2007中小企业发展论坛——UPS如何通过供应链管理协助中国的中小企业成长?

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主持人:谢谢夏治冰先生的精彩演讲啊,昨天比亚迪在广州的车展上也获得了大奖。下面有请UPS中国供应链业务营运副总裁陈颂铭先生,他演讲的题目是UPS如何通过供应链管理协助中国的中小企业成长。

          陈颂铭:谢谢大家,今天我的话题是供应链管理,尤其是UPS有哪些心得可以提供给我们的客户,在我开始之前,先介绍UPS的情况。刚才蓝教授和夏总都说了不同的世界{dy},我们也说一下世界{dy}。我们是世界{dy}大包裹和供应链管理集团,虽然我们是世界{dy},但是在座的一些嘉宾是知道的,我们开始也是一个很小型的企业,开始时刚好是一百年前,今年对我们来讲是特殊的一年,今年刚好100周年,公司是在1907年公司的创始人用100美元注册了公司,开始是信件的派送公司,当时只有几个人带着帽子为我们的客户送信,当时是在美国的西雅图,一百年后我们从小型的企业开始变成中型的,现在可以说是大型的企业,也可以参照蓝教授说的,我们也是很专一一个服务,虽然我们的服务有很多方面,但是我们还是注重于做快递和物流,这两个是相关的服务。我举一些数字,去年的营业额是475亿美元,全球有40多万员工,我们现在是全球第9大的航空公司,有按273架飞机加上300多架是我们长期租用的,{yt}在全球各地平均处理1500万个包裹,我们是很大的物流公司。每天给我们的客户提供不同的服务,我们也很关注市场中的一些发展,我希望今天的讨论主要是集中在这几个方面。

          首先,我跟大家分享的是,在今年年初的时候,我们做过UPS亚洲商业监察报告,这个话题是对今天的讨论很有帮助,还有中国供应链的挑战。我们的客户体特别是中小型企业面临的挑战,UPS有很多不同的方案,这里举其中的两个,今天有一些客户和公司会对此感兴趣的。一个是直接贸易服务,另外一点是资融服务,{zh1}简单的介绍我们在中国的业务。

          2007,这是第三次进行的研究,我们的方法是这样的,我们访问了亚洲1200个不同的中小型企业,我们是针对中小型企业进行调查的。调查是从去年年底到今年年初,中小型企业的定位在不同国家标准是不同的,我们采用的是欧盟的标准,员工小于250个,每年的营业额是50—1000万美金,中小企业开业已经有20年,有不同的产品和服务,因此我们调研的结果是比较有说服力的,在整个调研中,你们手中的报纸中有一些信息,我不可能每一个问题都介绍,我挑选几个比较有趣的问题跟大家分享一下。

            {dy}个问题,你认为贵公司在2007年整体的前景是如何的,是很好、更好、持平还是更差,整个地区的调查结果是63%是正面的,中国和印度对2007年的增长是乐观的,不同的回答对我们有怎样的影响。我先将这些数据介绍给大家。

          第二个问题也是比较有趣的,你认为中国大陆有多长时间才可以赶上美国为世界{zd0}的消费市场。

          我们访问了很多的公司,他们给予了不同的解答,超过一半的公司认为中国会在10年以内超越美国成为全球{zd0}的消费市场,这可能不是新的新闻,因为有不同的研究机构认为中国很快就会成为全球{zd0}的消费市场。

          阻碍中国中小企业竞争力的因素,{dy},很多的公司认为中国的中小型企业缺乏创新,第二,是否有合格的员工,因为很多企业认为人才是其中一个因素。第三,能否获得资金和运营的资本,就是钱的问题。第四,最令中小企业xx的问题,包括产品和服务的质量,客户的忠诚度,是否有合格的员工。

          需求预测的难度,这是跟供求管理相关的问题,这方面碰到什么样的问题,不同的国家给出的反馈是不同的,中国大陆大部分的公司认为比较难做需求的预测,其次是缺乏供应链管理。第三,供应链中有很多的公司参与,如何协调这些公司在供应链中的角色,刚才是来自于我们的客户反馈的信息。

          中国是全世界人口最多的国家,GDP的增长也是很快的,今年的GDP会超过11.5%,这不是UPS说的,这是报道上报道的。中国是美国制造业第二大合作伙伴,目前拥有40%的移动电话,生产世界75%的玩具、58%的服装。

