近日本站小编走访太原车市本田山西东兆4S店对东本新上市的思铂睿进行了实拍。 东风本田的{sk}中型车思铂睿定位xx运动型轿车。主打运动派，对手定位讴歌TL、宝马3系以及A4L。目标用户群体是25～35岁之间的年轻一代。其中有五个五种颜色可供用户选择。  思铂睿整车外观时尚大气，运动感十足。其、、分别为4730mm、1850mm、1450mm，为：2705mm。思铂睿运用honda的“G-CON”技术开发的ACETM碰撞适应车身结构，能有效分散和吸收碰撞能量，增强驾驶舱的空间保持能力，减少碰撞对乘员的作用力，有效兼顾“降低伤害值”与“确保生存空间”。  思铂睿采用自动调节氙气前大灯，高亮度氙气前大灯，具有自动清洗功能，并可自动感知环境亮度开启大灯，自动感知车身角度随时保持光束水平。（其中2.4L豪华版（VTi）无此配置）。  设在思铂睿前挡玻璃上部的雨量感知传感器可以精准感知雨量，并按照检测的雨滴量，实现对雨刷的停止、间歇、高速运作等控制。  思铂睿采用三维簇式多功能仪表盘，在仪表盘上可以清楚的看到速度、里程、油耗等多信息集中显示，快速、简洁实现信息读取，行车状态一目了然。全新外周指针仪表设计，仪表盘中央的LED显示屏即时显示温度、行车里程和续航里程等多种信息。独特的3D立体刻度与浮动仪表指针，配合银色金属边框——细微处精巧构思，让艺术感与科技感在仪表区水乳交融（其中TYPE-S TYPE-SNAVI无此配置）。 方向盘集成换挡拨片，弹指之间实现快速、精准的反应，无需从方向盘上移开双手，就能自如变换挡位。点触之间，转向、换挡、超越一气呵成。  思铂睿采用了xx豪华轿车普遍采用的智能无钥匙启动技术，当携带钥匙的驾驶者靠近时，汽车安全系统以及发动机的控制系统将全部被xx座椅将会自动调整到驾驶者预先设定的{zss}位置。智能钥匙拥有遥控开关天窗和车窗的功能。同时还有机械钥匙启动和防误锁功能，备显人性关怀。  倒挡时，副驾驶席一侧的后视镜自动向下加旋。给驾驶员提供更好的倒车视野。  思铂睿的2.4L发动机的参数表现在同级车同排量里算是先进。这款发动机从上代的2.4L发动机改进而来，经过了提高压缩比、增大进排气和改善燃烧室等技术手段，其动力得高了提升。而I-VTEC系统，让该发动机燃油经济性和性能兼顾，具有低转高扭的特点，适合驾驶。配合其5速变速箱，动力输出均匀，乘坐舒适性很不错。思铂睿身上的这台发动机数据上和雅阁相差无几，只是{zd0}功率比雅阁的高1千瓦，这不排除，它做了相应的运动化xx。具体实际驾驶感受差别，也只能等到后才能区分。 拥有{lx1}的可变气门正时系统，提供更大高转速功能，同时降低排放，兼顾驾驶性能与节能环保的平衡，xx实现高性能、低排放及高燃油经济性。 i-VTEC融合了“气门升程电子控制系统(VTEC)”与“可变正时控制(VTC)”，通过增大吸气阀，排气阀以及排气管的口径来提高吸气和排气效率，实现高动力输出和扭矩{zd0}化，在保证全程高动力输出的同时，保持低油耗、低排放。 拥有440瓦输出功率的5.1声道环绕立体声高级音响，通过置于车内{zj0}位置的十个高品质扬声器，成就无与伦比的听觉享受。六碟播放功能(2.4L VTi、VTi-S、TYPE-S),支持/碟片播放(2.4L VTi-S NAVI、TYPE-S NAVI),硬盘式音响播放器，欣赏CD音乐的同时可进行复制，并可保存200张CD(2.4L VTi-S NAVI、TYPE-S NAVI) 全车系标准配置VSA+EPS 整合制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、驱动防滑系统(TCS)和防侧滑控制功能(Skid Control)，通过迅速控制发动机扭矩大小，配合刹车系统的控制，输出相应的制动力，防止转向过度和转向不足，使车辆保持平稳状态。 Hondaxx控制技术：综合分析车速、车身瞬时姿态、驾驶员掌舵力和角度、发动机转速、VSA处理信息，输出合理转向助力，实现精准操控。 VSA+EPS的互相配合，提供xx车速和姿态控制，确保安全，使您尽享操控。 过度转向时,VSA通过控制外侧轮胎的制动，防止过度转向；同时，EPS通过转向力的补正，对逆转的方向补足助力，保证稳健行驶。 转向不足时,VSA在控制发动机扭力的同时，内侧轮胎制动，防止转向不足；同时，EPS通过转向国和的补正，对逆转的方向补足助力，防止转向不足。 在湿滑路面EPS根据路面和行车状况自动修正转向力，同时通过ABS发挥防滑效能保障安全驾驶。 当遇到后面而来的碰撞时，座椅靠背内置装备立即发生作用，抬高头枕的同时向前倾，移动到合适位置，大幅度减轻驾乘者颈部受到的冲击。 SPIRIOR(思铂睿)后座椅设置ISOFIX*锁存器，用于固定Honda专用的儿童安全座椅，确保后排儿童乘坐安全。 山西东兆汽车销售有限公司 |
