近几年来,工具行业为汽车和摩托车、高速列车、航空航天和模具等行业开发的各种新型刀具,具有高效或创新工艺的特点,对推动这些行业加工技术的进步起到了重要作用。
1.应对用户行业需求各{lx1}公司频推新品 如德国Guhring公司推出的加工铝合金缸盖用的成套刀具(包括面铣刀、导管孔阀门座复合镗刀、阶梯孔镗刀、整体硬质合金直槽钻、阶梯钻、鍃钻等);日本东芝公司的高效陶瓷铣刀、金刚石铣刀(铣削速度高达4000m/min)及硬质合金孔加工刀具;Sandvik公司推出的CoroPak08.1新一代高效刀具(覆盖了铣削、车削和钻削等领域),如CoroMill490高效方肩铣刀,一次走刀即可生产出成品({zd0}吃深可达5.5mm),也可用於轮廓加工和刃边切削,甚至用於槽铣。 还有Iscar公司新研发的SUMO(束魔)全系列刀具产品,如用於模具加工而能替代高速钢(HSS)立铣刀和整体硬质合金立铣刀的变形金刚立铣刀、适於铣深腔(切深达8mm)的风火轮铣刀,以及高进给率密齿型铣刀(用迷你型蝴蝶刀片)、可高效铣削的UPGRADE铣刀、能同时完成粗精加工的波形刃立铣刀;日立公司新研发的ASR多刃型高进给圆弧角铣刀,能对模具型腔进行小切深高进给加工,用Φ32mm-5刃圆弧角铣刀(使用JX1045超润滑涂层刀片)铣削40CrMnMo7钢材时,切削用量为:铣削速度300m/min(转速3000r/min),进给速度为过去2刃铣刀的2.5倍,可达50m/min,每齿进给量3.3mm/z,切深0.3mm。 山高车削新材质等级TP3500已於近日全新推出,这使得该公司用於ISOP应用领域(钢件车削)的DuratomicTM材质等级系列进一步得到充实。TP3500的良好韧性能满足更多客户的需求,它提供的韧性水平同样也适於ISOM应用领域(不锈钢车削)。 TP3500在各种加工(从精加工到重载断续切削)中均能发挥出同样的高超性能。无论是处理粗加工和断续车削、小零件车削还是不锈钢车削,即便是恶劣的工况,新型DuratomicTP3500材质等级的高韧性都将确保加工的高效率。TP3500可靠、通用,而且干、湿加工均可。因此,它是采用混合生产时的一个理想选择。 值得一提的是,为满足汽车制造业和其它行业不断增长的需求,Kennametal集团旗下德国WIDIA公司开发出了一系列成套高效刀具。在加工曲轴方面,它拥有曲轴内铣、曲轴高速外铣、车拉、车车拉等各种高效专用刀具。如采用多排车车拉刀具,可32秒加工出一根曲轴,据称世界上已有1800多个用户在使用WIDIA公司专用刀具进行曲轴生产。 美国Kennametal公司近年来推出的SPF钻头和HarviⅡTM系列整体立铣刀,深受用户青睐,前者适於加工航空航天工业中的碳纤维强化聚合物基复合材料(CFRP),这种材料大量地使用在机翼、机身、尾翼、推进和着陆等装置中。 SPF钻头的钻尖具有特殊几何形状,使得钻头定心性好且令刃口十分锋利,避免了钻孔时产生分层和纤维不能切断的现象;钻头的基体材料为整体硬质合金,表面是多层光滑的CVD金刚石涂层,故其耐磨性高、排屑性能好,钻头的使用寿命可达普通PCD(聚晶金刚石)钻的2倍以上。 HarviⅡTM系列整体立铣刀是加工不锈钢及钛合金、镍基合金等耐加工材料的专用刀具,其特点是5刃、38°大螺旋角、带刀尖圆角、刃间非对称设计、刃沟截面形状为抛物线、采用AlTiN(MT)涂层,因此能适应高效率加工。 与此同时,一些非常通用、经济且高效的刀具也以其能够为用户带来{zd0}经济效益的竞争优势,成为{lx1}性厂商热推的新品。山高於今年10月全新推出的DoubleOctomill双八面刃平面铣刀便是这样一款产品,它同时适用於粗、精加工。 这款双八面刃平面铣刀使用正前角刀片,刀片拥有16个切削刃。刀片座采用创新设计的HSS定位销,无需对刀仪就能使刀盘的跳动量处於很低的水平,而且高硬度的HSS定位销(HRC65)能确保刀片座具有极长的使用寿命。大修光刃(2mm)与极高精度结合的新型刀片设计使得轴向跳动量可达到{zj0}状态,故这种新型双八面刃铣刀帮助用户进一步缩短生产周期,并有效节约了成本。 DoubleOctomill双八面刃铣刀的硬镀层(HV700)并不仅仅体现出刀具的高质量,其还能起到保护刀具避免磨损的作用,同时防止切屑焊到刀体上。该系列目前有三种不同齿距—正常齿距、疏齿和密齿,可为不同的机床和材料提供{zy}化的生产率。针对不同的齿距采用不同的刀片锁紧解决方案,使加工操作更简易且更具安全性。 |