xx3.0怠速运转熄火故障
2010-02-12 03:04:44 阅读6 评论0 字号：大中小
车型:丰田xx3.0(JZX133)轿车.
故障现象:发动机启动后,怠速运转或有负荷运转几分钟后,转速慢慢下降,发动机抖动,直至熄火,但可以重新启动,启动后又出现同样的现象.
检测:先检查燃油系统压力.在不启动发动机的情况下,跨接发动机舱内连接器FP和+B 端子,测得汽油压力未04KPa，符合要求。取下跨接线，启动发动机，测得怠速油压255KPa左右，也正常。但隔几分钟后，油压慢慢下降，发动机开始抖动。在油压降到98KPa左右时，发动机彻底熄火。起初怀疑是燃油泵工作不良，但车主肯定的说，该车曾试换燃油泵，但故障依旧。
用试灯一端搭地，一端探测燃油泵FP端子（探测检查连接器FP端子也可以）。发现恰好在油压开始下降之前，FP端子突然断电。于是怀疑故障在于燃油泵ECU或者发动机ECU工作不良。
排除：换用同一型号车型的燃油泵ECU试用，故障依旧。再换用发动机ECU试用，故障现象消失。
分析：判断发动机熄火是由于骤然断油。根据是；在开始断油的一两秒钟内，燃油系统仍有一定压力，只是压力缓慢下降，发动机也随着油压下降而开始抖动，直至熄火。如果是燃油泵工作不良而导致供油中断，那么再次启动发动机就不可能顺利。
xx3。0轿车燃油泵是由发动机ECU通过燃油泵ECU控制的。发动机ECU输出2。5V电压时，燃油泵即有6V电压作动力；若发动机ECU输出5V电压时，燃油泵既有12V电压作动力。若发动机ECU无法给燃油泵ECU提供正常电压，燃油泵将无动力。本例就是由于发动机ECU工作不良造成燃油泵断电，燃油泵系统断有，发动机熄火。
