文章说，这次印度SU-30MKI入侵中国是为了刺探中国近期兰州和成都xx的xx调动情况，特别是西藏地区的防御情况。本月13日以来，印度空军不断入侵巴基斯坦挑衅，引起了两国极度紧张的军事对立，为例防止意外出现中国也大规模调动xx以防不测，这引起印度的高度不满和害怕。

　　俄罗斯专门印度开发的SU-30MKI战斗机

　　Su-30MKI是俄罗斯苏霍伊实验设计局研制、伊尔库茨克飞机制造厂生产的全天候多用途双座歼击轰炸机，是在苏-30K的基础上改制的，主要用于防空、护航、海上巡逻等，可执行空中格斗和对地xx打击等多重任务。该机采用翼身融合体技术，机身大量采用铝合金和钛合金，传统3梁式机翼，具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机装备有A L-31 F P可操纵推力矢量发动机，具有高度机动性，{zd0}起飞重量达30吨，{zd0}平飞马赫数能达到2.35。主要机载设备有N-101相干脉冲多普勒雷达，具有边跟踪边扫描和下视／下射能力，可同时攻击多个目标，有很强的抗干扰能力。综合火控系统将雷达、红外搜索／xxxxx、激光测距仪与头盔显示器协同起来，并显示在广角平视显示器上。该机配备有{zx1}研制成功的对地、对舰攻击导弹及xx制导弹药，双翼下有12个武器挂点，可以挂载4~6枚R-27中程空空导弹、R -73近距红外空空导弹等。经空中加油，其作战半径可达4000千米，可全程覆盖巴基斯坦和周边许多国家和地区。

　　红旗-12防空导弹

　　红旗-12型防空导弹系统本身在总体布置上与美国标准1/2型防空导弹非常类似。其导轨发射装置在概念上与车载型标准1型导弹导轨发射器有些相似。关于红旗-12型导弹的性能，据称其{zd0}射程可达27海里，{zd0}作战高度为8万英尺，{zd0}负载系数G，目前机动负荷为4-5G。

　　印度：印军战机8分钟就可飞抵中国领空

　　印度为加强对中国军事力量的遏制，正在靠近中国边境的地区加强两处空军基地的建设，同时还在推进部署可搭载核武器的俄罗斯生产的新型苏-30战机。据印度军事专家称，苏-30的持续飞行距离为3000公里，到达距离150-250公里的中国边境只需8分钟。

　　共同社报道称，为追赶在核力量上处于优势地位的中国，印度于今年4月成功试射了可搭载核弹头的“烈火-3”中程弹道导弹，但面对同样配备苏-30战机、空军力量飞速提高的中国，印度此次试图在边境附近加强基地建设，提高震慑能力。

　　印度军事当局近日向部分媒体公开了基地。两基地分别为北方邦的巴雷利（Barelly）和东北部阿萨姆邦的提斯普尔（Tezpur）。巴雷利基地已部署了两个飞行中队，提斯普尔基地也将在半年内部署两个中队。巴雷利基地内除可容纳8架战机的大型飞机库外，航空电子工学的研究设施也正在施工中。

　　印度已从俄罗斯购买了四十架苏-30战机，预计将来可达两百架以上。该战机计划搭载由印俄两国联合开发的超音速巡航导弹“布拉莫斯

　　分析认为，印度此前一直对中国采取“守势防御”态势，即在中印边境建立大纵深立体化的防御体系，保持边境地区局部兵力优势，来达到遏制中国的目的，而近年来则逐步向“攻势防御”转变

　　印度空军正制定新的军事条例，计划将印度空军打造成一支具备“有效战略到达”能力的“战略空军”，声称要能够对从波斯湾至马六甲海峡广阔区域实施远程作战和纵深打击。这种远程“战略空军”也成为其对华“攻势防御”的重要组成部分。可以预见，苏-30部署到靠近印中边境的提斯普尔空军基地位后，中国西部纵深地区面临的空中威胁将增大

　　另外，印度也在加紧东部的战场建设。由于印度长期未对中印边境的老旧公路进行维护并限制新建公路，致使印军前哨只能通过骡马和飞机空投进行补给。 2006年6月，印政府批准斥资约两亿美元，在中印东段边境实际控制线沿线修建总长六百多公里的公路网及相关基础设施。建成后，可使印度xx在出现任何 “不利或紧急情况”时，迅速向该地区部署兵力，并为之提供后勤保障

　　不过，印度东部空军司令部司令巴博拉将军显然意识到这个问题的敏感性，他在早前的讲话中强调，“我不是说我们加强东线的空中力量是为了抗衡中国。我们只想向所有人发出这样一个信号：我们要做好应对任何人想冒险的准备。”

　　KS-1(凯山-1)是一种中远程全高度地空导弹系统，由中国江南航天工业集团(061基地)研发。近日，英国今日中国防务刊发文章，对该型导弹的详细情况予以披露，主要内容如下：

　　KS-1地空导弹研发项目始于上世纪80年代早期，用于替代旧式HQ-2(红旗-2)防空导弹；HQ-2防空导弹是俄罗斯SA-2“方针”地空导弹的中国版本。

　　KS-1地空导弹系统的首次试射是在1989年，在1991年的巴黎航展上首次与公众见面，整个导弹系统的研发工作截止到1994年，但并没有赢得任何国内或者国际订购用户。

　　KS-1地空导弹系统的改进型号KS-1A在上世纪90年代末期问世。KS-1A型地空导弹系统用机动式卡车载具，代替了先前的固定式发射装置，并配备新型目标探测/追踪雷达。

　　2001年KS-1A型地空导弹系统经由中国精密机械进出口公司(CPMIEC)走向国际市场，马来西亚一位高级军官2005年表示，该国原则上同意从中国购进KS-1A型地空导弹系统，目前，双方已签订一份谅解备忘录，此项购买协议将列入马来西亚的九年发展规划中。

　　上世纪90年代中期开始，中国人民解放军对KS-1防空导弹系统进行测试，但是，该型导弹入役的再次推迟，表明解放军对其表现不甚满意。

　　中国人民解放军建军80周年之际(2007年)，中国人民革命军事博物馆7、8月份的武器装备展期间，一套KS-1A导弹发射车和一座导航台出现在人们的视野中，同样是在展览期间，有张照片显示，解放军称KS-1为“HQ-12”，这或许说明该型导弹已经进入解放军服役。

　　在第二发展阶段HQ-2导弹基础上发展而来的KS-1(HQ-12)，采用固体燃料推进，双联装导弹每枚重886公斤，能够打击在0.5～25公里的高度上飞行的目标，倾斜发射时射程为7～42公里(KS-1A型可达50公里)，{zd0}飞行速度1200米/秒。

　　雷达制导的KS-1导弹主要用于对付固翼机和直升机，同时，对空地导弹和空中发射的xx制导武器也有一定的防御能力。

　　一套典型的KS-1防空导弹连由以下几部分组成：1部雷达、1座导航台、4部发射平台(即发导弹8枚，每平台两枚)以及18枚备用导弹。

　　基础型号的KS-1防空导弹的固定式4腿柱发射平台，由HQ-2发射台发展而来，每个平台的倾斜支架上配备两枚即发导弹；改进型称为KS-1A，其发射平台改为机动式6×6卡车，每部卡车同样配备两枚导弹，而{zx1}型的KS-1A配备两联装厢式发射架，可提供更好的保护，维护性也更高。