汽车模具的发展不能单纯依赖模具厂，通过自身的经验积累来实现，除了与汽车制造厂联系合作外，还应主动与高校、科研单位沟通与联系。在汽车模具工艺分析、结构设计和出产制造过程中，汽车模具企业会碰到譬如零部件回弹、扭曲等良多技术性题目，因为受到自身的科研前提和技术水平的限制，也不能花费过多精力和时间来分析和研究，题目很难得到完满解决，这就要依靠于相关的高校和科研单位，但愿得到他们在技术上的支持。另外，还可以利用协会这个平台，举办各种有关技术交流会，及时了解{zx1}科研成果，新工艺、新技术、新设备等各种信息。加强与高校和科研单位及相关材料供给商联系和合作。
加强行业之间的交流和合作。模具行业协会与汽车行业协会加强合作，为汽车模具和汽车制造厂商之间架起桥梁，使他们之间保持紧密联系，通过这个纽带进行交流和沟通，汽车模具企业能更多、更及时了解和把握到汽车制造厂的尺度和要求及各种需求信息，做好产品和技术定位，与汽车制造厂逐步建立长期、不乱的战略合作伙伴关系。同样，汽车制造厂也可以到企业实地考察和参观，在与模具厂家多次项目合作中，既晋升了模具厂家技术能力和出产效益，也加强了对厂家的了解，使之有了可靠、固定的汽车模具供给商和合作伙伴，大大节省了时间、人力和本钱。
加强行业内模具企业的联系和合作。在目前，每一家模具企业的气力都是有限的，但是汽车模具市场却是巨大的，单凭一家或几家企业的气力是远远不够。逐渐形成战术上的组合，在有前提的情况下，几家企业联合起来，整合现有的资源，集中上风、分工合作，充分施展各企业的特长和能量。 在国外，欧洲、韩国、和我国台湾地区等一些中小规模模具企业也是联合在一起，施展出的能量远弘远于我们同样数目的单个企业。在海内浙江一带，这样的好例子也不少见。
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