机动车用免提话机概述

                  　百万公司●总工程师----张宇

                电子科技大学通信学院●副教授---路途、车安

                              　　　绪言

     机动车用免提话机的历史,在中国并不长.那是1992年以后,美国莫托挪公司在天津生产出有线控耳机手机且投放中国市场后由用户逐渐形成的概念。用户把手机放在衣袋里或仪表台,戴上手机线控耳塞,通着话,开着车。行车、通话两不误。加上手机的电磁辐射对人体危害在全球的呼声愈日高涨,促进了手机线控耳塞的应用。这就是机动车用免提话机的鼻祖了。 这种简单的配置给开车通话带来了方便。机动车用免提话机的概念是:不用手持(拿)手机的车上通话机。但它有明显的缺陷:一只耳朵要塞上耳塞,人感觉不舒;耳朵吊着绳索,人感觉不便.

接着,有小生产商发现了这一商机。用几个元件搭成调频麦克风,做成夹子样,夹在手机的听筒处,用车上的调频收音机收放手机听筒的来电话音,由于播放的来电声可调得大于车内噪声,听来电语音比耳塞方便舒服。把她称作真正的车载免提,是开车通话的必备工具。这种小产品上市不久就遭到自然淘汰。原因十分简单:嘴巴须凑近手机话筒,使用不方便;拾取手机听筒的声音,也拾取了周围噪音,音质差;播放来电的声大,回声更大,整体通话效果不好。

时至现在, 机动车用免提话机也没有形成自己独立的系统产品。只是以手机为主的组合产品。大多是零挑碎打的散件,拼揍成分体式。因此,概念上也比较混乱。混乱的把机动车用免提话机和车载电话混为一谈。车载电话是随车工装的有车外天线,手提话筒手动拨号及通话的无线电话,受到国家无委的控制。这一产品,人体避免了发射机电磁辐射的损害;通话质量稳定。但,工作需要手持,开车中使用很不方便,很不安全，对设备还要经常维护。并没有受到普遍的关注和应用。

      生产商鉴于手机线控耳机开车使用的不便,推出了以蓝牙为卖点的产品。用蓝牙(无线电作为连接的媒体)作连接的蓝牙手机+蓝牙耳机的机动车用通信产品。这种产品不需要硬件连接、加上通信距离只有几米,生产成本十分低廉,得到迅速应用。但是,商用蓝牙的2.4GHz频率是个开放的频段,世界各国并不管制。其频率的使用十分自由且混乱.诸如微波炉、无绳电话、无线电脑、科研仪器、工业或医疗设备的同频、邻频充满我们的周围。 致使蓝牙手机+蓝牙耳机遭到严重干扰、通话质量差、机存信息丢失泄露。加上产品体积受到必需的限制(电池容量极小),用在机动车上,往往蓝牙手机装在左衣袋,耳塞在右耳都不能使用(人体依然受到手机电磁辐射)。用在大音量放大来电话音,由于回声的存在,要作成好音质产品,至今还是瓶径,且需要对码适配,很是麻烦。对使用者而言:成本不菲,麻烦大于耐性,更重要的是安全没有保障.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　配合手机的蓝牙耳机

　　接着百万电子避开蓝牙存在的潜在危机,推出了机动车辆用的《万车话机》.她的组成与手机混然一体,避免了手机电磁辐射对人体的浸害，整体精练;使用简捷方便。依然是手机+《万车话机》。它的结构是用磁离合片把手机“固定”在主机上,即拿即放即用。它的连接乘借国家“手机统一耳机座孔的标准为φ2.5和3.5的规定”，采用标准φ2.5和3.5线插,插入手机,直插直用,使这种连接成为大多数手机可用的现实，避免了蓝牙连接的弊端。但由于混然一体,在机动车上直插直用,需要多种有效措施保证其通话质量。{dy}采取了多种抗发动机、手机电磁干扰的措施。第二采取环境噪声、回声、自动探测的微电脑芯片，以控制系统变量参数进行回声、噪声xx…。第三密蔽悬体麦克风和减振喇叭的90度布局满足消噪音、消回声,特别是采用30x70的2W大喇叭,为获得高质量的免提通话效果,提供了基本的条件。这是因为扬声器的质量级别通常以{zd0}音量时10％总谐波失真(THD)的失真率米表示。对于高质量的AEC来说,THD应当小于2％。通常情况下,2％THD出现在大约是{zd0}功率一半的时候。如果系统设计功放为1W, 扬声器应当选择2W。第四壳体的安置位满足了驾驶员行车的安全。该产品用吸盘置于驾驶员前方,来至前方的声响有利于驾驶员正视路况变化；两耳听到的语音具有平衡性。两耳接受平衡语音,有利于两眼、两耳的定向作用发挥，以兼判车况的变化。第五由机动车辆直供电源,还可同时给手机充电，省了买电池、充电的开资和麻烦。这些硬件的齐备都使产品的成本并不很低廉，但是一次投资，一劳永逸,绿色享受。

最近美国富迪科技(Fortemedia)公司推出了用于回声xx、噪声抑制、远端拾取声音信号的低功率芯片—FM1083。该芯片与小型阵列(2只)麦克风(SAM)结合,利用两种麦克风物理特性的差异"形成一个3维的锥形空间的滤波器，用以抑制非稳态噪声拾音束。因此，“任何在束外的噪声--无论在上方还是下方，都将被抑制而没有泄漏”。并且由美国爱迪声科技(Mvox)生产出了样机—爱迪声通话王。据说该产品是蓝牙手机免提发展的标杆。这项技术产品预言要比蓝牙产品售价高十多倍。

该产品，麦克风可编程增益放大器的增益和麦克风的音量等参数必需进行设置。也就是说,根据输入信号(麦克风)大小设置放大器的增益，设置回声xx参考增益，否则回声将很难xx。明显看出，回声的大小和对方讲话的设备、使用人个体特征及本机的播放音量大小相关。设定有效的普通环境回声xx参考的合适阀值十分困难。“任何在束外的噪声--无论在上方还是下方，都将被抑制而没有泄漏”。其实我国早就有阵列麦克风的设计和应用，以解决环境噪音，没有美国富迪科技说的这么悬乎。因为播放的语音、环境噪音来至不同方向、大于(预设的麦克风阀值，阀值高则信噪比下降)正常人语音时，两种麦克风物理特性将发生非预期变化，回声、环境噪声将很难xx。甚至麦克风电路系统发生饱和而丧失功能，造成通信瘫涣。该产品的消回声、消环境噪音用于大音量播放来电的机动车免提话机上还有待--骑驴看唱本走着眺。

纵观机动车用免提话机的发展史,可对其归纳如下:

1、机动车免提话机就是不用手提(拿)手机，充分利用、发挥手机技术,拓展其音频、控制的功能,既避免手机电磁辐射对人体的危害又适应机动车通信的话机。

2、它的基本结构是两部合一：手机+拓展后的主机。

(待续)