欧盟的REACH法规，作为当前横亘在出口企业面前全球{zd0}的技术性贸易壁垒一直受到高度关注。从轮胎有意释放的判定到2008年10月28日，15种高关注物质(SVHC：Substance of Very High Concern)清单正式生效，法规每一次的更新，虽然带来了应对成本的上升，工作量的增大，但同时也带来了技术上的革新，品质质量的进步。REACH法规来到中国，就是起始于轮胎行业，随着法规的进展和应对工作的开展，越来越多的轮胎企业打电话来瑞旭技术咨询，为此，瑞旭技术高级咨询师王晔专门对轮胎行业的应对现状进行了分析。
REACH法规的出现，在一定程度上加快了我国轮胎行业的产业升级，使轮胎出口由数量型向技术型、效益型转变。山东玲珑集团自2009年4月起，开始供应商的应对工作，从产品的源头着手，逐一排查，在供应商和企业之间建立起了绿色供应链，从源头控制产品质量，为今后我国轮胎企业应对REACH法规打下了坚实的基础。“REACH法规对我们的要求是什么呢，注册?限制?”这是每个企业在{dy}次接触REACH时的疑问。在与企业的沟通过程中，王晔总结出了这样的情况：我们大多数企业，事先对于这个法规的认知，仅仅停留在预注册的阶段，对于REACH的符合性评估以及限制物质的应对一无所知。让许多轮胎企业困惑的是：该如何应对?需要做些什么?如何安排进度?REACH法规对轮胎的要求到底是什么?对于企业关心的问题，王晔是这样解答的。
对于轮胎出口企业，首先需要明确自己的产品属于物品，不需要直接做注册，但是需要进行REACH法规的符合性评估，满足REACH法规附件中限制的要求。将产品信息向下游传递，完成自己在供应链上的义务。
“我们如何开展REACH法规工作，从何着手?”我们为企业制定了以供应链为依托，企业产品自检为保障的绿色供应链方案。排查作为轮胎原料的助剂、炭黑、帘布等，为企业梳理供应链信息，建立完整的数据库，依靠企业内部采购部、质量部、技术部三部合作，从原料到成品，都实现了绿色管理。并且为成品出具符合性评估报告，我国轮胎产品才能顺利出口。
那么材料如何进行测试呢?材料在测试之前，必须经过材料的评估，避免了重复测试以及不必要的测试，针对炭黑、助剂等非金属主要测试SVHC、PAHs18项;钢帘线等金属类主要测试SVHC、ROHS;帘布则需要加测PFOS。这样就可以完成材料的全面应对。
王晔还建议企业，对于应对REACH法规这项挑战，一是加大研发投入，调整出口产品结构，逐步将生产重心转移到技术含量高、附加值高的产品上。二是加强企业自律，规范市场秩序，避免偷工减料、低价竞销等恶性竞争现象的出现。三是加大新兴市场的开辟力度，鼓励有条件的企业“走出去”拓展海外生产基地，合理规避贸易壁垒风险。
