对于工程机械行业来讲，这无疑是一个重大投资的机会。近年来，高速铁路建设处在非常重要的位置。相对于高速公路建设而言，铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广，更能有效带动建材、工程机械等市场。按照高速铁路基建的投资为6000亿元计算，土建工程在其中所占份额大约为55%，这也就意味着，今年我国土建投资额将达到3300亿元。这其中，拆迁费用大约为500亿元，路基建设费用约为500亿元，桥涵建设费用约为1100亿元，隧道约为1100亿元。

    这些项目涉及的工程机械产品异常广泛，土石方机械、破碎机械、起重机械、路面机械、混凝土机械、桩工机械……凡是叫得上名字的工程机械产品，无一例外都有参与到铁路建设中的可能。其中破碎机机械应用也非常广泛，高速铁路对混凝土骨料粒型、级配提出了更高的要求。一帆机械设计生产的高速铁路、高速公路骨料生产线成品骨料砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在5%以内。案例分析：某玄武岩采矿采用鄂式破碎机–反击破碎机的工艺，不仅反击破碎机磨损非常严重，且其产品针片状含量超过10%，致使产品销售不好，不能满足高速公路施工要求，而用VI系列高效立式冲击破碎机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.8%，与单独用反击式破碎机作为最终破碎工序的工艺线相比，产量提高30%；由于增加了破碎整形工序，增加了破碎比和加工能力，使产量大幅提升。与直接用反击式破碎机作为最终破碎工序加工碎石相比，各设备易损件磨损降低25%；由于把圆锥破或反击式破碎机作为二级破碎使用，而高效立轴冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。上海东蒙路桥机械有限公司的生产线已经成功应用在各种大型工程。

    上海东蒙路桥机械有限公司（）是专业生产石料破碎筛分、人工砂石骨料的xx破碎筛分制造企业。公司一直致力于高品质破碎制砂设备的研发制造、工程设计及成套生产线的安装服务。秉承科学的经营思想，以先进的加工设备、成熟的设计以及完善的售后理念服务于用户，成为国内外建筑、矿山、冶金行业以及高等级公路、铁路、桥梁和矿物粉磨领域的{sx}。

    附：东蒙路桥机械有限公司（磊蒙集团）生产线简介：公司设计的高速公路用玄武岩碎石生产工艺，为您提供全面的技术支持，该生产工艺由给料机、颚式破碎机、反击式破碎机、振动筛、立式冲击破碎机等主要设备组成，配合皮带输送机等可组成完整的石料生产线。1、GZD系列振动喂料机2、PE系列深腔3、PF系列硬岩或HPC液压圆锥破碎机4、YK系列振动筛5、VSI系列和PCL系列高效立式（制砂机）。