轮胎对汽车的重要性是不言而喻的。但在日常生活中，由于轮胎老化、过度磨损、胎压异常、轮胎外伤等原因造成的爆胎事故却屡屡发生，爆胎严重时通常会导致胎壁的瞬间崩塌，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前驱车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验（大多数人都没有），可能会做到错误的驾驶动作（例如急刹车），这将导致车辆无法挽救的失控，轻则车辆报废，重则危害驾乘人员生命安全。据不xx统计，高速公路42%的交通事故是爆胎造成的，160公里以上时速发生爆胎的死亡率近{bfb}。爆胎成了高速公路交通事故的“头号杀手”。

作为以加速和操控见长的宝马，若没有防止爆胎的独门xx，恐怕也没有多少人敢提着脑袋去体验激发肾上腺的推背感和酣畅淋漓的过弯。好在宝马早已装配了防爆胎（RSC），下面就让让我们认识一下什么是防爆胎。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，其设计原理分为两种，一种是利用坚固的侧壁提供支撑，以防止胎面在发生爆胎时瞬间塌陷而失去抓地力，而另一种则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。这两种类型的防爆胎在宝马各系列车型均有装配，分别来自于米其林、普利司通和德国马牌等几大轮胎厂商。

装配在全系宝马上的防爆胎在泄气的情况下仍然可以保证车辆以{zg}80公里/小时的速度行驶250公里，这已足够行驶至最近的宝马4S店了！试想，如果没有采用防爆胎，情况又是什么样呢？即使爆胎发生时你控制好方向大难不死，但轮胎从轮圈上脱落，你已无法将车挪至安全停车带，你有胆量在行车道上更换备胎吗？你只能跑到路边打电话叫救援车，之后便是难捱的等待。就算你将车挪至安全停车带，若是位温文尔雅的绅士或是位薄粉敷面的女士，你有勇气挽起西装袖口或脱掉高跟鞋从后备箱中抱出硕大的备胎吗？更不用说如果有急事在身或是恶劣天气情况下了。除了安全因素，可见防爆胎在xx车上的重要地位。换句话讲，若没有标配防爆胎，哪怕100万级别的座驾，注定有{yt}你会在烈日下或是寒风中挽起西装换备胎。

防爆胎的另一好处是节省了备胎空间，以更多的空间留给驾乘者，此外还减轻了车身重量，对提升车辆的运动特性也起到了积极的作用。除了极个别车型，宝马目前在国内上市的所有车型均已标配了防爆胎，这使得宝马成为防爆胎最为普及的xx汽车厂商。值得一提的是，考虑到X5和X6可能进行长途旅行的因素，在某些过于偏僻的地方250公里范围内没有建立宝马4S店，故在标配全车四条防爆胎的基础上增加了一条防爆备胎，可见厂商的贴心之处。

案例：

深圳某位车主的宝马3系在车速110公里/小时的情况下发生泄气，之后行驶近3小时约二百公里安全到家。

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断裂长度150mm以上

续行210公里后的外观