曲柄长度对两脚在蹬踏整个过程有至关重要的影响。
的确,长的曲柄在发力猛冲,或者出发的时候,由于其杠杆原理导致长曲柄尤其特有的优势,能够爆发出更多力量。但是所有这一切相对整个骑行过程是短暂的一瞬,这一瞬根本无法决定整个过程。同时长的曲柄存在着很多负面因数。
其一、长的曲柄迫使骑行过程中需要“画”出很大的圆圈,产生强力的摆动而使车子摇晃,同时整个骑行中踩踏消耗的力量更加费力,整个力量消耗比率不“经济”。
其二、如果坐骑,长曲柄迫使人们将腿抬的很高,膝关节和髋关节形成一个不合度的锐角,加大对膝盖负担,整个动作会越来越迟缓。
其三、自行车要骑得快,不是强调一个周期的能量施出,而是在一定时间内有多少个周期的完成,也就是所谓的踏频,但是长曲柄的踏频低于短曲柄的。
在场地车比赛中,一般性不管你是高个矮个,通常使用165的曲柄。
1米7以下的建议165长度曲柄,1米7的选手建议170长度曲柄,1米8以及以上的选手建议175长度
这只适合户外公路车环境。
至于越野车,不是很清楚。