伴随着我国汽车、摩托车工业而发展起来的。当前国外的零部件企业呈现组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特征，我国零部件企业迎着挑战和机遇，呈现出相应的发展趋势：形成模块化生产、供应体系;逐步建立自主研发能力，进一步强化技术创新。此外，零部件企业进行分离、重组和联合，企业数量开始减少，并强化主业务，形成竞争力;利用低成本优势，零部件企业努力进入主机厂的全球采购体系，形成生产精益化、敏捷化，工厂数字化，管理信息化和网络化;企业信息化程度逐步提高，强调全环节协同和电子商务。

　　应 用 领 域

　　制造

　　方 案 内 容

　　方案背景：

　　汽摩配件行业特点：

　　1. 企业分类明显

　　其中，“主机依附型”与主机厂一体化，非独立核算，优先厂内配套;“政府扶植型”属于地方配置扶植，为本地主机厂、主车型强制配套;“市场自主型”为民企民营，以备件市场为主，规模小，起步技术水平低，但发展较快;而“外商投资型”的技术，管理先进，内外两个市场并举，享受国家优惠政策。

　　2. 销售类型多样 不同的企业类型有相应的销售方式。

　　为主机厂配套的企业，采取销售合同、销售计划，采购寄售的模式，由向主机厂顺序供货数量，作为销售结算数量。以售后配件市场为主的企业，以销售订单为主，按订单出货，根据与客户的关系、领用或定货数量，采取不同的销售价格和收款方式。

　　3. 生产计划复杂

　　为主机厂配套零部件企业，同步主机厂的生产计划，将生产计划逐步分解至分厂、分车间及总装，形成多层次的计划体系。由年度、月度计划生成采购计划，特别是大宗原材料(如钢板、进品原材料)的采购计划。以售后市场为主的零部件企业，根据预测确定大宗原料采购计划，按市场预测或销售订单组织生产。爱网   

　　4. 产品种类繁多

　　零部件企业考虑到产品“三化”，物料结构(BOM)多种配置。在产品设计开发阶段，一方面根据主机厂的个性化要求进行快速设计，另一方面快速处理产品设计资料(如物料编码、产品BOM、工艺路线)，提供给业务各个环节使用。同时，还要根据主机厂的要求，进行产品设计变更、产品升级。

　　5. 物流管理严格

　　一般主机厂目前都采用“准时制”供货，主机厂会根据生产线的装配计划，给零部件厂发出要货指令，而零部件厂为快速响应主机厂的需求，在主机厂的总装线附近建生产线或设立远程仓，保证及时交货。

　　6. 生产管理精细

　　以客户驱动核算的精益生产体系，要求xx任何形式的浪费，以满足客户需求和零库存为企业追求的目标。同时，紧凑的产品生产流程以柔性生产技术，适应不同的制造工艺要求，减少订单变化带来的生产波动。小批量、多品种的投产技术采购用顺序投产技术，保证原材料供应、工序作业均衡化，减少在制品存量。全过程的现场管理，可以监控生产的投入产出及资源耗用。

　　方案功能模块：

　　1、销售管理

　　模拟成本分析，指导报价;交货期和可签约量查询，快速给客户承诺，提高客户满意度;通过合同收款计划和执行报表进行分期收款控制，加速企业资金回笼。

　　支持多种形式的销售形式，适应不同类型零部件企业的需要：

　　1) 销售报价、销售合同、销售订单既能解决主机厂由合同定销售协议，由要货计划定销售出库的模式，也能满足小订单或售后市场的按单出库，为企业的多种市场活动提供业务支持，并方便企业管理人员进行跟踪作业。

　　2) 现销、赊销、寄售等销售方式，适应订单出货，也适应主机厂要求顺序供货，按供货数量进行结核的业务要求。

　　支持多方位的客户信用管理：

　　1) 实现对客户的资金和授信的全盘控制

　　2) 配合销售、出库环节控制，规避企业的资金风险

　　2、计划管理

　　MPS/MRP运算和能力计划，解决原计划粗放、可执行性差等问题，使生产计划、委外计划和采购计划{zy}化，做到生产和采购适时、适量，有效利用生产能力，提高计划执行率。

　　1) 主生产计划管理系统/物料需求计划管理系统，既可按单进行计算，也可以根据预测计算企业的供需数量。

　　2) 自定义计划方案、户可以按自身业务逻辑自行设置，运算方案非常灵活;满足订单生产、订单设计、订单装配、库存生产等不同企业的需要

　　3) 通过科学的计划策略，计划考虑了多种订货因素、安全库存、采购或生产周期、采购{zg}限量、所有库存、在制、在途情况，使得计划的需求时间和数量xx、可执行高。

　　3、产品开发管理

　　解决个性化产品配置：

　　1) 根据产品的多种配置，确定配置BOM，减少工程部门维护BOM的工作量

　　2) 销售环节根据客户对产品的要求，选定配置BOM，并按配置BOM计算需求

　　4、采购管理

　　提供通过供应商价格管理，对供应商的供货价格进行严格控制，降低采购成本;通过计划系统产生采购计划，根据采购计划进行采购，通过物料采购入库上下限，严格控制供货数量，降低库存;通过供应商评价和采购检验，对供应商以及供货质量进行严格控制。爱网   

　　5、成本管理

　　成本计算自动归集仓存、生产、财务等数据，计算到零部件、各个工种、产品、车间的成本，进一步提高管理精细程度，为企业降低成本提供手段;

6、产品数据管理

　　1) 通过多层配置和配置规则满足产品标准化、系列化、通用化要求，提高工作效率;通过工程更改控制，保证工程数据正确和可追溯性，夯实企业管理基础;PDM与K/3数据集成，打通计算机辅助设计、计算机辅助工艺与计算机辅助管理，实现各系统数据共享，提高系统效率，可快速响应客户需求。

　　2) PDM接口集成，提高数据维护的效率及准确性

　　7、车间生产管理

　　通过发料模拟、投料、工序管理，实现限额发领料控制，控制生产进度，减少生产脱期，降低物料消耗和生产成本。爱网   

　　精细化的现场管理：

　　1) 车间流程自定义，适应企业的要求。

　　2) 车间流水号管理，工序汇报批次汇报，实现现场随工单(随件单)管理模式，高效的输单方式。

　　3) 现场作业数据与计时计件工资集成，快速、准确计算计时计件工资。

　　技 术 路 线

　　金蝶K/3以先进的技术和{zj0}的应用实践，推出符合汽摩配件行业信息化的{zj0}。本方案在国外先进汽车零部件企业管理实践的基础上，结合中国汽车零部件行业企业管理现状，以及大量项目实施的基础上开发而成，在业务流程、项目实施的方法上，根据汽摩行业特点进行优化，帮助国内众多汽车零部件企业实现管理创新和飞跃。

　　金蝶K/3先进的技术架构、功能全面、自定义的业务流程、先进的成本管理(工序成本、实际成本)、个性化BOS平台，构建了金蝶汽摩配件行业的全面保障，成为中国汽摩配件行业飞翔的强有力的翅膀。