二十多年前的马岛战争，虽因其作战样式和武器运用没有重大突破而被时人称为一场“昨天的战争”，但是，作为二战以后{zd0}规模的海空冲突，这场战争还是给我们留下了深刻的印象。下面谈谈马岛战争中制空权的争夺及其启示。一、制空权对马岛之战的影响

       马岛战争中阿根廷投入飞机约360架，其中幻影战斗机、天鹰攻击机、普卡拉攻击机和超军旗攻击机等作战飞机约170架，英国投入飞机和直升机340架，其中直接投入战场的作战飞机为航母和运输船上的40架海鹞和鹞式垂直起降战斗机。战争中双方积极运用空中力量，用于控制战区、对海对陆攻击、侦察、兵力投送和后勤补给等，发挥了关键的作用。空中力量对战争进程影响较大的是以下两个方面：

    1、在控制战区方面，英军利用舰载的海鹞和鹞式战斗机作为其特混舰队空防体系的核心，保障了特混舰队的空中安全，掩护特混舰队成功封锁了马岛周边200海里的海区，并对登陆xx的作战行动提供了一定的空中保护，发挥了空中保护伞的作用。战争中海鹞和鹞式战斗机多次与阿根廷空军的幻影战斗机和天鹰攻击机展开空战，在空战中击落多架战斗机而自身无一被击落，为掩护英军作战行动立下了汗马功劳。如没有舰载的鹞式战斗机投入战争，英特混舰队势必在阿根廷空军的打击下丧失作战能力，而无力xx封锁马岛。阿根廷方面{zd0}的失着即在于未能xx撕裂英军的空中保护伞，其空军未掌握战区制空权，导致马岛被英军彻底封锁，岛上xx孤立无援，坐以待毙。

    2、英军因投入的战斗机数量较少，无法保证对制空权的全时空控制，阿根廷空军充分利用这一弱点，积极主动地对英海陆力量进行攻击，多次突击英特混舰队舰船和登陆xx，英特混舰队损失舰船18艘（沉6、伤12）。阿根廷空军的战斗行动是英军在整个战争中遇到的{zd0}障碍。二、马岛之战中争夺制空权的经验和教训

    1、充分利用航母和岛屿机场作为空中力量的作战基地

    空中力量是夺取制空权的主要力量，在远离本土的岛屿争夺战中，必须拥有必要的空中力量活动平台或地面基地，{zd0}限度地解决空中封锁、空中掩护、空中预警等问题。

    马岛之战中，受活动基地的限制，双方空中力量都未能充分掌握制空权。

    战争中，虽然英军航母倾巢出动，还对运输船进行临时改装搭载空军的鹞式战斗机投入战斗，发挥了较大的作用，但因当时英国中型航母已经全部退役，轻型航母搭载的战斗机仅区区，始终无法保证对制空权的全时空掌握，使装备较为落后的阿根廷空军有机可乘。另外因轻型航母缺乏空中预警能力，英军不得不派出驱护舰前出作为舰队的雷达哨，并为此付出了沉重的代价。如当时英军能够保留2艘以上的中型航母，则舰载战机数量可翻两番，空中预警力量也有很大的改善，有可能xx掌握战区制空权。

    阿根廷方面也未能很好地利用马岛上的三个机场，在进入马岛的一个多月的备战阶段并没有整修机场，仅进驻了少量螺旋桨推进的普卡拉攻击机，其主力仍留驻600多公里外的本土机场，已经为其装备战斗机和攻击机作战半径的极限。在战斗中，阿根廷战机飞临马岛战区后，其留空时间仅有短短的几分钟，只能采取打了就走的袭击战法，无法长时间留空作战，致使其战机数量优势无法发挥。如阿根廷空军主力能尽早进驻岛上机场，那么战区制空权鹿死谁手，尚难预料。

    2、{zd0}限度地发挥舰载和陆地防空火力的作用，填补空中力量的空白。

    马岛战争中，双方空中力量实际上都未能彻底掌握制空权，空中力量留下的空白只能由舰载和陆地防空火力来填补，主要方法是利用防空导弹和高炮组成有一定纵深的梯次防空火力体系。如战争中，阿根廷利用地面高炮火力击落了30多架英军飞机和直升机。英军不仅充分发挥了舰载防空火力的作用，在xx登陆脱离舰载防空火力圈后，还迅速投入了地面防空导弹系统，及时为登陆xx提供了保护。

    3、直接攻击敌空中力量基地，歼敌于地面。

    为弥补战机数量的不足。抵消阿根廷空军的数量优势，在特混舰队抵达马岛水域之前，英军在战争中曾出动远程轰炸机空袭马岛机场。其后，英军还出动特种xx袭击了阿根廷本土的里奥·加列戈斯空军基地，一举炸毁阿军8架超军旗攻击机，并袭击了佩布尔岛上的简易机场，烧毁了一批攻击机。此种袭击，作为补充手段也发挥了一定的作用。

    马岛战争虽然过去了20多年，但上述经验教训对指导远海岛屿争夺战还有着重大的实际意义。马岛的经验告诉我们，远海岛屿争夺战，首先必须解决制空权问题，割裂敌占岛屿与后方的联系，陷敌与孤立无援的境地。如有航空母舰，则能很好地解决空中力量的活动平台问题，为海陆作战xx提供防空兵力和空中支援。如无航母参战，则必须综合利用相对接近战区的岛屿机场、海陆防空火力等力量，力争{zd0}限度地掌握战区制空权，并附以特种作战等手段，在地面消耗敌空中力量。