拉萨摩托车一万五千公里图记_极限网pfw_新浪博客
关键字: 回到哈尔滨已经好几天了,一直没有发帖子,并不是我懒,而是走了40天,这段时间有很多事情需要处理,人虽然到家了可是心还没有回来(这是我媳妇说我的原话),回到人间的感觉真是不爽!现在稍有头绪了,于是就整理了一下照片,把我这次旅行所走的路线和所见所闻所感发上来,时间长了也怕淡忘了,希望能给要去和打算去西藏的朋友们个参考,希望先能带大家神游一下,那我就很欣慰了。摄影水平和文采拙劣,请看官多多见谅!  先说说大家最关心的交通工具:摩托车:去西藏我的车行不行?这是很多车友的疑问,其实如果你去了西藏,在路上所看到的就会打消你的疑虑:什么车都行!我见到骑宝马车去西藏的,也见到骑48助力车去的,国产普通125车更是比比皆是,至于车的高山反应各有不同,但都问题不大,进口车反应反而更大一点儿。因为在西藏的路上,无论是川藏线还是青藏线你不可能跑的很快,原因有两个,{dy}:我们不是去拉力比赛,而是去看风景!如果你跑的很快,{yt}好几百公里,那去西藏意义就不大了,试问你跑那么快都看到了什么?又欣赏了什么呢?  如果车真的高反很严重或者你想提高速度,那在雅安和格尔木两条进藏线的入口处都可以调的。在川藏线318中国景观大道上,开始前两天我都是300到400公里之间的里程在跑,{yt}曾翻过4座4000米以上山峰,但后来我觉得不对,有时候为了单纯的赶路会错过很多优美的风景,而且还有个不好的后果就是:你跑的快,高山反应来的也快,因为适应的时间太短,体质不好的会受不了的,我第二天就头疼的很厉害,尤其是像我们地处东北平原的人,根本没爬过高山,后来我决定更改行程,后几天我每天最多跑200公里左右,既能逐渐适应高山反应又能有更多的时间停车欣赏美景,体力也能恢复的过来,我想一个人能有几次机会横穿中国从东北哈尔滨到西藏拉萨呢?所以我要珍惜这次可能是我{wy}的一次机会,好好欣赏一下沿途的风景,不要给自己留下遗憾。网上进藏路书大家要好好看看是不是适合自己,不要盲目的照搬,不要担心错过住宿的地方,现在西藏路上住宿的地方很多,并不是所说的必须赶到某某地方住下才行,进藏路上你随时能看到骑自行车的进藏驴友,他们{yt}最多100多公里,他们怎么住的?摩托车怎么也比自行车快吧?如果去西藏不妨看看自行车驴友的进藏路书,看看他们住哪儿,他们的路书要比摩托车进藏的路书详细多了,包括海拔,上坡多少公里,下坡多少公里,多少公里是柏油路面,多少公里是沙石路面等等  跑不快的第二个原因是:川藏线很险峻,山高,弯多,路窄,路况复杂,绝大部分路况是:一面是陡峭的高山,一面是悬崖和奔腾咆哮的大江大河,西藏路上大货车和4500大吉普很多,速度很快,他们是不会给你让道的,对于我们旅行者来说还是减速慢行安全{dy}为上。青藏线现在全程修路,海拔都在4000米以上,气候多变,你也提不起速度。青藏线的风景和川藏线是xx两种风格同样是不容错过的。


郑重声明:资讯 【拉萨摩托车一万五千公里图记_极限网pfw_新浪博客】由 发布,版权归原作者及其所在单位,其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权, 请你提供相关证明及申请并与我们联系(qiyeku # qq.com)或【在线投诉】,我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——