在广州试驾过EV电动汽车后，我们又在位于花都的东风乘用车技术中心进行了参观。实践与理论相结合，我们在试驾时产生的疑问和困惑由此得到了答案。
东风日产乘用车技术中心06年3月开始投入使用，是日产全球第四个技术中心，与日产技术中心及欧美、亚洲研发基地进行紧密合作，对在中国投入的乘用车车型进行共同开发。
日产电动汽车的引入也由此进入新的阶段。
一行几人向东风日产厂区内的办公大楼走去，厂区内的环境非常宜人，道路中间有清晰明确的交通线，地面干净整洁，植物覆盖厂区其间，即使是在工作中仍可以与自然相融，令人心境放松。
办公大楼的近景，突出的圆形部分是一层的汽车展厅。
与员工休息大厅保持一致的是办公室走廊两侧的“笑脸墙”，应该都是员工的大头像，让人看了就有好心情
日产的吴先生为大家做EV电动汽车的介绍
电动汽车的{zj2}目标，就是通过零排放车辆的普及，逐步降低大气中的二氧化碳含量，是抑制温室效应的一大功臣
电动汽车与内燃机汽车的核心区别即在于，没有汽油箱，以日产研发的薄板式锂电池安装在汽车下方，极大的节省了车厢内部空间及后备箱的储存空间。
EV电动汽车可以使用普通的220V电源充电，也可以用专用的快速充电设备充电。快速充电只需要30分钟就可以充满80%的电量。并且日产已经开始研究非接触式感应充电方式，例如为电动汽车专设行驶车道。
若真的可以实现专用的电动车道，那么在行驶中即可为电动汽车充电，随时随地为电动汽车提供充电服务，xx解决了电动汽车的续航问题。
至此，人性化创新体验之旅广州的行程全部结束。电动汽车是整个活动的主旋律，日产承担起作为汽车企业的社会责任，终于在长久的先进技术研究中取得了初步的成效，今年，LEAF在日本及美国上市，日产公司同广州政府签订了推进电动汽车发展的备忘录，我们始终都可以看到日产在推动电动汽车发展过程中的努力。
新能源的使用是未来汽车市场发展的潮流和趋势，无论是混合动力还是纯电动汽车都是进步的代表，这样的活动也体现了日产推广电动汽车、日产技术及日产经营理念的行动，我们期望这样的活动可以越来越多，也希望在更多的活动中看到不断进取的日产汽车。
http://user.qzone.qq.com/99701/blog/1264522019
东风日产乘用车技术中心06年3月开始投入使用，是日产全球第四个技术中心，与日产技术中心及欧美、亚洲研发基地进行紧密合作，对在中国投入的乘用车车型进行共同开发。
日产电动汽车的引入也由此进入新的阶段。
一行几人向东风日产厂区内的办公大楼走去，厂区内的环境非常宜人，道路中间有清晰明确的交通线，地面干净整洁，植物覆盖厂区其间，即使是在工作中仍可以与自然相融，令人心境放松。
办公大楼的近景，突出的圆形部分是一层的汽车展厅。
与员工休息大厅保持一致的是办公室走廊两侧的“笑脸墙”，应该都是员工的大头像，让人看了就有好心情
日产的吴先生为大家做EV电动汽车的介绍
电动汽车的{zj2}目标，就是通过零排放车辆的普及，逐步降低大气中的二氧化碳含量，是抑制温室效应的一大功臣
电动汽车与内燃机汽车的核心区别即在于，没有汽油箱，以日产研发的薄板式锂电池安装在汽车下方，极大的节省了车厢内部空间及后备箱的储存空间。
EV电动汽车可以使用普通的220V电源充电，也可以用专用的快速充电设备充电。快速充电只需要30分钟就可以充满80%的电量。并且日产已经开始研究非接触式感应充电方式，例如为电动汽车专设行驶车道。
若真的可以实现专用的电动车道，那么在行驶中即可为电动汽车充电，随时随地为电动汽车提供充电服务，xx解决了电动汽车的续航问题。
至此，人性化创新体验之旅广州的行程全部结束。电动汽车是整个活动的主旋律，日产承担起作为汽车企业的社会责任，终于在长久的先进技术研究中取得了初步的成效，今年，LEAF在日本及美国上市，日产公司同广州政府签订了推进电动汽车发展的备忘录，我们始终都可以看到日产在推动电动汽车发展过程中的努力。
新能源的使用是未来汽车市场发展的潮流和趋势，无论是混合动力还是纯电动汽车都是进步的代表，这样的活动也体现了日产推广电动汽车、日产技术及日产经营理念的行动，我们期望这样的活动可以越来越多，也希望在更多的活动中看到不断进取的日产汽车。
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