20100218动车组，真的好爽啊！

艾俊民

    动车组已经推出几年时间了，我早就想亲身体验一下动车组的滋味。恰好今年春节，我去故乡探亲来回坐的都是动车组，算是彻底过了一下乘坐动车组的瘾——动车组，真的好爽啊！

    动车组给我好印象的首先是从嘉兴火车站的候车室开始的。年前我到了嘉兴火车站，一下出租车，就见广场上一片人海，非常拥挤。我想，坏了，这么挤呀，又要受苦了。我有咽喉炎，闻不得人挤人产生出来的异味，尤其是当人的体味与烟味混杂在一起时，就要咳嗽。为此，我行前专门到药店买了几盒“金嗓子喉片”。我一边含着“金嗓子喉片”，一边艰难地寻找着动车组的候车室。真是出乎意料的高兴，虽然广场上人流很多，售票厅与进出一般候车室的人很挤，但是最西边的动车组候车室却一点都不拥挤，我很快就找到了座位，放下了手中的行李，并且悠哉游哉地四处张望了起来。我看到，动车组候车室的塑料座位上似乎都坐满了乘客，但是随着2趟动车组一过，候车室就显得空荡荡的，对比广场上川流不息的人流以及普通候车室里人挤人的现象，动车组候车室简直就是一个贵宾候车室了。

    下午4点钟，我正点跨上了上海至南昌的D93次列车。动车组的车厢要比一般火车的车厢短很多，好像装不下几个乘客。令我吃惊的是，车厢里还有人站着。我说：“动车组不是不卖站票吗？”站着的乘客说：“现在是春节呀，非常时期。”我又问：“站票是否便宜很多？”站着的乘客又说：“哪里，与坐票一样贵。”这时，有乘务员过来了，查票。我发现，动车组的乘务员也与普通列车的乘务员不一样：首先是穿着，一律穿着粉红色的毛料套裙，戴着船型帽，活脱脱的空姐打扮；其次是人也长得标致，都是20几岁的小姑娘，高约1.6米，肤色、体型，都很好。总之一句话，动车组的乘务员，堪比空姐。过了一会儿，有人过来打扫卫生，也是小姑娘，但是这个扫地的小姑娘与乘务员却大不一样，首先是穿着，蓝色的铁路制服，扎了一个白色的围裙，如同餐馆里的服务员；其次是人的长相也差了很多，虽然也是20几岁的小姑娘，但是人很胖，有点像《红楼梦》里的粗使丫环。她的职责是只管扫地、拖地。我发现，每隔半小时，她就会来收一次垃圾，拖一次地板，确实很负责任。

    其间，我上了2次厕所，发现另外一节车厢人却稀疏很多，过道里不仅没有站客，而且座位也宽松。我很奇怪，问了乘务员，方知那是一等厢。一等厢与二等厢的区别在于一等厢的座位是每排4个座位，过道宽敞；而二等厢是每排5个座位，过道稍窄。而且在一等厢与二等厢的接头处，有一个乘警在守门，不让乘客走到一等厢里去。只允许乘客上厕所。动车组的厕所也很高级，便器是不锈钢制造的，每次解手之后会自动收集粪便，排气扇启动，把臭味抽出去。设施与飞机上差不多，很干净不说，还有一股香水味。

    都说动车组的速度很快，我从窗户往外看，既没有头晕，也不见特别快之处，据说玻璃是特制的减速玻璃，因此体验不出来。为此，我很留意看车厢门楣上的电子显示屏，上面标明动车组的行进速度，基本保持在每小时200公里左右，这个速度算不算快呢？我也不知道。不过动车组的候车时间短，停的站点少，却是真的。动车组每到一个站点，只停留1分钟左右。虽然只有1分钟，上下旅客都很顺利，没有发生滞留的现象。D93次列车从上海到南昌沿途只停4个站：嘉兴、义乌、上饶、鹰潭。全程5小时多一点。停的站点少，候车时间短，这就是动车组速度快的根本原因。

每到一个站，有乘客下去，就有新的乘客上来，拿着车票，对号入座。原来全程都是由计算机调控，每个座位绝不让它空着。座位若不空，也不卖票。我发现，在二等厢里的站客，都是从上海起点站上来的，中途没有看见有新的站客。

到站了，我在南昌站看见了黑压压的一片人群，又见过往的一般火车里连过道上都挤满了人，便十分感慨：什么时候所有的火车都像动车组这样和谐该多好啊！