目前，亚洲地 区的复合材料产量已经占全球总量的42％。根据目前的增长趋势，预计到2015年，亚洲产量占全球的比重可能进一步上升至50%。尽管目前全球金融危机对 整个复合材料行业产生了极其不利的影响，但是放眼未来，亚洲复材市场充满了增长潜力。其中，风电、汽车、航空和建筑将是带动亚洲复合材料市场增长的四大龙 头产业。
一、风电产业
以中国为例，根据中国复合材料工业协会总秘书长吕琴介绍 说，2008年中国风力发电机装机总量达到630万千瓦，比之前几年装机容量的总和还要高，而总发电能力也提高到1221万千瓦。中国2009年风电新装 机容量1,300万千瓦，风力发电容量几乎翻倍，同期欧洲风电新装机容量1,050万千瓦，美国则为990万千瓦。2009年全球风电容量增长了31%， 已达到1.58亿千瓦。
复合材料风机叶片是风力发电系统的关键动部件，直接影响着整个系统的性能，并要具有长期在户外自然环境条件下使用的耐候性和合理的价格。因此风电产业的发展必然带动了复合材料行业市场的增长。
二、汽车领域
马 来西亚汽车制造商Proton和Perodua早在五年前，就已经开始使用棕榈纤维增强聚丙烯复合材料制造汽车包裹托盘，而现在日本和韩国汽车制造商也对 这种复合材料表现出浓厚的兴趣。马来西复合材料公司总经理Abdul?Razak?Rohany证实说，2010年3月开始由马来西亚组装的丰田威驰紧凑 型轿车，将是{dy}个使用自然纤维增强热塑性复合材料的日本汽车品牌。
此外，天然气机动车市场也蕴含着巨大增长潜力。按目前的形势，全 球天然气机动车的数量将以每年15%的速度迅速增长，预计到2020年全球市场，特别是亚洲市场，将有5千万辆天然气机动车辆。尽管目前天然气压缩 (CNG)汽缸主要采用钢材制造，但是高密度聚乙烯复合材料（汽缸内衬材料）对于像大巴这样的重型车辆将逐渐显示出它的优势。
泰国欧 文斯科宁子公司营销经理亨利德科南说：“虽然复合材料汽缸的成本较高，但是令商业车辆最头疼的还要属燃油消耗问题。一辆普通巴士至少需要6个200升的汽 缸才能保证较长时间的运行。但是复合材料汽缸能够减少75%的汽缸重量，从而降低车辆的油耗。更可喜的是，由于重量大幅降低，汽缸可以被安装在汽车顶棚， 从而降低汽车底盘，方便人们出入车辆。要知道，钢制汽缸由于重量局限，只能被安装在底盘下面。”
“复合材料的另一个好处是为汽车设计 者提供更灵活的设计空间，尤其对于汽缸部分，可以直接安装到新款车辆中，从而免去改装的麻烦。?”?德科南说。目前，欧文斯科宁就生产一种玻璃钢复合材料 汽缸上，成本就要比碳纤维材料至少低40%。例如，用玻璃钢材料制成的汽缸（190升）大约重100千克，碳纤维的重50千克，而钢制的要达到200千 克。
三、航空航天
在战斗机和直升机上，复合材料应用于战机主结构、次结构件 和战机特殊部位的特种功能部件。国外将复合材料应用在战机机身、主翼、垂尾翼、平尾翼及蒙皮等部位，起到了明显的减重作用，大大提高了抗疲劳、耐腐蚀等性 能，数据显示采用复合材料结构的前机身段，可比金属结构减轻质量31.5%，减少零件61.5%，减少紧固件61.3%；复合材料垂直安定面可减轻质量 32.24%。因此说复合材料是航空军民品生产装备和部件的重要材料，航空航天业的扩大发展也将给复合材料行业带来许多生机。
四、建筑领域
在 马来西亚，复合板被视为一种能有效缓解当地劳动短缺的解决方案。DK?复合材料公司的Habibur?Rahman?Ibrahim认为，对于复合材料来 说，工业化建筑行业有广阔的发展前景。不过，目前确实需要克服一些困难，尤其是一些建筑师可能不愿意接受模块化设计，因为他们主要靠高度定制化和具有创造 性的结构设计赚钱。他说：“建筑师们越来越意识到复合材料势不可挡的发展趋势，但他们调整的速度不够快。”他指出，在这方面，日本，韩国和台湾的设计师已 经能够成功的将复合材料纳入浴室模块化设计，以满足安装空间小，而同时减少安装工作的目的。
现在，大多数火车，电车以及巴士复合材料 零部件制造商使用的还是环氧树脂或酚醛树脂材料。但是这些材料的保存期限较短，在运输和储存时都需要冷藏，而且必须在热压釜里经过至少8个小时的热压反应 才能被固化。据澳大利亚的复合材料首席执行官Daniel?Leipnik介绍：“Auspreg?986T不仅在常温下可以保存12个月，而且固化程序 更加简单，每一层大概只需要几分钟时间，就可以在标准厂房的灯光或自然阳光下固化。即使是多层（≥90毫米厚），也可以被一次性固化。”
Leipnik 坚信这种材料在许多对防火测试有严格等级要求的产品市场拥有巨大商机。他说：“现在，全球有数十亿人越来越多倾向选择公共交通工具作为日常出行的手段。因 此，市场对于阻燃复合材料的需求是非常大的。试想，无论是火车、巴士、还是电车或轮船，所有的结构部件（包括墙、镶板、舱壁、行李舱、座位）都必须具备阻 燃性能。”
随着四大龙头产业的发展，亚洲复合材料市场在不久的将来一定会拥有更广阔的应用前景和更充分的发展机会！
来源： 复材在线
