千里之行前的准备长途前爱车体检报告

千里之行前的准备 长途前爱车体检报告

2010-02-09 19:17:16 阅读5 评论0 字号:

   

千里之行前的准备 长途前爱车体检报告

出处:爱卡汽车网 时间:2010-02-09 [

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    过年对于我们这些客居他乡的游子更像是一种命令、一种召唤——回家!但是回家却每年都是折磨我们的一个话题,这不到现在自己回家的火车票都还没有买到。携家带口,身边的好多朋友这xx都准备开车回家,因为飞机、铁路到了过年着实也都不方便!还有一些朋友准备过年开车到别的城市旅游,因为大家一年也就这么几个稍微长点的假,首先祝这些不管回家还是旅游的朋友一路平安!

千里之行前的准备 长途前爱车体检报告 - 飞24 - 飞24 的博客

    大家虽然有车,经常开车,但长途前要做哪些方检查我想不一定大家都知道,今天我们把编辑部的长期试驾车开到了4S店,让4S店的专业技师为我们讲解下长途行驶之前车辆都要做哪些方面的检查,希望这篇文章对您的春节旅程有所帮助,同时也希望各位亲爱的网友春节快乐!

    “千里之行,始于足下”,对于汽车来说这个“足”就是轮胎了,轮胎对于汽车非常重要,因为汽车的动力、刹车都是由轮胎来传递,汽车的重量、各种颠簸都是由轮胎来承受。这么大一辆汽车,行驶过程中也只有4条轮胎那几十平方厘米的面积接触地面,所以轮胎对于远途行驶的安全有着举足轻重的作用。

    轮胎的检查首先看轮胎胎面有无扎伤、划伤,其次要剔除胎面上的石子以维持正常的动态平衡,然后对胎压要做认真的检查,因为长途行驶中爆胎多数是因为胎压过低造成的,原因是胎壁反复挤压变形,这个过程中会产生大量的热量,同时胎壁反复的变形很容易损坏胎壁中的钢丝。

    检查轮胎时还应该检查胎面磨损是否均衡,如果胎面磨损不均衡很可能是您车的悬架机构有问题,应该及时对悬架进行维修或调整。{zh1}别忘记检查备胎,如果气压没有大幅度低于标准值,基本不用担心轮胎会有问题

    检查轮胎的同时,您可以顺便检查下刹车片,一般刹车片在磨损到临界状态下都会发出刺耳的噪音,这是刹车系统的危险警报,这种状态下一定要及时更换刹车片。一般的刹车片都有安全尺度,正常行驶超过3万公里就应该请技师做检查。

    长途行驶前灯光系统的检查也是很重要的,因为长途行驶经常会遇到没有路灯的夜路,更因为汽车的灯光系统不光用来照明,更重要的是汽车的灯光是一种重要的行车信号,特别是在弯道多的山路或夜晚没有照明的地方。

    灯光系统的检查包括:远光灯、近光灯、转向灯、示宽灯、刹车灯、倒车灯、双闪警示灯等各个项目。{zh0}的检查方法是车前后各站一个人,让他们发号命令你逐步开关各组灯光信号。

    长途行驶一定要带好随车的工具,最主要的有更换轮胎的套装工具、安全警示三角架、灭火器、常用扳手、螺丝刀、鱼口钳等,这套工具并不繁琐也不重,关键时刻能起到很大的作用。

    下面笔者为大家介绍下发动机舱内部的检查,首先我们要检查下机油,车辆静置时拉出机油标尺,机油液面应该在标准刻度的中间。机油具有润滑、冷却、密封、清洁发动机的作用,但并不是越多越好,过量添加机油不但会增加发动机的负荷,还会出现烧机油,油耗增加的状况。如果您是过年期间从南方到北方寒冷地区,{zh0}出发前更换适合北方寒冷气候的冬季机油。

    现在大部分车辆上的电瓶都是免维护型的电瓶,检查电瓶时可以通过观察孔检查,当观察孔是绿色时说明电瓶的状态良好,有条件的朋友{zh0}用低压表测下电压,正常状态下电瓶的电压应该在12V左右。

    防冻液的检查包含两部分内容,首先检查防冻液的量,防冻液液面应该在{zd0}值和最小值之间。其次应该用专业的冰点测试器测试防冻液的凝结点,防冻液的冰点必须在您目的地的{zd1}气温以下,如果不达标必须更换凝结点更低的防冻液,因为低温防冻液结冰的话会严重损坏发动机。

    刹车油的检查也十分的关键,除了我们熟知的液面高度检查以外,{zh0}用专业仪器测试下刹车油的水分含量,一般检测仪抽取部分刹车油,如果仪器显示绿色说明刹车油没有变质属于正常。如果显示红色说明刹车油变质,应该及时更换。刹车油变质在连续刹车是刹车系统会形成气阻,造成瞬间的刹车失灵,这是相当危险的。

    玻璃水属于易耗品,我们检查时不当要检查量,同时也要用冰点测试器检查玻璃水的凝结温度。即使玻璃水的量和凝结温度都没有问题,长途行驶时{zh0}车上能多备一瓶玻璃水,因为长途行驶我们经常会遇到自然或人为原因弄脏玻璃影响视线,比如灰尘、前车甩起的泥浆等等等等、多备一瓶玻璃水对保障一路的视线清晰是很有好处的!

    液压转向助力油不属于易耗品,不被污染的话甚至终身不用更换,但是我们长途检查时并不能忽视液压转向助力油,如果您油品有变稀的情况应该马上更换,刹车和转向是车上最不能马虎的地方。

    发动机舱里除了检查各种页面以外,因为长途避免不了颠簸,我们还要检查下各种卡扣、线束以及皮带。检查皮带时要压一压,看松紧是否合适,特别是使用正时皮带的车辆还应该检查正时皮带是否有缺齿的情况,一旦应该立即更换,一旦正时皮带损坏,很容易造成发动机气缸顶气门的恶性损坏!

    长途行驶前的{zh1},我们{zh0}再对整个底盘做一次检查,主要看看各个部件是否紧固、各管路线束有没有破损、悬架机构有没有变形,减震器有没有漏油,变速箱、发动机底下有没有渗漏,通过以上全面的检查才能做到防患于未然!

后记:下午跟同事一起去的4S店,说实话这些检查我们这些整天摆弄车的人并不陌生,但很多方面的检查我们凭借经验是xx无能为力的。有些朋友可能认为这些检查有些小题大做,但试想下,在市区你的车要抛锚了打电话到4S或给朋友还真容易解决,但到一个陌生的地方,或者到一个前不着村后不着店的地方你才会自己的孤立无援!还是那句话,小心驶得万年船,今天去的时候我想着检查这么一次怎么也得1个多小时,但在专业技师那里,在专业设备的帮助下,我们不到半个小时就搞完了。花不了多少时间,更花不了多少钱,春节是个万家团圆的喜庆日子,大家要有出行的打算还是检查下的好,笔者再次祝大家春节快乐、平安!

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