要说对于倒车的问题，对于任何一款车都不是难事，只要有倒车雷达就能应对大部分的情形。当然如果再有一个显示屏能提示每个探头与障碍物距离的话就更好了，于是各个厂家在做好倒车雷达的同时，也会通过各种方法来更加准确地告诉驾驶员究竟是哪个位置与障碍物的距离更近了。

　　很贴心，为了让你能够准确判断与障碍物的距离，专门设计了横条形的雷达显示屏，而且根据距离的不同，LED灯亮起的数量也不同，距离越近亮的就越多，可以说在设计上充分考虑了驾驶员的需求。虽然奔驰、宝马这些品牌从我们嘴里说出来不过是上嘴唇碰下嘴唇那么简单，但实际上人家都是有百年历史沉淀的，对此我们当然不得不尊重。对一家百年老店来说，保持自己的传统当然是头等大事了，但是不是所有东西不分好坏都应该坚持呢？我看未必。在绝大部分情况下，这些百年品牌起着xxx的作用，xx汽车业的发展，但他们的脑子也有偶尔转不过来的时候，在一些细节上只顾坚持传统，却忘记了这样的设计未必符合当今的潮流。今天我们就来看看，都有哪些这样的细节出现在各个品牌的车型上。

　　有一点奔驰考虑得十分周全，大家倒车的时候肯定要看后视镜，于是就把倒车雷达显示屏装在后排座椅的顶棚上，驾驶员用车内后视镜观察的时候，不用回头就可以看到显示屏的情况。

　　此外，在旗下一些车型上的中控台上还加装了正向的显示屏，它的作用是显示车头雷达探测的车辆与物体的距离。

　　奔驰的倒车雷达是倒车雷达领域中{zh0}用的装置之一，但有点费力不讨好，很多装备了COMAND系统的奔驰车其实xx可以放弃使用这套系统，而把倒车影像功能集成到COMAND系统里，然而奔驰却没有这样做，难道德国人都不相信眼见为实吗？

虽然奔驰、宝马这些品牌从我们嘴里说出来不过是上嘴唇碰下嘴唇那么简单，但实际上人家都是有百年历史沉淀的，对此我们当然不得不尊重。对一家百年老店来说，保持自己的传统当然是头等大事了，但是不是所有东西不分好坏都应该坚持呢？我看未必。在绝大部分情况下，这些百年品牌起着xxx的作用，xx汽车业的发展，但他们的脑子也有偶尔转不过来的时候，在一些细节上只顾坚持传统，却忘记了这样的设计未必符合当今的潮流。今天我们就来看看，都有哪些这样的细节出现在各个品牌的车型上。