成都暖气片经验之谈——散热器实验结果及分析
成都暖气片经验之谈——散热器实验结果及分析
2010-02-07 10:59:14
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散热器阻力总括
对一般散热器而言,当散热器的流量大于
250kg/h
以后,散热器的局部阻力系数基本上保持平衡,换言之,此时散热器局部阻力构件进入了紊流粗糙区,此时,阻力系数基本上只和管壁条件有关,而与散热器内水流速的大小基本无关,趋于稳定。
从上面各组散热器阻力大小关系,也可以看出:在同等流量下,管径小的、串联的、连接口小的,阻力相对大些,这些是符合流体力学一般规律的。
2
铜铝复合散热器阻力变化探究
2.1
铜铝复合散热器阻力在片数增加时的变化规律
在同等流量下,散热器的阻力
ΔPE-F
为
4
柱
>6
柱
>8
柱
>10
柱,而阻力系数
ξ
随着片数有所变化,但变化量极小,可以近似认为阻力系数
ξ
与片数无关。下面简单作一下分析。
整个散热器的阻力主要由两部分组成,一是横水道极其与竖水道连接处的阻力,另一就是竖水道的阻力。随着片数的增加,如果每片的流量保持不变的话,阻力显然是增加的,但在定流量情况下,由于,片数增加,便使得每一片的流量降低,流速也相应降低,由
ΔPE-F
=
ξ
,因为管道特性本身没有发生变化,所以阻力系数变化不大,而阻力关系与流速关系呈二次方的关系发生变化,而片数的增加,对一个并联系统来说,反而会降低整个散热器的阻力,因而从
4
柱开始发生在柱数增加的情况下,散热器整体阻力发生下降的趋势是符合上面理论分析的。
2.2
铜铝复合散热器阻力在连接方式改变时的变化规律
设总流量为
G
,则对于下进下出的散热器来说,其中一管流量为
G
,另三管平均流量为
G/3
,而对于同侧上进下出来说,每管的平均流量仅为
G/4
,如图
4
、
5
所示。即对组成散热器管阻的竖水道部分来说,采用同侧上进下出的连接方式的阻力要远小于下进下出的连接方式。
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