安全分国界，这是熟悉汽车的人都知道的一个道理，的确，血统因素，成为选安全汽车的一个重要参考。

在国内，很多人都知道德系车以安全著称，因为在欧美国家，他们{zx0}考虑的因素是人的安全，所以他们的主动安全与被动安全技术都比较完善。而日系车比起德系车，在造车理念上有着很大的不同，通过调查发现消费者的需求，然后以最经济的方式迎合需求。所以在汽车安全上，德系车一直是世界汽车安全的xxx。

以蒙迪欧致胜为例，这是款拥有德国血统的中高级车，不但在外形动力上博得消费者的好感，同时在安全性能上更是让消费者信赖。在去年的C-NCAP测试结果中，蒙迪欧致胜以总分47.5分的优异表现拿到了5颗星的满分成绩。

以往我们看某款车型安全与否，主要看钢板的厚薄，不过从结构强度的角度来讲，车身的结构强度主要取决于车身的结构设计，而不是钢板的厚度。所以，这样的观点是错误的，那么怎样的汽车安全才正确的呢？

汽车安全应该是一个整体构造，不但包括车辆碰撞安全防护，还包括正常路况安全驾驶、危险路况安全回避、碰撞救援安全脱离等。这就是长安福特提出的五次元安全理念，科学而又系统的构成了汽车安全的xx体系。

国内消费者把汽车主动与被动安全性理解成汽车在发生事故后，汽车本身损失的大小，而忽视了最重要的乘员保护，其实这种理解是错误的，片面的。而蒙迪欧致胜强调对人的保护，采用大型口字形防撞硼钢钢梁保险杠，及弹性钢材中央隆起的引擎盖设计，确保正面碰撞的安全。车内的软材质设计，{zd0}程度的减小对乘员和行人的伤害。A B C 柱与车体连接处采用加强化多层次钢板设计，内置高强度硼钢钢梁降低了变形的可能性，确保车辆碰撞后，四车门均能顺利开启。

蒙迪欧致胜全系前侧均有安全气囊，并采用氮气填充，降低气囊引爆时的温度。智能安全带管理装置和可吸收撞击力的高分子聚合物的内饰，减少碰撞后对人身造成的二次伤害。自动断油装置和塑钢防爆油箱，防止在发生事故时，发生爆炸的危险。

致胜的ESP 车身主动稳定系统，25次/秒的频率对驾驶者的实际行驶状况进行监测，分别制动外前轮和内后轮，有效防止车辆测滑引起的失控，带给车主足够的驾驶信心。全方位照明系统，增加了照明范围。长安福特独有的P.A.T.S防盗系统，钥匙内附有百万随机读取的密码晶片，以及GPS定位系统，防盗功能可见一斑。

轮胎也是安全的一个直接因素，蒙迪欧致胜配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎，不仅使整车在外观上看起来霸气十足，而其所带来的良好抓地性能，也保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性，大大提高了车辆的操控性和驾乘的舒适度。同时，配备的ABS、EBD、超大四轮盘刹、EBA电子紧急制动辅助系统和ESP电子车身稳定系统，都极大的提高了蒙迪欧致胜的安全性，并且降低了车辆行驶过程中的噪音和震动。尤其致胜的大尺寸刹车盘，从对比来看，同样在百公里的速度开始刹车，蒙迪欧致胜的刹车距离比同级车雅阁短了近一米半多的距离，刹车安全性和稳定性极为出色。

当汽车产生的{dy}天，关于安全性的问题就随之而来，并成为了汽车行业持续不断的技术升级项目，不止于现在，也不止于将来。长安福特率先提出的五次元安全理念正是对国内汽车安全的一种提升，不但引导国内消费者走向真正的汽车安全理念，同时这也使得蒙迪欧致胜的安全性能成为国内中级车市的标杆。