据调查，目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。但仍有很多有车家庭对儿童乘车安全的意识还很淡漠，诸多不安全因素的存在严重威胁着儿童的乘车安全。据中国汽车研究中心调查发现，84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备；24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解。更有高达45%的家长错误地认为，把孩子尤其是婴儿抱在怀里xxx。
也许有人会说，“汽车上都有安全带和安全气囊，一样能保护小孩子的安全”，但是您却不知道，汽车的安全带和安全气囊都是针对正常成年人设计，拉紧的力量和弹出的速度对儿童而言是无法承受的。况且孩子幼小，儿童即使是很端正地坐在座椅上，安全带和气囊也无法对小孩形成有效防护，还可能造成额外伤害如安全带勒伤脖子、气囊高速击中头部等。小孩的骨骼不如成年人强硬、头部相对身体更大，这都让小孩在遇到猛烈冲撞时更容易受伤。
据报道，沃尔沃汽车公司于1963年研制了{dy}个儿童安全座椅，灵感来自于宇航员座椅，这种座椅可以承受太空舱升空和降落时产生巨大力量，令宇航员免受伤害。事实上，儿童座椅的外表很坚固、内衬材料很柔软，而且为儿童特制的安全带很宽，降低对儿童身体的压强，儿童座椅还对小孩照顾周全，除了防止正面碰撞外，也增加了侧围，并在儿童头部、身体两侧及小腿部位都添加了柔软的护垫，可对儿童进行xxx的保护。
由于儿童的头部占的比例要比身体大，因此4岁以下的儿童（18公斤以下）采用后向座椅最为安全。沃尔沃交通事故研究组研究证明，后向式儿童安全座椅可将伤害减少90%。 同正向座椅相比，后向座椅可将撞击力和对儿童头颈部的伤害减少一半。瑞典Folksam保险公司的调查结果也证实了这种观点。该公司的调查表明，幼儿乘车时，坐在前向座椅里时要比坐在后向座椅里时的丧生或受重伤的几率要高出五倍。
沃尔沃安全研究人员对涉及沃尔沃汽车的车祸数据进行了广泛的研究分析，从中得出正确的结论，认为儿童乘车时将他们正确地固定在性能良好的儿童专用座椅上，就可明显地减少受伤害的危险。他们证明：
固定在后向式儿童专用座椅上的儿童与未系安全带的儿童相比，受伤害的几率可减少90%。
坐在带增强型儿童座椅上的儿童可提高80%的安全度。
儿童即使系上成年人用的安全带也可增加60%的安全度。
