自主品牌唱主角 14款电动车亮相上海车展
      

    在今年年初的上海车展中，多辆造型个性的环保小车引起了业内人士的关注。  
    这些车型有别于传统的混合动力版，而是依靠电力驱动行驶，实现xx的零排放。
    与以往不同的是，往届车展中这类车型几乎是国外厂商的天下，而在今年这个金融危机下的{sg}车展中，自主品牌推出的多款电动车却是{jd1}的主角。在参展的13款车型中，究竟哪些车型值得我们关注呢？下面我们就一同来了解下。
一、吉利Ig

    Ig利用的概念就是1+β，1就是1万元，今后这个车的成本是1万元，根据消费者选择不同的动力系统，可以使太阳能或者电池的，也可以是太阳能和电池混合的，还可以选择续航里程50公里的或续航里程150公里的，同时电池组不一样，价格也不一样。所以，叫做1+β的概念。

二、东风风神I-car
    
   东风I-car采用的三门的短小设计，车身大小和奔驰Smart差不多，造型也颇有Smart的味道，但它纯电动车，不喝油的！东风I-car概念车的前脸造型非常的卡通，非常可爱，两个前头灯犹如两只大眼睛，非常的有神，而中网标位置装有发光体，显示着它特别的身份。相比前脸的可爱造型，东风I-car概念车的尾部明显要逊色一些，设计流线中规中矩，没有特别让人眼前一亮的感觉
三、海马福仕达Me
      
     福仕达Me是一款电动车型，这款车型基于城市工况的设计，{zg}时速为80KM/H，续驶里程大于160KM；{zg}时速为120KM/H，续驶里程大于200KM的技术正在储备。采用高效永磁无刷电动机和锂电池，并在电池布置上采用了“快速切换，补充能源”的设计思路进行创新设计，而且可以用220V居民用电进行方便快速充电。另外整车采用了CAN通讯，给用户提供了一个良好的人机界面和信息平台。

四、海马Mpe

海马并联纯电动轿车Mpe在传统的纯电动汽车技术基础上，创新性地设计了大功率超级电容系统与高容量锂离子动力电池系统并联的电气构架，充分利用超级电容瞬间放电电流大和功率密度高的特点，结合传统锂离子容量大的优势，克服了传统锂离子动力电池在功率和容量两方面不能同时兼顾的缺陷，使Mpe比传统纯电动轿车具有更好的加速性能、爬坡性能、{zg}速度和续驶里程

五、吉利EK-2

吉利EK-2与使用吉利熊猫共享底盘，外观也与在售的熊猫车型差别不大。与去年在北京车展上展出的ELK-1相比，其采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术，性能有了质的提升。

六、力帆320电动版
     
    力帆汽车在上海国际车展中带来了力帆320电动车的样车，力帆320针对目前年轻消费群体进行研发设计，车身造型借鉴并融入经典车型mini cooper的设计元素。力帆320的外形非常有特点，采用经典的欧洲平顶设计风格，富有柔和的古典艺术气息。力帆320电动版目前正处于研发阶段，预计明年将会推出。

 七、长城欧拉
    
   长城欧拉xx依靠电池电力驱动，该车采用采用一台48V直流电机。一次充电可行驶140公里，{zg}时速可达65公里每小时。续驶里程xx可以满足大中型城市日常出行需求。该车3门两座小型轿车，外观时尚、内饰简洁大方。通过长城的设计师之手突出了本车的新能源特点。代表环保的绿色搭配车厢内设多个储物空间，xx能够满足单日出行的需求，并达到节能减排的目标。

八、奇瑞-瑞麒M1-EV
     
     瑞麒M1-EV是奇瑞公司推出的{sk}高速纯电动汽车，在动力系统方面，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，强大的扭矩稳定输出使得整车获得{jj0}的低速加速性能，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池，高能量电池保证用户日行百里。使用过程中充电方式对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。

九、瑞虎3EV
     
    瑞虎3EV是奇瑞自主的一款新概念、新能源、新动力的纯电动车，采用375V 80Ah锂离子电池，动力强劲，采用额定值45KW永磁同步电机，峰值功率可达到90KW,{zd0}扭矩215Nm, 0-50Km/h加速时间小于5s,{zg}车速可达到135 km/h。瑞虎3EV使用方便，慢充220V民用电源，一次充电续航里程可达到150公里，充电时间仅用6-8个小时。快速充电在半个小时内即可达到电池充满的80%。

 十、日产NUVU
      
      Nuvu概念车代表日产对於未来都会交通工具的理想蓝图，3米的灵巧车身，Nuvu概念车拥有独特的2+1座椅设定，提供都会居民一种截然不同的移动方式。Nuvu概念车拥有曲线圆滑的可爱外型，不论在车头、车侧或车尾皆运用大量的圆形元素，展现贴近年轻都会族群的设计风格。先前日产已宣示将在2010年在美、日市场推出电动车，并于2012年推广至全球各地。尽管Nuvu概念车并非该量

十一、丰田FT-EV
      
     丰田EV电动概念车是以iQ为基础打造的，这款纯电动的概念车将在2012年实现量产。丰田计划在年底投入150辆带有家用电充电能力的混合动力车，首先将供给北美消费者试用。丰田EV概念车与iQ微型车共享底盘，一次充电的续航里程可以达到50英里以上。虽然纯电动汽车并没有传统的电油混合动力系统成熟，但这也是未来的重要方向，如果电池容量可以获得更大的突破，纯电动汽车的优势将变得相当明显，特别是对于iQ这类用于城区的微型车。

十二、MINI E
    
    这款MINI E装备一台输出功率高达150千瓦（204马力）的电动马达，由一组高性能可充电的锂离子电池提供电能，通过单级螺旋齿轮变速箱将动力传输至前轮。动力传递安静平顺，而且xx零排放。MINI E电能驱动系统的{zd0}扭矩达220牛米，可在8.5秒内从0加速到100公里/小时。{zg}时速152公里/小时（电子限速）。MINI E的悬架系统根据车辆重量分布进行调整，显示出MINI品牌特有的敏捷和出色的操控。

十三、斯巴鲁G4e
        
       斯巴鲁G4e电动概念车{zd0}的亮点在于其15分钟的快速充电能力，只要充电15分钟就可以充满电池80%的电量。而使用家中的三相插座xx充满电的时间则需要8个小时，这款小型的概念车能够实现在家中充电，它的快速充电的两用型充电插头置于前保险杠底部的中央。一次充电可行驶200公里，更省心的是它在此期间无需保养。而用电的费用约为汽油的三分之一。

 十四、雪佛兰Volt
        
        在通用汽车的新能源规划中，雪佛兰概念车Volt声名显赫，它采用了通用汽车先进的E-Flex系统驱动，靠电力行驶。E-flex系统是通用汽车下一代电动推进系统的名称。其中的“E”表示“电”，“Flex”代表“灵活”，表示用以驱动汽车的电力可以从各种途径取得。根据通用汽车公布的配置方案，E-flex系统的电力既可以来自氢燃料电池，也可以由使用乙醇、生物柴油或合成燃料的小型发动机产生，当然也可以通过家用电源充电获得。
       
       从上面的信息可以看出:尽管作为东道主我们参展的厂家和车型都占了多数，但是无论从车辆的外观造型和内在的性能和配置,我们国家与外国都还是有不小差距,希望国内的同行继续加油和努力!