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太仓海事处提供的数据显示，2009年，太仓港散装液货吞吐量首次突破400万吨，载运液货船舶进出港2933艘次，同比分别增长23.9%和32.4%。在散装液货运输保持高增长的情况下，全年未发生一起危险品安全与污染事故。 龙de船人论坛( l( t+ Y, |1 S7 z: `% v
3 W ^ p1 _1 ]Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇 据了解，太仓港依托完备的港口集疏运体系和充足的仓储容量，已在长江边形成国内{zd0}的高级润滑油、省内{zd0}的聚氯乙烯和长三角地区大型冷冻液化气三大石化生产基地，石化、油品等散装液货吞吐量每年都在增加，2005年至2008年，从太仓港进出的散装液货监管量已从225万吨增至382万吨，2009年又突破400万吨，吞吐量占到了整个港口吞吐量的近10%。
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散装液货在装卸、运输时具有一定的危险性，为此，太仓海事处始终把石化、油品等散装液体货物的管理和防污染工作作为海事监管的重中之重。在加强现场巡查、动态管理的同时，海事处牢记职责，严把船舶申报关，在对船舶申报审查时，严格审查船舶适航、适装条件，对不符合条件的船舶禁止离港运输;严把码头安全与防污染作业条件关，对辖区散装液货装卸码头资料及时进行登记更新，对不符合安全防污作业条件的码头提出限期整改要求，整改未到位的，不予船舶靠泊作业;严把制度执行关，督促码头及港口企业严格落实安全作业相关措施，适时开展职工安全意识教育等。 www.tribon.cn6 Y( U7 O2 B/ w6 N7 P. @! n
; ?) M( H: ^1 F: f+ f, Kwww.tribon.cn来源： 苏州日报 |
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