丰田佳美3.0散热器风扇故障
2010-02-28 00:31:18 阅读9 评论0 字号：大中小
一辆1992年款丰田佳美3.0轿车，搭载3VZ-FE发动机。据客户反映，发动机起动后，散热器风扇始终以高速挡旋转，此故障已经在其他修理厂维修多次都未修好。
接车后，首先打开发动机舱盖，起动发动机，散热器风扇立即高速旋转。发动机工作一段时间后，用手触摸散热器上水管感觉热，触摸下水管感觉不热。是不是散热器堵塞了造成冷却液温度过高而使散热器风扇高速旋转呢?询问客户后得知，为了排除故障，该车刚刚清洗过散热器，而且进行过散热器替换，但是上下水管温差仍然较大。既然这样，可以先排除散热器有问题的可能性。用红外测温仪测量发动机的冷却液温度，笔者发现水温并不高，而且客户反映水温表始终处于较低的位置，于是笔者确认是散热器风扇始终高速旋转造成节温器没有打开，所以散热器的上水管和下水管温差较大。
下面来查找散热器风扇高速旋转的原因。查看散热器风扇控制系统电路图，该款发动机配备了由电脑控制的液压式散热器风扇系统。发动机带动液压泵旋转产生油压，由液压油驱动散热器风扇液压电机旋转。散热器风扇控制单元根据输入的发动机转速信号、节气门位置传感器的怠速信号、发动机冷却液温度信号以及空调工作信号，通过液压油流量电磁阀控制液压油.
<#--{zx1}日志-->
<#--推荐日志-->
<#--引用记录-->
<#--相关日志-->
<#--推荐日志-->
<#--右边模块结构-->
<#--评论模块结构-->
<#--引用模块结构-->
郑重声明：资讯 【丰田佳美3.0散热器风扇故障- 夜空守望者的日志- 网易博客】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