          中国是世界第三大家用电子市场,在中国卖什么产品都有可能成为全世界{dy},因为中国的消费市场是很大的。

         截止2006年中国企业中99.8%的企业都是中小企业,占了GDP的58.5%,纳税超过了50.2%,因此中小企业是中国经济的半壁江山。中国的中小企业缺乏创新,但是中国有66%的专利,75%以上的技术创新,82%以上的新产品开发都是由中小企业做出来的。

          广州也是中小企业基地,广东的中小型企业占整个省的比重达到了99%,因此可以说中小型企业在广东也是很重要的。整体来讲,大家都知道中国开始发展是在珠江三角洲,之后是长江三角洲,现在是京津渤海区域,除了{zd0}的几个经济区外,中国内陆中部和西部的区域已经有很多客户慢慢的转移过去,不仅仅是制造业,例如西安、成都、武汉都有很多的企业去投资,我们的客户看到了成本的问题,所以会转移到内部。

          消费市场发展的也是很快的,这里没有说一些数字,如果拿走了沿海经济数据的话,内陆省份的消费是远远超越沿海省份的,有些省份的基础比较小,所以增长比较快,从制造业来讲,现在很多的企业移到中国内陆,这些区域的消费增长也是很快的。

          中国现在不仅仅是出口的国家,也是一个消费的大市场,我刚才讲了不同的数字、趋势和反馈,这些告诉我们什么?

          中国的经济增长是乐观的,我们会是全世界{zd0}的消费市场。这个消费市场不仅仅是在大的城市,我们也希望整个中国甚至内陆的区域也是消费的市场,实际上经济的发展不仅仅是出口带动或者是投资拉动,应该转变为消费带动经济的增长

          {zh1}得出来的结论是在供应链管理方面,中国有六点是需要解决的。

          1、人才。

          比较难以找到合格的员工。

          2、服务网络的覆盖范围:

          3、国内市场的潜力

          4、供应链融资方案

          5、综合的物流服务

          6、信息管理

          中国这么大的地方在基础建设的配套方面还在发展当中,所以我们怎么样在物流方面去覆盖整个中国这是一个比较大的挑战。相关的就是国内市场的前景,很多客户跟我们讲,很多人觉得资金是一个问题,我们供应链融资方面也没有一个方案可以提供给这些中小企业去解决他们的烦恼,当你提供物流、信息流和资金流的时候,是否可以提供一个比较整合的服务呢?

          过去十年中国快速的增长,我们是否有足够的人才管理我们的业务,特别在供应链管理方面,这是比较新的管理,而且是最近十几年很多公司才开始留意的,我是香港人,大家听得出我的口音,香港有一句话读书不成做运输。现在是读书做的好要做物流,以前运输是一个很基本的工作,没有人去做的。但是,现在很多的人说物流,供应链管理,这个行业是过去十年内引起很多人关注的,我读大学的时候,都没有物流管理这门课程,现在很多的大学都有了,十年内我们快速的增长,人才从哪里来,以前没有人做的事情,现在突然说要找人来做。

          我们现在发现特别是在中层和高层的管理人员是比较缺乏的,这是供应链管理方面要面临的问题,在中国还有一个问题,中国太大了,可以在国内和国外流动工作的。现在我们的客户在中国到处跑,我们需要不同的地方有人管理我们的业务,如果找香港人和上海人去乌鲁木齐管理我们的公司,因为有很多因素制约他们的工作。公司这些年也花了很多的精力做不同的工作,尤其是对员工培训。实际上我们花了很多的精力培训,我们今年刚刚开设了中国的培训中心,就设在上海,可以做很地道的培训,因此人才方面公司有怎样的政策可以令员工在中国更好的发展,我们是一家美国公司,因此在国外也有很多的发展机会。

          中国发展的这么快,基础设施是怎样的,说老实话中国在这方面肯定是在全世界是做得最快的国家,我们在30年投入了2万亿元人民币做公路网络,7个干线从北京首都出来,9个南北,18个是东西的,因此是"7918",道路运输完善的时候,对中小企业的发展是很重要的,实际上物流是经济发展中非常重要的一环,如果有一些公司的厂房在西安、成都或者是内陆的城市,就会知道物流方面碰到的挑战是怎样的。   

          面对不同的挑战,我下面介绍UPS的方案,希望大家感兴趣。

          {dy},UPS直接贸易服务

          在我讲之前,我播放一个短片让大家了解(视频播放)

