[ 新闻] 改款梅赛德斯-已经在国内市场上市，近日我们再次收到海外的路试谍照，海外媒体称该车将于2013年完成，按照的产品年限这款车试车应该是全新一代S的测试版本。
由于从外观上面由于测试车大部分伪装在现款车型的外壳之下，所以目前无法给我们带来任何信息，不过可以给我们留下悬念的是新一代车型的前发动机舱将会更大，而且前雾灯可能将会得以保留。
动力方面除了现款{zx1}的CDI系列柴油发动机以外，新S级将会搭载新的V6和V8汽油发动机，新的发动机同样会使用直喷和双技术，此外新的插入式系统也将出现在S级上面，其性能将会全面超越现款0轿车，新的S级百公里加速可在6秒左右完成。
另外AMG车型将会配备5.5L双增压发动机，海外消息称新一代的将会停止0 V12和S65 AMG车型，只保留S63 AMG车型。（编译 何宽）
| 奔驰S级 08款 S 300L 尊贵型 | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.39 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.77 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.7 分 | 10 分 | 10 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
奔驰S没有理由不给10分，尽管它的后排少了好多设备，但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里，奔驰S自然是品牌最硬气的，尽管这是{zd1}配版本，这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。 | 用不了一百万，同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置，但并不影响它的豪华性，它已经xx可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华，同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好，我认为再好的性能，对S级来说也是不太重要的。 | 作为S级的中低端产品，奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子，在外观、xx性上都足以满足xx商务路线的需求，而对性能的忽略也是可以理解的，最重要的是价格只在百万以下，我想在同档次产品中，奔驰的{lx}地位应该很难被动摇。 |
| 奔驰S级 08款 S 500L 4MATIC | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.33 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.20 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 10.0 分 | 10 分 | 10 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
S500其实并不是一辆{zxj}和最奢华的豪华车，它的电子设备虽然多，但是也没有到宝马7系那么变态的地步，与此同时，它也比不过A8那么简单易开，但是S500的舒适性和奔驰品牌的档次是其他两个对手所不能企及的高度。所以，把S500看做豪华车中的精神{lx}，我觉得不过份。 | 在这个级别中，配置、空间、科技、豪华性固然很重要，但这些都是基础，更重要的是气质。气质是很难用言语表达的东西，不过也是每款车最与众不同的东西。奔驰S级作为全球豪华车的{lx}，它独特的气质是其它厂家模仿不来的，所以它的地位也无人能撼动。 | 看过才知道，奔驰S级的豪华与xx并不是靠夸张的配置、与大空间取胜，坐在里面，一种表面看不出的实在感才是舒适性的{zh0}夸耀！强大的动力并不会在初期表现，这里的“滞后”反映就是一种讲究与定位，总结性的一句话“想把奔驰S级开不舒服都难”！ |
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