CKD6D型米轨内燃机车

CKD6D型米轨内燃机车是中国南车集团戚墅堰机车车辆厂为柬埔寨皇家铁路局设计制造的干线客、货运内燃机车。机车采用CAT3508B型柴油机、JF217C型同步主发电机、YZ34C型牵引电动机，微机控制系统具有故障诊断功能，同时机车还配有各项保护装置用于机车的安全运行。

出口越南内燃机车

该机车为交－直流电传动内燃机车，装用美国卡特彼勒公司生产的3508B型柴油机、JF205F型同步主发电机和ZQDR－410型牵引电动机，柴油机{zd0}运用功率970kW，采用微机控制技术，由中国南车集团戚墅堰机车车辆厂生产。

出口澳大利亚FMG公司轴重40t矿石敞车

车辆主要由车体、风手制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部件组成。车体采用高强度耐侯钢焊接结构。转向架采用低动力作用转向架，配装TMX单元制动梁系统。风制动装置主要由DB60控制阀、EL60-50% 空重阀、保持阀等组成，采用NSW型手制动机。同组主车与辅车之间，通过牵引杆连接。一组主车与另一组辅车之间，通过F型旋转车钩连接，采用SL-76型缓冲器。

该车轴重40t，自重≤22.4t，载重137.6t，自重系数0.16，{zg}运行速度90Km/h，车辆编组数240辆。由中国南车集团公司生产。

出口澳大利亚铁矿石漏斗车

该车由车体、底门开闭机构、开闭机构风控系统、风手制动装置、车钩牵引杆缓冲装置及转向架等部分组成。采用了无中梁底架、圆弧包板侧墙结构，有效降低了车辆的重心和自重；底门开闭机构结构简单，自锁可靠；装用了性能优良的低动力转向架，提高了车辆的运行品质。其轴重16t，自重16.4t，总重64t，{zd0}运行速度80km/h。由中国南车集团公司生产。

出口巴西GDE、GDT型敞车

GDE型敞车为双联车组，供巴西CVRD在米轨线路上运行，装运粉粒矿石，适应翻车机卸货。该车自重17.5t，载重82t，满足320辆编组重载运行的要求。装有带DB60控制阀、空重自动调整阀、脱轨自动制动装置等新型制动部件的风制动装置；钩缓采用了F型固定钩和旋转钩，并在主车和辅车联挂装置中采用了牵引杆；转向架为轴重25t控制型转向架。

GDT型敞车为双联车组，供巴西CVRD在宽轨线路上运行，装运粉粒矿石，适应翻车机卸货。该车自重21.5t,载重108.5t,满足206辆编组重载运行的要求；装有带DB60控制阀、空重自动调整阀、脱轨自动制动装置等新型制动部件的风制动装置；钩缓采用了F型固定钩和旋转钩，并在主车和辅车联挂装置中采用了牵引杆；转向架为轴重32.5t控制型转向架。