文/陈立华
中国汽车市场发展至今，新产品投放已成为众汽车厂家每年常规性的工作之一。经过多年磨合，汽车新产品上市模式已经趋向程式化、套路化和同质化。
而上海通用旗下别克英朗的上市，使用的“连环计”三部曲，还是有一些新鲜的东西。
第1计，借尸还魂
古语云：有用者，不可借；不能用者，求借。借不能用者而用之，匪我求童蒙，童蒙求我。
翻译：世间许多看上去很有用处的东西，往往不容易去驾驭而为已用。有些看上去无什用途的东西，往往有时我还可以借助它而为己发挥作用。不是我求助于愚昧之人，而是愚昧之人有求于我了。
借尸还魂，作为攻战计的一种，原意是说已经死亡的东西，又借助某种形式得以复活，用在军事上，是指利用、支配那些没有作为的势力来达到我方目的的策略。
通用别克向来运用“借尸还魂”计策烂熟于心。当年把韩国大宇的Nubira摇身一变，变成凯越，如今，把欧宝的雅特，变成英朗。
借尸还魂计策的屡屡奏效，得益于通用对别克品牌的溢价能力，还相当的自信。
第2计，树上开花
古语云：借局布势，力小势大。鸿渐于陆，其羽可用为仪也。
翻译：借助某种局面（或手段）布成有利的阵势，兵力弱小但可使阵势显出强大的样子。弱小的xx通过凭借某种因素，改变外部形态之后，自已阵容显得充实强大了，就象鸿雁长了羽毛丰满的翅膀一样。
树上开花，作为并战计的一种，在战争中，把自己的xx布置在盟军阵地上，以造成强大声势慑服敌人。
在雅特“借尸还魂”变成英朗之后，上海通用采取了非常出奇制胜的招数，它将英朗锚定一汽大众的高尔夫6。后者是德国大众旗下、和甲壳虫齐名的经典车型。从09年11月广州车展亮相以来，各路软文铺天盖地，极力塑造英朗和高尔夫6的对决，将两者放在同一个层面上。
通常新品上市的软文，要么自说自话，要么暗自贬低各个对手。而英朗的上市，采取了非常聪明的一招，它并没有直接攻击先行上市的高尔夫6，而只是将两者都树立成棋逢对手的模范车型，先将福克斯、骐达，标致307等竞争对手甩在身后。
这或许让一汽大众感到又喜又忧。喜的是，自从高尔夫4在中国惨淡收场以后，一汽大众对高尔夫6上市，一直心里打鼓。倘若高尔夫6再遭滑铁卢，不但德国大众要兴师问责，它一直在车型争夺方面落于下风的国内兄弟上海大众，估计也会有话说。而这次英朗上市，通过大量的软文，免费替高尔夫6“托”了一把。
忧的是，高尔夫6原本是要将自己定位成“中级两厢轿车的标杆”，言下之意，就是在这个领域里“一枝独秀”。而英朗却极力想塑造它和高尔夫是从欧洲一直打到中国的名门贵族。
对高尔夫6来说，不得不说如鲠在喉。好比你本来想做个独行侠，可偏偏有人跑过来要认你当表哥，要和你平起平坐。一汽大众为了推广高尔夫6，从狼堡出发，搞了个高尔夫6欧xx，钱没少花，罪没少受。如今英朗轻轻松松，就想搭个顺风车和捡白面馒头吃，这难免让大众的人牙痒痒。
上海通用的公关部门，这一招“树上开花”堪称精彩。
第3计，上屋抽梯
古语云，假之以便，唆之使前，断其援应，陷之死地。遇毒，位不当也。
翻译：借给敌人一些方便（即我故意暴露出一些破绽），以诱导敌人深入我方，乘机切断他的后援和前应，最终陷他于死地。
上屋抽梯，作为并战计的一种，在战争中，可让敌入逐步引入预设的环境，最终抓住其弱点，一举击溃。
英朗“树上开花”的公关战初见成效，接下来将高尔夫6捧上房顶后，一下子抽掉梯子。
英朗可以抽高尔夫6的“梯子”有两把：
{dy}把，尺寸。比起高尔夫6，英朗浑身大了一圈。虽然尺寸本不是高迷xx的重点（不然不如去买GL8好了），但乘坐舒适度高，的确是英朗的优势。
第二把，价格。虽然英朗的价格区间明显比高尔夫6高出一块，但后者受困于产能，市场供货有限。而且由于供货短缺造成的经销商加价行为，也让高尔夫6的价格竞争力大打折扣。
（图片来源：。这张图片把英朗的体型搞得很雄伟很夸张，很有意思）
小结一下，英朗尚处于铺货阶段，还没大规模开卖，最终的市场表现如何，还有待观察。但从该产品上市的策略来看，至少到目前为止，其市场公关部门是可以得高分的。（新浪博客我爱墨水
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