2010-02-09 02:27:58 阅读8 评论0 字号:大中小
故障症状:据司机介绍,该车在高速公路上以150km/h的速度行驶时,车速逐渐下降,并伴有急加速回火现象,发动机{zg}转速不到3000转/分。
故障检查与排除:该车在行驶4万多公里时怠速很稳,但急加速排气管有“突突”声,空加油发动机转速不到5000转/分,首先拆下火花塞,每个火花塞均发白,说明混合气偏稀,由于中心电极烧蚀间隙偏大,换上一组新火花塞后,接上油压表测系统油压为4.5bar,略低于标准油压,换一新汽油泵,发动机空加油排气管依旧“突突”。把喷油嘴进行清洗,再试,故障现象只是略有好转。顺时针调节混合气螺钉,便混合气变浓,总速立即出现游车,急加速仍然突突,将混合气螺钉调回原位,怠速很稳,慢慢加油发动机也很稳,说明不可能是喷油不均或是缺火,急加速“突突”很可能是混合气太稀所致。因为该车是机械喷射系统,与热车急加速有关的只有暖机调节器,连接油压表测量控制油压,怠速时为4.5bar比正常油压3.7bar大很多,急加速时油压没有变化,说明暖机调节器已损坏,换一新暖机调节器,急加速非常有力,空加油时转速能达6000转/分,上道路试,
100km/h车速内急加速非常有力,不断提高车速,在五档时{zg}车速可超过150km/h