看日本车主现身说法----我的车马自达M6
[转贴 2010-02-13 01:49:40]
看日本车主现身说法----我的车马自达M6
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本人现在深圳，有两年驾驶经验，2007年本来是想买PST的，因马自达M6的广告做得很好，一时之快就买了一辆M6，刚开始还是很开心的，一万公里后，这辆吹出来的M6就给我带来一个很大的痛苦。这是本人经历出来的，在深圳繁华的都市里，路上死火五次，在炎热的夏天里推着M6跑，你们设想下，这是一个什么样的滋味。
后反映到M6售后服务部，修复后，本车100公里耗油15升左右，和它广告上吹的相差一倍有多。本人上几次，他们那些所谓的技术人员说：我们中国的(97#)汽油是不合格，是我加的汽油引起的，这些没有索赔，以后你只能加好点的汽油(进口油)，每5000至10000公里来清洗油路及油箱和换汽油泵总承等，以上这些，加起来的费用在3000元左右，我身为一个生意人，我每天用车大约在200公里左右，即我的车每天用油120元，每天清洗汽油路和换汽油泉总承120元，加上其它费用我的车每天消费280元。我的M6比pst和其它同当次的车消费大出三倍之多。大家设想下这样的车可以在市场上卖吗？
你们听说过M6的笑话吗？听到的朋友你们的肚就不要扭伤肚皮呀！本人和技术人员谈论中问：中石化的加油站不只是做我们M6的生意吧！技术员：很多车，本人：为什么别的车没有这种问题呀！技术员：我们M6是国外的技术，以欧洲的标准设计和生产的。本人：那我买了你们的车、我起不是要移民到欧洲去才行呀！技术员：中国也有进口汽油，那你只能在指定的油站加油了。本人：哦好的，那你们发给我一辆拖车呀！技术员：为什么。本人：我在其它路上没油了，没有拖车我怎样可以去指定的油站加油啊！朋友们来谈论下：人饿了要吃饭，车没油要加，人肚饿了可以迟一两个钟再吃饭，车没油了可以先跑下、迟一两个钟再加油吗？请问你有那一个老板和干部可以在几家指定饭店吃饭的，可说还是一台天天在路上跑的车呢！这不是在说西游吗？
本人认为：你M6什么国外技术、欧洲生产标准我不管。这是中国的地方。相信pst也是国外的设计技术吧！没听说过有说这种问题的，也更没听说过中国的汽油不达标、油差的话题。M6就有这种说法了，中国人有句老话：入乡随族。你M6生产入到我们中国就得根据我们中国的汽油标准设计和生产。在我们中国使用的大部份汽车都是进口的，难道它们都是用进口的汽油吗？那我们中国的炼油厂不是要关门了吗？为什么我们中国几百家炼油厂都在生产呢？它们生产的油不是流到大海去吧！
话说回来，这些时间里也要谢谢M6汽车，没有它我学不会那些汽车知识、和我们中国的汽油生产标准，我们中国炼油厂的炼油技术在国际上早己达标了。调查中：一些修理厂技术员口中得知：是M6的油路设计问题，它整台车连一个汽油过滤器都没有，设想下发动受得了吗？它的小小过滤器就装在汽油泵总承里，人家那些汽车油路有问题了换个汽油滤心就行了，M6油路有问题了就要换，一个汽油泉总承。一个滤心大约50-80元装工费10元左右，换个汽油泉总承加其它安装费用大约3000元左右。这就是买M6的消费和M6的驾使乐趣。
我现代已做了M6 5个月的车主了，什么乐趣我不知，但我己经受够了。我也很想那些有挑战性的朋友，来感受下M6的什么高科技产品、先进技术。受不了刺激、没有挑战性的朋友请不要买M6了，这是我本人的忠告。
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我们这儿的一台用得很好啊
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我买了三辆大众车，就是不买日本车。
凭什么呢？安全性不如大众车！
再买车，依然淘汰日本车，兄弟们，一起xx日本车！
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我朋友那年买了一RX7,成天跟我吹牛,妈的... 样子是好看点,不知道性能怎么样.