          大家看完了之后,有怎样的想法,刚才这个明星是法国的电影明星,他看到这个人拿了一杯冷咖啡,因为货物进口的延误,所以很苦恼,他说我有一个朋友可以将不同的咖啡一起监管,而且同一时间发给不同的客户,所以咖啡到客户手里咖啡还是热的,这是最基本的产品概念:就是直接贸易服务,左边是生产的工厂,他们就相当于咖啡杯,右边是传统的客户,我们将货运服务将所有的货物放在一起,现在用出口做一个例子,到了国外的分拨中心之后又送到不同的客户,如果小包裹可以用快递的服务,将不同的小包裹送到不同国外的客户手里。这是不同的模式,并不是说这两个模式存在怎样的问题,只是说对于某些客户来讲,我们提供直接贸易服务可以更进一步的利用我们两个比较大的强项,UPS除了提供小包裹快递服务,还有供应链管理的运营,就是将货物集中起来共同的送到国外,快递就是一个一个的小物品分别送到国外。

          直接贸易服务就是将不同的货物集中起来,就像刚才的咖啡杯放在一起,这有怎样的好处,可以将客户的成本降低。到达当地的时候,我们就将货物用快递的能力分开送达,我们是全球{wy}一家从收货到快递的公司,整体来讲,给我们的客户带来很多的好处,时间的关系,我这里会比较快的介绍。

          UPS直接贸易服务类别,包括空运、海运,我们出发的时候,每一个箱子都已经分类了,到达当地后就开始快递送达。我们有一个客户在美国,他们是典型的中小型客户,他们也用直接贸易的方案将货物送达给客户。原来需要十个星期通过我们的服务缩短了二个星期,也就是有20%效率的提升。

          如果大家对我们的业务有兴趣,可以晚一点跟我联系。如果我们的业务可以满足你们的需求,大家合作还是有好处的。

          第二,资融公司业务,我们在1998年就成立了金融服务的UPS全资子公司,金融业务是比较热的话题,我公司在已经有十年这方面的经验。今天我们进行了一个是发布会,在中国我们有UPS金融公司,今天经理也来到这里,还有上海的办公室,我们跟三家银行合作,银行负责发放xx,我们提供物流和信息流的服务。

          现在很多客户碰到的难题是,买方主导了交易的条件,很多的企业有这样的感触。以前有很多的信用证,现在用的方式是放帐交易,就是买方告诉你30天、60天或者是90天才给钱,卖家就没有办法,只有等待。

          全球化中,因为你的货要送到美国或者是其他不同的国家,对于供应商资金的压力就越来越大。实际上银行也可以提供资金xx,但是UPS为什么会跟银行合作进行供应链融资的方案,因为我们也是物流的管理公司。货物是由我们操作的,银行有钱提供xx,如果房屋xx可以用房屋做按揭,但是货物是流动的,我们跟银行合作的方案是这样的,UPS为客户提供物流的服务,货物在我们的飞机或者是仓库中,我们利用这一点为银行把握风险,银行就可以将xx发放给我们的客户。我们有不同的方法,货物一进到UPS的仓库,我们可以通过银行伙伴帮买方付钱给供应商,以前的要求是例如说供应商要求马上付钱,我们都可以达到这方面的要求。特别是高科技的供应商,例如比亚迪利用电池给诺基亚,他们是先将货物放在UPS的仓库,暂时是不付钱的,对于比亚迪这么大的公司是没有问题的,但是中小型的供应商放了这么多的货物资金就被占用了,没有资金怎么办,我们可以将信息提供给银行,从而银行将资金xx给厂家。

          如果你是供应商将产品卖给其他的公司,如果买家不做信用证,说要90天才给付货款,我们可以做的是,货物进入我们的仓库、汽车、飞机、轮船中后,我们就将你的应收帐款买断先付款给你,刚才说的是应收帐款和应付帐款以及库存的融资,就是供应链金融的方案其中最主要的三个方面。

          如果大家感兴趣的话,我们今后可以多一点分享,时间的关系,后面就简单的说一下。中国在八月份之前我们在上海动工建设航空转运中心,占地有96000平方米,估计在明年就可以开始投入使用,为什么要讲这些,是因为中国基础建设的发展,UPS需要投资在中国,发展我们在中国的网络。

          我们通过上海、广州构建我们的网络,深圳、厦门、北京都有我们的班机,我们现在是中国{zd0}的航空公司,拥有最多的航班。

          下面介绍我们跟奥运会的合作,很荣幸我们成为2008年奥林匹克运动员物流和快递服务赞助商,除了赞助之外,实际上我们也是服务商,我们提供服务给奥运会,我们有100万平方米的仓库,为奥运会提供物流服务,我们为所有的运动场提供服务,现在北京有一个好运北京,有几十个不同级别的比赛,我们为此提供物流服务,这也是今年和明年主要的项目,希望大家可以看到历史上最成功的奥运会,谢谢大家。

      

      

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