保时捷的GT3 R是一款专注于赛道高性能车辆，如今，原本十分强大的动力系统又将迎来电动机的辅助――保时捷将在3月初的日内瓦车站上正式发布911 GT3 R Hybrid混合动力赛车。
与丰田普锐斯的全混合动力系统不同。GT3 R Hybrid除了拥有480马力的4.0L水平对置发动机驱动后轮，还加装了两台电动机驱动前轮，以功率计算，两台电动机总共可以输出大约 120kW（161马力）。在两台电动机的辅助下，GT3 R Hybrid的总功率将超过500马力。更重要的是，为这两台电动机提供能量的不是传统的电池系统，而是类似F1赛车的KERS（动能回收系统）装置。
