风度A32空调系统故障原因分析
2010-03-03 09:20:44 阅读7 评论0 字号：大中小
一辆尼桑风度A32空调系统发生故障，故障现象为鼓风机3挡风速不正常，初步诊断为电磁干扰。
一般来讲干扰有供电干扰、微机通道干扰和场干扰引起。
首先对电源供电系统即发电机进行检测，用示波仪测量发电机输出波形，并对二极管进行测试，均未发现异常，而且此时发电机输出电压在13．5－13．7V之间，打开车上大功率用电设备时系统电压也能维持在13．2V，由此判定供电系统工作正常。
接着对汽车的强干扰源点火系统进行检测，把空调系统和空调ECU用单独的直流电源供电，并用信号发生器提供转速信号，不与点火系统连接。当电压表显示12V时系统一切正常，当电压调节到13V以上时系统故障开始出现，由此推断干扰就在空调系统内部，可能为空调鼓风机引起通道干扰，导致空调控制电脑不能正常工作。
将空调控制电脑和调节器用光电偶合器隔离进行信号传输试验，结果发动机在任何工况故障均未出现，由此确定故障的干扰源就在空调鼓风机内部。
拆开风机调节器，风机驱动模块内部有一个电容，此电容正是厂家用于抑制干扰的重要电器元件。用电容表测量，该电容损坏，仅花费几元钱更换电容后一切正常。
用逻辑分析仪和SR37示波仪进行前后分析对比，发现正是由于鼓风机调节器内部电容损坏，无法抑制由鼓风机电机产生的反向电压，使其通过驱动信号传输线串入空调面板ECU，导致PC程序错乱，引发了该车故障。
一般来讲干扰有供电干扰、微机通道干扰和场干扰引起。
首先对电源供电系统即发电机进行检测，用示波仪测量发电机输出波形，并对二极管进行测试，均未发现异常，而且此时发电机输出电压在13．5－13．7V之间，打开车上大功率用电设备时系统电压也能维持在13．2V，由此判定供电系统工作正常。
接着对汽车的强干扰源点火系统进行检测，把空调系统和空调ECU用单独的直流电源供电，并用信号发生器提供转速信号，不与点火系统连接。当电压表显示12V时系统一切正常，当电压调节到13V以上时系统故障开始出现，由此推断干扰就在空调系统内部，可能为空调鼓风机引起通道干扰，导致空调控制电脑不能正常工作。
将空调控制电脑和调节器用光电偶合器隔离进行信号传输试验，结果发动机在任何工况故障均未出现，由此确定故障的干扰源就在空调鼓风机内部。
拆开风机调节器，风机驱动模块内部有一个电容，此电容正是厂家用于抑制干扰的重要电器元件。用电容表测量，该电容损坏，仅花费几元钱更换电容后一切正常。
用逻辑分析仪和SR37示波仪进行前后分析对比，发现正是由于鼓风机调节器内部电容损坏，无法抑制由鼓风机电机产生的反向电压，使其通过驱动信号传输线串入空调面板ECU，导致PC程序错乱，引发了该车故障。
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