装备4G15M引擎的菱悦已经在市场上确定了自己的位置，DOHC带MIVEC技术的引擎加上4轮独立悬挂以及一系列的超值装备早已吸引了无数人的目光，销量一路攀升，并且价格十分坚挺，东南汽车对于这样的成绩自然不会满足于此，于是厂家又乘胜追击推出了装备三菱新款4A91引擎的风采版菱悦，120匹的动力输出加上全黑内饰和桶形座椅更是迷住了相当一部分年轻人，这其中也包括车主。小张是位典型的80后年轻人，时尚的穿着打扮和开朗的性格造就了他对这辆风采版菱悦的改装思路，扮酷{jd1}是小张的{dy}目的。
 

KMR顶吧和BC搅牙避震器



这套十代大包围的装车效果还是不错的，改装店技师出力不少
 

　　这辆橙色的风采版菱悦(以下简称：橙风)是小张刚刚入手不到2个月的新车，当笔者{dy}次见到该车的车时候，它还正处于一个雏形阶段，全车的腻子，整套的十代包围虽然已经装车，但是样子看起来真是有些“不堪入目”，不过距离叶子板不足两指的轮胎间隙足以表明，这辆橙风对于避震器方面已经做出了改动，后经了解发现，小张为橙风选了来自台湾{dy}大厂BC出品的搅牙避震器，这套避震器具有前32段后24段阻尼可调功能，并且该避震采用了单筒式的结构，对地面的凹凸反应及其灵敏，行车时虽然看起来比较颠，但是实际驾驶感受却是路感十足，用颠而不跳这四个字来形容{jd1}恰到好处。由于这是小张对操控方面的{dy}步改装，所以轮毂轮胎包括刹车都还在使用原厂装备，这里需要特别指出的是，4只枪灰色的15寸轮毂是风采版菱悦独有的装备，在没有更换更大尺寸轮毂的时候，这4只轮毂也不能算是寒酸，毕竟车身降低之后所带来的效果是任何其他改装项目所不及的。

十代风采这个标题是笔者看到此车后马上想起来的，十代则代表着这款包围样式源自于EVO X，而风采则是车型的版本，这套十代版包围经过改装店技师的精心打磨之后，还是为该车外观上加分不少，既然小张改装的{dy}目的是为了扮酷，那么笔者则无需对这套包围做出更多的评价，毕竟这是车主自己的选择。
 

　　来自台湾KMR出品的全车拉杆为车身带来了更高的刚性，{zd0}限度的减少了车辆在弯中发生车身变形的几率，提升弯中路感，更好地控制车身中心。
 

声音浑厚有力的HKS HIPOWER排气尾段
 

　　HKS HIPOWER 170排气只是的{dy}步，毕竟这么凶的外观如果没有点声势的话，似乎真的有些说不过去了。对于改装，小张算是初学者，除了这套为了扮酷的大包围之外，几乎没有走任何的弯路，当然这和改装店老板的生意经也有着非常直接的关系，改装固然要有个性，但是改装必须要从安全的角度出发。