最近一段时间，日系汽车丰田脚踏板有点小毛病，其实毛病也不大，就是光能加油提速，不能减速了，因为这个小毛病，最近出过五起车祸死了五个，丰田自己说是机械故障，欧洲的汽车专家说不仅仅是简单的机械故障更确切的说应该是电子故障！就是说在不踏油门的情况下汽车也可能突然加速！这真是有点吓人。这就是说是电子程序出了问题，丰田公司当然知道是什么毛病，但说出实情怕吓着欧美的消费者。说实话也就是这点小小的隐患，有什么大不了的呢。

    还有一款车据说是在高速路上自动拐弯容易跑偏，不就是跑偏吗！跑偏了你正过来不就行了吗，要不让你做在驾驶座上干嘛？再说在高速路上容易跑偏，你不走高速不就不跑偏了吗！

    这些都是小毛病！毛病虽然不大，但负责任的丰田公司为了对消费者负责，还是首先主动在美国市场召回各种型号的汽车350万辆，加上欧盟、亚洲等其他市场，丰田最多也就是召回一千来万辆，仅仅比09年全年九百多万总销售量多一点而已。（在中国召回了7万辆！嘿嘿）

    听说本田公司为了对消费者负责也开始召回汽车了，数量不到一百万辆，毛病也不大，安全气囊有点小问题，万一出事故气囊不容易打开而已，也不是百分之百打不开，也有能打开的！凡是能打开的容易崩伤人。中国本田车主不要担心，因为日车卖给中国消费者的车都是高质量的，所以不需要召回中国市场的汽车，看看人家日本公司的素质，多么照顾中国人！

    其实美国人也是小题大作，鸡蛋里挑骨头，不就是个小小的脚踏板、气囊有点小毛病，最多也就是跑偏嘛！车零件上自己上点机油润滑润滑不就行了？不舍得买机油，弄点厨房里的美国产转基因大豆油滴上几滴也管用啊！看来美国人对大日本帝国生产的汽车还是有根深蒂固的歧视心理的。

    在伟大的中国最近二三十年，特别是“特别是。。。。”以来，大日本的汽车历来被喜欢日本车的中国用户和车迷们喜欢和爱护，其节能、动力强劲、内饰精美、噪音小、做工精良的特点每每让他们欣慰并激动的不能自己！

    日本车的安全性更是世界{yl}的！特别是日本车超时代的先进设计理念更是xx世界车市潮流。

    日本车超时代的先进设计理念主要体现在以下几个方面：

    一、节能。

    日本车大部分使用高科技的复合材料制造车身，随着时代的发展金属材料的比重越来越低，使日本车的车身越来越轻，发动机的负担越来越小，所以同排量的情况下省油节能，符合现代社会的环保潮流。

    二、动力强劲。

    同排量的发动机指数，日本产的发动机指数要优于其他国家产的发动机。原因之一是日本人在测量发动机指数时，全是裸测！就是把发动机身上的水箱、风扇、水泵等一切影响动力的因素全部撤下来测量的数据！除日本外，其他任何国家测量发动机都是全副武装的装备上上述附件测量的结果！所以看发动机数据，日本发动机要优于其他国家的发动机，上车测试因车身轻，所以感觉发动机确实有劲，动力强劲啊！

    三、内饰精美、噪音小、做工精良。

    塑料、纸板等高科技符合材料的运用，使日本车可以更好的塑造车身及内饰，合理有效的发挥了复合材料的隔音特点，日本人的小聪明在汽车的外形内饰的做工上被发挥的淋漓尽致！

    四、超级吸能。

    这也是日本车最核心的设计理念。

    利用钢板薄、接口多、复合材料易碎和本车乘员人体柔性的特点，当遇到外力时，首先车身破碎吸能，进而车架接口断xx形吸能，{zh1}驾驶员及乘员人体挤压、扭曲、撕裂、破碎，达到{zh1}的无与伦比的吸能！把撞击能量{zd0}程度的吸收到自身上来，从而保护对方的车辆和人员安全！这是一种什么理念？这是一种牺牲自我保护他人的伟大的设计理念！是人类最崇高的理想境界！

    实践证明，日本车的设计理念已经xx达到了设计要求！

    在发生车祸的现场，只要有日本车参与，就会创造出有规律的一堆五颜六色的块状物，其破碎程度不是一般国家生产的汽车所能表现出来的，大小有规律的碎片外形，加上破碎的人体、黑红色的血液和白色的脑浆，组成了一幅绝妙的22世纪的现代行为艺术作品！

    当然作为22世纪的现代行为艺术作品不是我们当今社会的凡人所能理解的，但新生事物不容扼杀！真理往往掌握在少数人手里。

    日本车的先进设计理念是超时代的！我们应该旗帜鲜明的支持日本人的造车理念！旗帜鲜明的支持日本车！

    日本车先进的设计理念感动了一大批拿着巨资购买日本车的有车一族，他们的精神值得赞叹！这是一种什么养的精神啊！一种牺牲自我保全他人的大公无私的精神！他们的死重于泰山！