这是我刚刚看到的一则新闻:
“(标题)美国康涅狄格州东北部发电厂大爆炸
16公里外清晰可闻
康涅狄格州东北部一家有一百名左右雇员的电厂7日发生爆炸并引发火灾,这起事件可能造成“大面积伤亡”。
据CNN引述一名当地xx的话说:至今已有两人在这起事件中死亡。目前,当地救援部门正在积极救援伤者,通过直升飞机空运伤者到附近的医院救治,但具体伤亡人数仍在统计中。
这起事件发生在美国东部时间7日上午11:30分左右,巨大的爆炸声传至16公里外,许多当地民众甚至误以为是发生地震。
目击者描述,爆炸发生后,整个电厂地区被黑烟笼罩。”
看了这则新闻,忽地想起了当年我在佳木斯的时候,经历了三江食品公司爆炸的现场采访。
那是在1990年底的事,12月25日晨6时25分,三江食品公司发生爆炸(这是根据爆炸现场一只挂表停在了这一时刻而判定的)。
那时我家住在佳木斯的东南岗,经济学校院内。尽管那时已经是天寒地冻的严冬了,但我有个习惯,就是每天早上到室外溜一圈活动一下。
那时我在报社任通联部主任,职业习惯驱使我不顾一切地向爆炸的地方跑去。
从结核医院到三江食品公司,大约有四五里路,等我跑到的时候,xx已经拉起了警戒线,不允许任何人进入了。
我在警戒线外,与已经到达现场的工人和看客聊着,尽量了解事件的经过。
没过一会,我发现了我们报社的张佑臣总编乘着车来了,他是与总局的领导一起来的。我便立刻迎上去,与他一起通过警戒线,进入了厂区。
现场触目惊心。
爆炸震碎的玻璃飞溅得遍地,(包括佳木斯肉联厂朝向三江食品公司方向的玻璃)也摧毁了三江食品公司的“龙头”和“心脏”——浸出油车间,炸坏了与主控室之间连接的天桥,东侧的毛油罐保湿层被炸开一个47平方米大小的口子,从浸出车间地一直到大门口的大路上,七零八落地撒着大大小小不同的砖块或是建筑物的碎块,浸出器内的正已烷和豆粕在猛烈燃烧,整个车间一片火海,上空浓烟滚滚。
总局液化汽站朝向三江食品公司的一扇门,被气浪摧得扭曲得歪歪斜斜。
与张总编简短地商量了一下,在{dy}时间把稿件发回了报社。
下面是从三江食品公司领导向总局领导汇报时得到的情况:
据说,当班的人交接班的时候,有的人已经闻到了正己烷的味道。
但是机器仍在照常运转。
大约凌晨5时左右,3号控制盘跳闸系统紧急自动停车。
本来这套进口设备有故障隐患自动报警和停机连锁装置,就是说,当有故障发生的苗头时或是怀疑可能发生故障时,计算机便自动的报警并且停机。这是一套多么先进有效的管理系统哦!
在这次爆炸之前,也曾经发生过多次自动报警和连锁停机。但是,那一年豆油与豆粕的销路出奇地好,企业领导为了抓钱,拼命地加班加点地生产,由于停机会影响生产进度,于是便擅自拆除了自动报警和连锁装置。
这一次,机器在计算机的控制下紧急停了车,这是向工人们发出的最紧急报警(拆除了报警和连锁装置后,还有{zh1}一套保护的程序在运行)。可是,人不如铁做的机器,在没有找到溶剂油泄漏点和排除险情的情况下,当班人员又强行启动机器,并且在启动机器后,也快到了早晨交接班的时间,于是便全部离岗到楼下准备下班了,结果不到10分钟,爆炸发生了。(这也是这次爆炸没有人员伤亡的原因,如果有人员在岗,可能会出现两种情况,一是工人发现问题立即停机,也许会制止爆炸的发生;二是爆炸发生工人必然遇难。)
当时,车间的地下室里还有一个溶剂贮罐,罐内的溶剂随时有第二次爆炸的危险。如果室内溶剂罐一旦爆炸,必将引炸室外贮罐,直接威胁附近的液化气站、加油站、肉联厂和附近上千户居民的生命财产安全,后果不堪设想。
幸好佳木斯消防支队接警后紧急出动,先后调集了3个公安消防中队,9个企业专职消防队,共计34辆消防车、224名指战员,与大火展开了殊死的搏斗。他们不顾随时被坠物砸死砸伤的危险,不顾没有隔热服高温难耐的炙烤,不顾火场弥漫的毒气,毅然冲进火龙一样的车间,与大火展开肉搏,给溶剂贮罐降温,终于在当日9时25分消灭了大面积明火,控制了火势。
专家通过对爆炸物、泄漏点、起爆点的确定,{zh1}得出的事故原因结论是,由于槽链机头箱内正已烷混合体遇轴承研磨产生高温引起槽链机头箱爆炸,导致整个车间空气与正已烷气体混合爆炸燃烧。车间整个系统内在循环使用的正已烷18吨、豆7吨、豆粕
36吨、磷脂2吨,爆炸后全部起火燃烧,酿成了这次特大火灾事故。
在那个时候的2000多万元,差不多得相当于与现在的两个亿。这钱是利用世界银行xx的钱,这些钱,都是各农场用大豆偿还的。但是,没有人为这件事承担任何责任,连一个被撤职的都没有,只是把相关的领导调动了一下岗位。
巨大的灾难,在告诉我们:由一个根本不懂浸油工艺、不懂企业管理的外行领导着这一个国内外先进的企业,管理混乱正是灾难的根源!
但是遗憾的是,在那个特殊的时间里,这一切并没有报道出去。只是用最简短的语言发出了一条消息:三江食品公司爆炸了。
专家说,这个企业{zxj}的自控设备没有发挥作用,计算机没有执行连锁开车程序控制,而是手动开车,系统出现故障不能自动停机;计算机自动事故报警打印记录没有开,同时也没有装打印纸。致使事故发生后,不能查读爆炸前实际运行的设备故障情况,给事故的分析带来很大困难;3号微机从现场抢出后,经抢修,事故打印程序调不出来,而调出来的数据又译不出来;上位机(经理机)没有投入使用,没有起到管理生产的作用,爆炸后各种数据均调不出来,无法给事故分析提供依据。
按三江食品厂建厂时制定的“生产管理规章制度”规定,重大系统停车和开车应当报告总调度室,出现异常现象(如溶剂气味越来越浓),均应向总调度室报告并且在值班长交接值班记录时注明。然而,这些应当做的事全都没有做。本来闻到溶剂气味就应该启动风机或打开门窗使空气对流,使其达不到爆炸极限,避免爆炸发生。工人上岗本来要经过三级安全教育,但浸出段的操作工却没有进行任何安全教育。
这是我们的企业,美国的企业怎么也这样呢?不管他美国人怎么想,我想,有一句话套用一下可以用在这里了:爆炸的结果各不相似,爆炸的原因基本相同!
悲夫!
已投稿到: |
![]() ![]() |
---|