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QUOTE:Originally posted by ugluname at 2007-6-25 10:20 PM:
我们这儿的一台用得很好啊 不要再用日产汽车了？？！！！
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这年头....粪青真是无孔不入啊:cool:
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哥们看来是来自联合国的，很爱好和平啊。估计开的是日本车吧！！::
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虽然不是奋青，虽然戴的是CASIO，听的是SONY，通话用PANASONIC,看的是NATIONAL，玩的还是SONY。但是对于M6的售后服务感到非常的不爽。对某些极个别的一小撮网友强烈B4。
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本人现在深圳，有两年驾驶经验，2007年本来是想买PST的，因马自达M6的广告做得很好，一时之快就买了一辆M6，刚开始还是很开心的，一万公里后，这辆吹出来的M6就给我带来一个很大的痛苦。这是本人经历出来的，在深圳繁华的都市里，路上死火五次，在炎热的夏天里推着M6跑，你们设想下，这是一个什么样的滋味。
后反映到M6售后服务部，修复后，本车100公里耗油15升左右，和它广告上吹的相差一倍有多。本人上几次，他们那些所谓的技术人员说：我们中国的(97#)汽油是不合格，是我加的汽油引起的，这些没有索赔，以后你只能加好点的汽油(进口油)，每5000至10000公里来清洗油路及油箱和换汽油泵总承等，以上这些，加起来的费用在3000元左右，我身为一个生意人，我每天用车大约在200公里左右，即我的车每天用油120元，每天清洗汽油路和换汽油泉总承120元，加上其它费用我的车每天消费280元。我的M6比pst和其它同当次的车消费大出三倍之多。大家设想下这样的车可以在市场上卖吗？
你们听说过M6的笑话吗？听到的朋友你们的肚就不要扭伤肚皮呀！本人和技术人员谈论中问：中石化的加油站不只是做我们M6的生意吧！技术员：很多车，本人：为什么别的车没有这种问题呀！技术员：我们M6是国外的技术，以欧洲的标准设计和生产的。本人：那我买了你们的车、我起不是要移民到欧洲去才行呀！技术员：中国也有进口汽油，那你只能在指定的油站加油了。本人：哦好的，那你们发给我一辆拖车呀！技术员：为什么。本人：我在其它路上没油了，没有拖车我怎样可以去指定的油站加油啊！朋友们来谈论下：人饿了要吃饭，车没油要加，人肚饿了可以迟一两个钟再吃饭，车没油了可以先跑下、迟一两个钟再加油吗？请问你有那一个老板和干部可以在几家指定饭店吃饭的，可说还是一台天天在路上跑的车呢！这不是在说西游吗？
本人认为：你M6什么国外技术、欧洲生产标准我不管。这是中国的地方。相信pst也是国外的设计技术吧！没听说过有说这种问题的，也更没听说过中国的汽油不达标、油差的话题。M6就有这种说法了，中国人有句老话：入乡随族。你M6生产入到我们中国就得根据我们中国的汽油标准设计和生产。在我们中国使用的大部份汽车都是进口的，难道它们都是用进口的汽油吗？那我们中国的炼油厂不是要关门了吗？为什么我们中国几百家炼油厂都在生产呢？它们生产的油不是流到大海去吧！
话说回来，这些时间里也要谢谢M6汽车，没有它我学不会那些汽车知识、和我们中国的汽油生产标准，我们中国炼油厂的炼油技术在国际上早己达标了。调查中：一些修理厂技术员口中得知：是M6的油路设计问题，它整台车连一个汽油过滤器都没有，设想下发动受得了吗？它的小小过滤器就装在汽油泵总承里，人家那些汽车油路有问题了换个汽油滤心就行了，M6油路有问题了就要换，一个汽油泉总承。一个滤心大约50-80元装工费10元左右，换个汽油泉总承加其它安装费用大约3000元左右。这就是买M6的消费和M6的驾使乐趣。
我现代已做了M6 5个月的车主了，什么乐趣我不知，但我己经受够了。我也很想那些有挑战性的朋友，来感受下M6的什么高科技产品、先进技术。受不了刺激、没有挑战性的朋友请不要买M6了，这是我本人的忠告。
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我们这儿的一台用得很好啊
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我买了三辆大众车，就是不买日本车。
凭什么呢？安全性不如大众车！
再买车，依然淘汰日本车，兄弟们，一起xx日本车！
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我朋友那年买了一RX7,成天跟我吹牛,妈的... 样子是好看点,不知道性能怎么样.
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QUOTE:Originally posted by ugluname at 2007-6-25 10:20 PM:
我们这儿的一台用得很好啊 不要再用日产汽车了？？！！！
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这年头....粪青真是无孔不入啊:cool:
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哥们看来是来自联合国的，很爱好和平啊。估计开的是日本车吧！！::
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虽然不是奋青，虽然戴的是CASIO，听的是SONY，通话用PANASONIC,看的是NATIONAL，玩的还是SONY。但是对于M6的售后服务感到非常的不爽。对某些极个别的一小撮网友强烈B4。
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