航空法规与维修出版物
1、适航性的引出是出于：  为维护公众利益的民用航空立法的需要。
2、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的 {zd1}安全标准
3、航空器必须满足以下条件方能称其是适航的：航空器必须始满足符合其型号设计要求；
4、适航管理按照工作性质的不同可分为：立法和定标、颁发适航证件、监督检查；
5、《航空法》是：对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；
6、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是：对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出                  明确规定；
7、《中国民用航空规章》是：涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；
8、适航管理程序是：是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也    是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
9、咨询通告(AC) 是：是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件；
10、适航管理文件(AMD)是：各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门 进行工作联系时所使用的形式；
11、国际民航组织是：缔约国承认的
12、《民用航空器国籍和登记的规定》是： CCAR－45
13、《民用航空器适航指令规定》是：     CCAR-39；
14、维修单位，不论是国内的还是国外、地区的，只要承修中国注册的民用航空产品，均要符合中国民用航空规章：《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）的要求
15、《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求：
16、（ CCAR－183；）中规定了委任主考代表的资格和职权范围：
《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器不得具有双重国籍
我国民用航空器的国籍标志是：B
17、中国民用航空器的登记标志是：XXXX和 CHINA
18、挂旗公司是指：被国家指定航空器外部绘制国旗的航空公司  
19、（ AC ）是对民用航空规章的某些条款作出解释，提出一些指导性的建议，以便正确理解顺利执行。
20、中国民用航空规章是根据（中华人民共和国航空器适航管理条例 ）制定：
21、持续适航管理有三个要素是：维修机构、维修人员和航空器
22、对一个维修单位进行的维修许可证的审定工作在工作程序上，分为五个阶段的工作：申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和监督与检查阶段；
23、对航空器和／或航空器部件的维修工作分类如下：校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它；
24、放行人员必须是由获证的维修单位：授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员。
25、直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员，必须取得维修人员上岗证，其条件是：年满18周岁，身体健康，经培训考试合格；
26、合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式: 适航批准标签；重要修理及改装记录。
27、维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（ 5年）年审核签署一次，执照的签署是保证执照连续有效的必要条件。
28、中国民用航空规章是根据（中华人民共和国航空器适航管理条例；
29、航空器未按批准的维修大纲进行必要的维护，民航总局将予以处罚直至吊销其：适航证；
30、航空器从事飞行须携带其登记国颁发或核准的下列证件：航空器国籍登记证，航空器适航证，无线电台执照；
31、民用航空器是指：除国家航空器以外的航空器。
32、ATA100规范中，28章是：燃油

1、在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须具有  国籍登记证
2、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是: 1987年5月4日发布, 7月1日起施行
3、适航性所指的对象是：民用航空器
4、图解零件目录的缩写  IPC
5、目前可能不符合适航要求但能安全飞行的航空器，应当取得  第二类特许飞行证
6、对于固定翼航空器，应当在以下位置显示航空器的国籍和登记标志   机翼与尾翼之间的机身两侧/右机翼上表面/
左机翼下表面
7、CCAR-145部规定的能够外委工作有哪些   维修单位可以对维修许可证限定范围内维修工作中个别专业性较强的工作环节或者子部件修理等部分维修工作选择外委维修
8、中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由   民用航空总局负责
9、{dy}部最完整、最重要的国际航空法法典是(《巴黎公约》)
10、根据CCAR-121的规定，维修方案的基本内容不包括  重要的修理和改装方案
11、以下关于MEL规定的修复期限的叙述中错误的是(A类项目应在发现日当天修复)
12、中国民用航空总局是(国务院主管全国民航事务的直属机构)
13、CCAR-121部航空运营人的适航性职责不包括(修订主{zd1}设备清单(MMEL))
14、按照技术标准规定项目批准书制造的项目，如果要安装在航空器上使用，还必须得到局方相应的(装机)批准
15、按照CCAR-145部的规定，(仅从事特种作业或者航线维修工作)的维修单位，其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任
16、.　部件修理人员执照基础部分划分为(STR、PWT、LGR、MEC、AVC、ELC)专业
17、合格的维修单位必须具有完整的维修记录，下列维修记录应当至少保存30天的是(航线维修记录)
18、为修理、改装、维护、交货或出口或封藏航空器而进行的调机飞行，应当取得第(二)类特许飞行证
19、维修单位的质量审核部门对于本单位任一部门或者系统的审核间隔最长不得超过(12个月)
20、列哪些工作不属于航线维修(为航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖)
21、民用航空器维修管理人员资格证书申请人应当具备的条件之一是(具有航空技术相关专业大专(含)以上学历或者同等学力，身体健康)
22、属于航空器适航维修的规章的是(《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66部)
23、民用航空器维修培训机构合格审定规定》是下列哪部规章(CCAR-147)
24、按照CCAR-145部的规定，对于国外和地区维修单位，维修许可证首次颁发和每次延长的有效期是(最长不超过2年)√
25、制定民用航空飞行标准及管理规章的职责属于(中国民用航空总局)

26、适航信息分为Ａ类和Ｂ类，它们分别为：Ａ类为重要事件信息，Ｂ类为航空器使用、维修情况统计信息×
已取得下列证件的航空发动机另部件，要安装到民用航空器（发动机）上，哪个证件还要申请装机批准？×