作为吉利进军中xx的新品牌新产品——帝豪EC718上市了。在广州车展上，吉利隆重推出帝豪两厢车型帝豪EC7-RV，进一步丰富了帝豪EC7系的产品线。无论从先前推出的帝豪EC718，还是广州车展上的帝豪EC7-RV，我们都看到了吉利汽车逐步提升品牌形象、颠覆自主品牌“低档”形象的努力。 帝豪EC7-RV同样是一款基于欧美市场打造的两厢“全球车”，定位为“欧尚潮流生活车”。此次推出的两厢车型共有1.8L和1.5L两个排量手动挡车型，每种排量分别推出舒适型、豪华型、尊贵型三个款型。 外观时尚、运动 相对于帝豪EC7三厢，帝豪EC7-RV的外观更好看。与三厢的EC7相比，两厢的RV不仅前脸、大灯和保险杠经过了重新设计，连后门和车顶线条也大不一样。重新设计的前脸有别于三厢车的中庸、大气，它更强调个性和运动，黑色的蜂巢状格栅凸显时尚和运动感，为了不至于让前部显得过分张扬，大灯的边角做了圆滑处理，保险杠的造型也顺势做了一些调整。车身侧面，裙边和腰线部位两条突出的棱线得以保留。帝豪EC7-RV采用了和三厢车不同的轮毂，带有动感的五辐轮毂，215/55 R16尺寸的轮胎，整体给人一种厚实稳健的感觉。向上翘起的车尾令帝豪EC7-RV充满运动而优雅的味道 内饰简洁、中庸 内饰方面，米和灰的双色设计搭配简洁、典雅，舒适，幽蓝色的背光给人一种安静和干净的感觉。EC7-RV所拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到天窗、导航、全自动恒温空调和电动xx座椅等各种xx配置无不体现出这款车追随潮流而来的实力所在，怠速情况下车内噪音39分贝，让人安享静怡。以往，低价高配是自主品牌车型在竞争中的利器，现在吉利终于走出了这个误区。虽然EC7-RV的配置水平并不低，天窗、导航、电动座椅、自动空调都有，但它显然更注重工艺、品质等软性竞争力的提升，比如质感更好的搪塑工艺仪表台，以及手感更柔和的开关、按钮，车门关闭时甚至能有一点xx车的沉闷的声音，车窗和天窗的开闭动作也更顺畅。EC7大量采用了国际xx品牌的零部件，比如法雷奥的大灯、圣戈班的玻璃、西门子车身电器、李尔座椅，就连倒车雷达都是意大利科博莱的。在配置上，帝豪EC718-RV依旧把自动前大灯、大灯高度可调和一键式车窗等配置作为了标配，豪华型及以上车型配备了驾驶席8向电动可调、电动天窗和6安全气囊，带透镜的近光灯为用户日后升级成氙气大灯创造了条件。目前，在9万元以内的在售车型中配置这么齐全的还只有帝豪EC7。 在节能环保方面，帝豪EC7-RV下了不少功夫。在选材上，实行绿色采购计划，优先选择可回收材料，整车回收率达到了95%，材料再利用率达到了85%，符合欧洲对汽车环保、回收利用的{zx1}要求。避免铅、镉、汞、六价鉻等要害金属元素的使用，并且严格控制车内污染物，新车内部无异味、对人体无伤害。喷漆采用的是符合环保理念[综述 图片 论坛]的水漆电子喷涂工艺，水溶性油漆是目前世界{zxj}、环保的油漆，大大降低VOC排放，降低对臭氧形成的伤害。 空间突出“大尺寸” 后部空间更舒适 所谓大两厢，实际上就是紧凑型两厢车。国内企业之所以集体炮制这个概念，主要是为了突出“大尺寸、xx化”的产品特征，因为这个尺寸级别已经是两厢车的上限了。从小两厢到大两厢，技术上的问题好解决，但想让用户买账就是另一回事了，尤其是面对相对xx的用户群和更加苛刻的要求。一向谨慎的吉利几乎是{zh1}一个涉足这块市场的，经历了3年研发和百万公里路试之后，EC7-RV终于问世了。 帝豪EC7-RV创新的Hatch-Wagon掀背设计让后部空间能更好的利用起来，390L的行李箱让后部空间使用起来更方便。2650mm的长轴距大部分贡献给了乘员舱，车内纵向空间达到了1870mm，这个尺寸甚至和某些中型车有一拼。前排座椅的座垫宽度接近600mm。座垫和靠背侧面为改善侧向支撑而做出的凸起让人一下子就能联想到运动，它的实际支撑效果也着实不错。 驾驶舒适 制动性能有效、平稳 经过了远景车上两年多的锤炼以及EC718的用户反馈，现在这款代号为γ的发动机已经很成熟。吉利在技术方面并没有一味追高，这款机器的节气门又恢复成了机械式的，因为它的可靠性更好，并且油门响应更直接。102kW的{zd0}功率虽然只有在6000rpm的极限转速下才能获得，大多数人显然用不到这一性能，相比之下，它在2000rpm左右时平顺且有后劲的动力输出更值得称道。当变速器挂5档，这一转速对应的车速正好是80km/h，这是大多数市区的{zg}限速，也是国道上最常用的车速。更令人欣喜的是，吉利的发动机已经有了一点自己的声学特性，并且明显不同于三菱4G1系列那种低沉的声音，这也能充分吉利已经开始塑造属于自己的产品DNA。高速公路上超车时，发动机从3000rpm攀升至4000rpm，能明显感觉到动力的提升有一个台阶，就像某些低增压的发动机涡轮介入时的感觉一样，这是CVVT系统在改变进气门的开启时刻以提升高转速区间的动力。刹车踏板的线性度优秀，没有因为制动力的突然增加造成刹车点头。 安全配置高 安全性能上， EC7-RV系秉承吉利造xxx、xxx、最节能的理念，主动安全配备齐全，处于同级车中{lx1}地位。按照C-NCAP五星、E-NCAP四星安全标准设计，YH 蜂巢式的高强吸能车身，四气囊和两侧气帘让行车安全多一份保障。值得称赞的是，EC7-RV在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，充分考虑了行人保护、多向碰撞等问题。 7.58-9.28万元说明吉利对这款车充满自信，同时也说明了这款车的超高的xxx和对消费者的巨大吸引力。这款车型也必将改变国产中高级轿车的发展趋势。附：帝豪专题 ?经销商：威海华利汽车销售有限公司帝豪4S店地址：威海市经区珠海路665—A15（鑫通汽车城西门）电话：0631-5979000?99爱车网致力于地市级汽车行业门户的运营导购热线：0631-5663499
