中国通用航空业分析预测报告

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目 录

{dy}章 航空业的发展综述

{dy}节 国际航空业的发展概況

一、全球航空工业回顾

二、世界航空线路发展概況

三、全球航空业急需逾越的经营瓶颈

四、世界航空业展望

第二节 中国航空业发展的总体概況

一、航空运输业的经营环境分析

二、国内航空业的发展现状

三、中國通用航空市场的发展

第三节 通用航空业概述

一、通用航空概念

二、通用航空特点

（一）不可替代性

（二）广泛性、分散性、突发性

（三）很强的行业依附性

（四）地区差异性

第四节 我国通用航空业现状

一、国内通用航空业的发展稳定

二、中国通用航空业飞行小时

三、中国通用航空业市场总规模

四、通用航空器数量

（一）总架数

（二）通用航空器利用率

五、通用航空机场及分布

六、通用航空企业及经营状况

七、通用航空作业比例

八、通用航空的地区性差异

九、"十五"期间我国通用航空业发展回顾

第五节 中国通用航空公司现状

一、企业总数

二、注册资本

三、国内主要通用航空公司作业统计

四、机队构成

五、选择的作业类别

六、中国通用航空业经济效益

第六节 中国通用航空机场状况

一、通用航空机场总体状况

二、各通用航空机场设施状况

第七节 政策、法规和管理体制

一、行业管理体制

（一）市场准入管理

（二）营运资质管理

（三）营运管理

（四）空中管制

（五）行业政策对现有通用航空企业的影响

二、对外资的开放程度

三、主要政策法规

（一）《通用航空飞行管制条例》

（二）《通用航空经营许可管理规定》

（三）《非经营性通用航空登记管理规定》

（四）《通用航空飞行管制条例》

四、行业进入障碍分析

第八节 影响行业发展的重要因素分析

一、管理体制问题是制约通用航空业发展的主要因素之一

二、缺乏专门的通用航空管理法规和标准体系

三、基础设施较差，产品陈旧，技术水平低

四、企业经营管理水平较低，成本高，市场开拓力度不足

第九节 入世对通用航空业的影响

第十节 中国扶持通用航空发展的政策分析

第十一节 中国通用航空业的发展趋势及建议

一、空域开放步伐

二、加强组织和规划

三、尽快出台有利通用航空发展的产业政策

三、其它方面

第二章 未来中国通用航空业市场预测

{dy}节 未来通用航空市场预测

一、未来中国通用航空市场的预测

二、国外常用的通用航空预测方法

（一）FAA对通用航空的预测方法

（二）华盛顿交通部飞行管理处的预测方法

三、通用航空预测方法

第二节 农林作业市场

一、播种造林飞行小时预测

（一）历史数据

（二）预测模型

（三）未来通用航空飞机播种飞行小时预测

二、航空护林飞行小时预测

（一）历史数据

（二）预测模型

（三）未来航空护林飞行小时预测

三、农林化飞行小时预测

（一）历史数据

（二）预测模型

（三）农林化飞行小时预测

第三节 工业市场

一、历史数据

二、预测模型

三、未来通用航空工业市场飞行小时预测

第四节 航空旅游市场

第五节 紧急救援市场

第六节 体育与培训市场

第七节 城市航空服务市场

附件一 中国通用航空公司机队构成

    一、华东地区各通用航空公司机队简介

    二、华北地区各通用航空公司机队简介

    三、东北地区各通用航空公司机队简介

    四、西南地区各通用航空公司机队简介

    五、中南地区各通用航空公司机队简介

    六、西北地区各通用航空公司机队简介

    七、新疆地区各通用航空公司机队简介

    附件二 中国在编通用航空器生产厂家构成

    一、中国南京航空航天大学

    二、雷神公司

    三、赛斯纳飞机公司

    四、澳大利亚吉普斯兰航空有限公司

    五、飞机和发动机工业集团梅莱茨工厂

    六、SOCATA

    七、摩尔飞机公司

    八、207所轻型水上飞机

    九、中国哈尔滨飞机制造公司

    十、中国石家庄飞机制造厂

    十一、派珀飞机公司

    十二、澳大利亚全球飞机有限公司

    十三、南昌飞机制造公司

    十四、美国比奇飞机公司

    十五、605所

    十六、西安飞机设计研究所

附件三 中国通用航空机场设施

一、衡阳机场

二、罗定机场

三、珠海九洲机场

四、阳江合山机场

五、长海大山堡机场

六、朝阳机场

七、敦化机场

八、长春二道河子机场

九、塔河机场

十、邯郸机场

十一、平朔安太堡机场

十二、上海龙华机场

十三、广汉机场

十四、遂宁南坝机场

十五、新津机场