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加油站油气回收装置 [引用 2009-02-17 10:43:41]   

加油站的设施虽为大家提供了便利,但因其卸油、加油时油气的排放和挥发,严重污染了周围环境,影响到工作人员的身心健康,也增加了加油站自身的安全隐患,因此,随着人们安全和环保意识的增强,以及受到越来越严格的环保法规的制约,推广和应用加油站油气回收技术已势在必行。油气回收是将所产生的油气回收到储油系统,防止其排入大气、污染环境的一种措施。目前,常用的回收系统分为两级:油罐车卸油油气回收系统和汽车加油油气回收系统。

油罐车卸油时采用密封式卸油,可以减少油气向外界溢散。其基本原理是:油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补气,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气,此油气经过导管重新输回油罐车内,完成油气循环的卸油过程。回收到油罐车内的油气,可由油罐车带回油库后,再经冷凝、吸附或燃烧等方式处理。
   
采用卸油油气回收系统时,应符合下列规定:油罐车的油罐必须设置供油气回收连接软管用的油气连接口,否则无法使地下油罐排出的油气回收到油罐车的油罐中,并装设手动阀门,宜采用球阀,在拆除油气连通软管之前关闭此阀,使油罐车油罐内的油气不泄漏;密闭卸油管道的各操作接口处,应设快速接头及闷盖,方便管道连接,闷盖可对快速接头的口部起保护和密闭作用,并在由地下油罐直接接出的油气管道端部快速接头前装设手动阀门,在卸油后拆除油气回收连接软管前关闭此阀,使地下油罐内的油气不泄漏;加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上,便于操作和油气扩散;采用密闭回收系统时油罐处于密闭状态,卸油过程中不便人工直接观测油罐中的实际液位,为及时反映罐内的液位高度和防止缸内液位超过安全高度,油罐应设带有高液位报警功能的液位计。

加油站油气回收系统安装。装有油气回收系统的加油站在进行管道安装时,除了铺设正常的油品管线外,还要加设油气回收主管。加设油气回收主管一般可采取两种方法:一是多台真空泵共用一条油气回收主管;二是每台真空泵各设独立的油气回收主管。第二种方法成本略高,但回收效果相对好些。采用{dy}种方法时,每支油气回收枪的油气回收支管均与惟一的油气回收主管相接,而采用第二种方法时,不同油品油枪的油气回收支管只能与相应油品的油气回收主管相接。但不管用何种方法,铺设油气回收管道时,均应保证油气回收管道有一定的倾斜坡度坡向油罐,以便让管内积油能顺利流回油罐内,若管线没有倾斜坡度,管内油气回收凝结油过多时,将产生管线液阻,油气不能通过,油气回收功能就会失效。另外,为了使油罐内能提供{zd0}空间来储存回收的油气,可将所有汽油类油罐的排气管道连通。

  加油站油气挥发主要集中在两个过程,一是油罐车向地下油罐卸油的过程。特点是排放时间集中、排放点固定在地下油罐出气口、排放量高达30-60 m3/h;二是用加油枪给客户车辆加油的过程。特点是油气散发点分散。每支汽油加油枪都是一个油气排放点源,加油量变化频繁,排放油气浓度不稳定。但累计排放量不小。加油站应抓住卸油和加油这两个环节选择安装油气回收设备。

  在加油站油气回收的技术设备方面,国外比较{lx1},我国目前在加油站安装的油气回收处理设备大部分采用的是德国的膜分离技术,或是美国的冷凝加膜分离组合技术。但是这种处理设备的处理能力很小,一般只能处理加油枪的二次回收,不能处理加油站卸油时排放的油气,并且价格昂贵,不适合我国国情,经济效益较差。

  我公司开发的加油站油气回收设备,采用了冷凝和吸附两种技术的组合。在特殊结构的设备中,通过冷凝至-45℃低温,将油气中大部分碳氢化合物吸收,余下少部分碳氢化合物采用吸附材料吸附,达到国家排放标准。特点是:a、处理能力能满足每小时30-60立方米的要求;b、功耗低,仅为6.8kw;c、成本低,价格只有美国和德国同类设备的40%,但是处理能力却相当于他们的设备的10倍。

冷凝式油气回收技术原理

  汽油由原油加热蒸馏得到,通常其初馏点为40-60℃,终馏点为180-205℃。因此,油蒸气只要降温到初馏点以下就有可能从气态返回液态。试验证明,对于浓度42%的油气,温度为5℃时油气浓度29%;温度为-15℃时油气浓度20%;温度为-20℃时,油气浓度15%。要使油气xx净化需要更低冷凝温度,但是设施成本和运行能耗却要增加好几倍,不符合经济要求。结合运用吸附剂吸附油气的方法,可以大大降低制造成本和运行费用。经过样机及实地试验可使油气排放浓度下降到1-4%。
汽油油气进入装置,通过路径长达120余米的集合组装式冷热交换单元进行降温,确保40-500L/min左右流量的油气温度降为-40℃以下,90%以上的油气冷凝液化分离转化为汽油,油气浓度下降到10%以下。剩余的油气进入吸附单元,自上而下流经吸附材料,剩余1-4%的尾气通过出气管排放。回收的汽油从出油管道进入回收容器或地下油罐。

冷凝式油气回收特点

●低温回收气体不需压缩,更加安全。
●冷凝和吸附两种处理方法结合运用,组成“冷吸”油气回收净化处理装置,经济效益与环保效益并重。
●操作弹性大,可实现0-100%范围内操作,特别适用于间断装车情况。
●整个装置为柜式,占地2平方米,模块化设计制造,整体发运到用户现场,安装简单,易于操作维修。
●只需将装置进气口与加油站地下汽油罐出气管接通、同时接好回收汽油的回流管线就可以运行使用。
●采用先进工艺技术设计,自动化仪表控制,关键设备进口,国内配套,造价低。
●装置按照加油站安全防爆规范要求设计和安装,电耗不高、维护方便、安全可靠。
●装置外表及装置内部结构的材料都采用不锈钢板制作,美观大方,且使用寿命可达10年以上。
●对汽油油气回收利用的效益明显可观。一个每天销售汽油20吨的加油站,只需2年即可收回设备投资。
●是加油站环保、安全、节油的专用治理设备。达到国外同类产品技术水平。
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