当地时间201年2月23日，美国国会众议院能源和商业委员会监督与调查分委会，就丰田汽车召回事件举行听证会。丰田总裁丰田章男出席。
丰田章男承诺丰田汽车的安全性，并就召回事件达成和解：丰田将提供“上门召回”的服务，并对亲自驾车返厂召回的消费者给与交通费用的补偿，并在汽车修理期间，提供同型号车辆进行使用。
“上门召回”是美国人的维权结果之一。而在中国呢，无论政府，还是民间对丰田事件杳无反映。至少应该对同种车型进行调查吧。这是政府的义务，也是对公民安全的责任。
说说我自己对车子的维权。
今年初，发现我的新天籁右侧排气管异响。上网一查询，各地车主都有相同问题的反映，但东风日产一直没有正面答复，而最多是以调换吊耳等配件了事，但这治标不治本，过段时间排气管还会异响。实际上很可能存在一个设计缺陷，是变速器或者电子系统问题。
我即以车主的名义（用律师事务所的信封），给厂家和销售商各写了反映信，要求解释和解决异响问题。三天后，销售商（东昌日产）给我电话，说换个配件。厂家（东风日产）给了我一个电话，说是对客户的正常回访，我很生气，听到一半就挂了。七天后，销售商说配件暂时无。我怀疑这是推诿。我表示，会继续投诉，包括提起对产品缺陷的诉讼，以及联系其他车主集体维权。
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