一些。 | GLK是奔驰的又一款精品。不过GLK 350比300型贵了10万块钱，但只升级了发动机、轮胎和一些小细节，感觉这10万不太值，所以350卖得不如300好。 | 本次越野测试真没想到GLK350会有如此表现，虽说四驱方面更侧重公路性，但面对较为复杂的路况它也能有快速反应和实用的表现，真是不错！只可惜GLK的驾驶选项太少，稍微有悖于它的这个身板儿。 |
| 奔驰GLK级 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.3 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.20 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 8 分 | 10 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
GLK300的四驱主要是为了城市里的湿滑路的保障安全性，但并不强调越野让我有些失望，总体来说，我给它定位在高通过性的C级轿车似乎更合适。 | 又是一款不折不扣的奔驰，有一贯的高品质。如果喜欢C级，但又觉得C级有些太普通、太常规，那就买GLK吧。除了有和C级一样的驾驶感、运动性，GLK还多了些玩乐性，不像C级那么死板。增加了通过性也没有影响到GLK的灵活，公路性能同样犀利。 | 形容奔驰GLK？我觉得它就是升高了的C级，从内饰氛围到实际驾驶，它统统给我这样的感觉；我很喜欢C级，紧凑、扎实、灵活……而“升高后” 的GLK还有更好的通过性！在宝马X3与奥迪Q5后，奔驰也终于有了自己的同类产品。 |
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