本市交通行政执法部门整治春运长途客车违法载客_孙义荣

本市交通行政执法部门整治春运长途客车违法载客_孙义荣_新浪博客

　　
□记者丁孙莹

    本报讯昨天上午8点，根据市交通行政执法总队的统一部署，交通行政执法六支队、七支队在本市多个道口设卡检查，开展春运长途客车违法载客集中整治行动。整治行动以打击长途客运车违规搭客、载客为主要内容。记者获悉，经过一段时间的治理，目前长途客运车的非法载客现象已得到基本控制。
    上午8点，执法人员在宜川路口拦下一辆从上海长途客运站始发、开往江苏的长途客运车。执法人员发现，根据车上的出站登记显示，该长途客运车上午6点55分从客运站发车， 1个小时过去了，该车仍在客运站附近的沪太路、宜川路一带转，一直未驶离上海。
    “驾驶员站外拉客的现象非常普遍，江苏、安徽、河南等线路的这一现象更为明显。”参与昨天执法行动的交通行政执法七支队方副支队长告诉记者，长途客运车出站后在路上搭客，甚至不进长途站直接拉客的违规行为已成“顽症”。而形成该 “顽症”的主要原因在于，站外上车，乘客可以少出车票钱，驾驶员可以少交管理费，可谓 “一箭双雕”，两者都有利可图。连日来，执法人员经过一系列整治后，长途客运车站外拉客、载客的现象相比较过去已有明显改善。但个别驾驶员仍顶风作案，违规经营，谋取私利。
    记者了解到，与在路上四处拉客的长途客运车相比， “组客”型的站外上客点则更难治理。在沪太路中山北路口，记者看到，时不时有人拿着大包小包站在路口等候，且有不少闲散人员在附近徘徊。
    “沪太路中山北路口是本市{zd0}的违规上客点，因为长途客运车可以从这个道口上高架驶离上海。”执法人员向记者介绍，携带行李等候的人多为准备站外上车的旅客，在旅客附近来回走动、眼神飘忽的多为 “黄牛”，大部分“黄牛”已经是老面孔了。昨天，多名执法人员在沪太路中山北路口驻守，执法过程中，一些旅客接到 “黄牛”电话称上车点已更改，乘客最终在执法人员的劝说下去长途客运站购正规票上车。
    执法人员向记者表示，春运结束后，执法部门拟协同长途客运站、长途汽车公司，针对违规拉客、载客现象较为严重的线路进行集中整治，尝试从源头上根治“顽症”。同时，执法部门将会同运管部门进一步加大严格管理，加强对企业的诚信教育，规范行业内的从业行为，全面落实安全举措。

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