汽车生活体验馆» 迟到的关怀:首部小学生校车安全国标发布

GB终于发布了关于儿童保护的标准,之前已经有很多让人痛心的教训。国家标准委员会日前发布专用小学生校车安全技术条件,该标准旨在提高小学生上下学的安全性。
在此之前,中国并没有小学生校车安全标准,通常由适用于成人的客车直接接送小学生或者简单改造后成为“校车”。专用小学生校车是设计和制造上专门运送不少于10人的小学生校车,且应有统一标牌。

为确保小学生的安全,专用校车标准要求每个小学生座位必须安装安全带,如果车上装有能开启每个座位安全带的集中控制装置,其操纵件应在驾驶员可操控范围内,并且该装置在任何情况下均不影响每个安全带的正常操作功能。

标准还要求每辆校车上至少应安装一个照管人员座位,当座位数超过40个时,应至少安装两个照管人员座位。

专用小学生校车还必须安装汽车行驶记录仪,该装置俗称“汽车黑匣子”,可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可以通过接口实现数据输出。

此外,标准还对校车座椅、出口等给出具体要求,该标准今年7月1日起施行。

据悉,不仅校车,很快针对M1类乘用车也会出台关于儿童保护的国家标准,言外之意就是所有上市的车型必须配置ISOFIX。

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