名车堵车
　　陈土观关掉了350奔驰车的引擎，他估计这次堵车又得等上一段时间。“去年的生意好了，从外地开车回家过年的老板真多。”陈土观自言自语。他本人就是在珠三角地区从事金属回收的老板。

　　宝马、奔驰、奥迪、劳斯莱斯……春节期间，在广东湛江辖下的县级市吴川，市区内连日出现了世界名车在街头堵塞的景象。

　　堵车在大城市不算什么新鲜事，但地处粤西的吴川是一个农业市：人多地少、工业欠发达、国有企业大部分关闭破产，全市105万的人口约有1／3外出务工。“走出去”的人多了，其中不乏经商出色的人，于是，吴川商人被称为“粤西犹太人”。

　　今年，这帮“富老板”集体开车回家过年带来了罕见的大堵车。

　　从巨亏到暴利

　　陈土观是从距离吴川三百多公里的佛山南海区大沥镇驾车回乡的。在吴川近30万的外出打工者中，有1／3集结在南海大沥从事有色金属回收工作。

　　25年前，20岁出头的陈土观从吴川到了大沥，由一名打工仔起步，到现在成为一家拥有五十多名员工、“中等规模”的金属回收公司xxx。

　　2009年，陈土观旗下的观盈金属回收公司经营废铜回收加工约6万吨，销售量与2008年持平。按2009年铜价平均5万元／吨估算，累计销售的废铜价值达30亿。“大沥的废金属来自全世界。”陈土观说，从欧洲、南美、中东、日韩等地进口废金属后，接着在大沥形成了庞大的集中交易市场。陈土观从这个市场上收购废铜，经整理加工后，再发货销售到全国各地。经营的模式原始而简单。

　　二十多年发展下来，大沥成了国内{zd0}的再生金属基地。据吴川佛山商会秘书长潘超豪介绍，2009年，大沥再生金属销售总值为700亿，2007年{zg}峰时超过了一千亿元，而当年吴川市财政总收入才9.3亿元。在当地工商注册的1300多家金属回收企业中，有800多家是吴川人的。

　　“今年春节过得热闹，但不应该忘记去年春节的冷清。”潘超豪说。

　2008年下半年，受到全球金融危机影响，铜价出现连续跳水大跌，从{zg}的近6万元／吨，跌到{zd1}的2.3万元／吨，跌幅为60％。

　　老板们的财富也随之缩水。“光是我知道的，当年亏损超过5亿的吴川人就有10个。”潘超豪说。

　　从潘超豪看来，这种仅通过粗浅的整理加工、买卖之间的差价来获利的方式，受制于经济趋势的因素，尤其房地产行业景气情况决定金属需求量。“这种模式赚钱的基础在于价格‘天天涨’，倘若价格调整下跌，又缺乏资金补进，那么就容易被套牢了。”潘超豪说，2008年金属价格急遽暴跌时，人们都来不及逃跑。

　　明显的对比是，2009年经济大环境改善了，铜价翻了一番还多，这才有了今年春节皆大欢喜的局面。

　　2月22日，大年初九，铜价实现了新年长假后的“开门红”，现货价涨了约3000元／吨。按此计算，一个长假后，陈土观的800吨库存增值了240万。