|
- 帖子
- 2698
- 积分
- 5843
- 威望
- 25
- 金钱
- 5333
- 贡献
- 2222
- 注册时间
- 2009-7-3
- {zh1}登录
- 2010-2-1
 
|
航运在线2月5日讯 （特约记者张立） 2009年落幕的哥本哈根联合国气候变化大会未取得实质性成果。2010年1月29日，德国劳氏（GL）在新加坡召开的第二十四届东南亚委员会会议上，强调了航运业下一步如何实现二氧化碳减排。德国劳氏东南亚委员会由东南亚国家的船东代表所组成。如何减少温室气体排放是此次会议的重要议题之一，有关讨论指出了国际航运业在“后京都议定书时代”可采取怎样的减排行动。
F! n2 ]0 |! k8 G/ v8 e6 jwww.tribon.cn
& N( M* O g; M) O0 @/ L+ r2 C$ ] “国际航运业的二氧化碳排放约占全球总量的2.7%，但这一比例会在今后几十年随着预计中的航运需求的上升而增加。国际海事组织的第二次量表研究预测，在2050年运输需求增加4倍的情况下，二氧化碳排放要比2007年增加2.5至3倍。这就是为什么我们今天会把重点放在二氧化碳减排上。” 德国劳氏负责战略研发的高级副总裁暨国际船级社协会环境工作委员会主席Pierre C. Sames博士说。
0 m: y0 B e4 F/ b# C0 Z. r0 WTribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇
: i. X2 u* P1 q中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造 超低速航行作为一种具有成本效率的措施之一，不仅能实现减排，而且能节约燃油和润滑油成本，并消化过剩的运能。目前，许多班轮公司已采用了超低速航行。德国劳氏预测，14节左右的航速将成为集装箱船的标准速度。 龙de船人论坛2 V. g4 F6 B! s. @( a
0 C( Q" U8 a; |; C- a n; w1 ? “当前，人们采用超低速航行的积极性很高”。Sames博士说。“但值得注意的是，一艘超低速航行的船舶，如速度低于设计航速，其效率就不如基于超低航速而优化设计的船舶。” 中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造7 @0 B* W$ C; R5 d" `4 r
Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇9 |# F6 p5 Z( p; w/ T" B" q! Z0 R
要成功实施超低速航行，高素质的船员和良好的培训也必不可少。Sames博士指出：“德国劳氏除了通过战略研发部开发降低油耗的新技术之外，还建立了新的子公司FutureShip，其客户化的咨询、软件和培训等服务将帮助航运企业实现未来的减排目标。”
6 Z6 A. O/ G( U) t9 j2 M中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造 中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造% I6 q1 I8 \- }' \& S4 `; J6 d+ w- }
德国劳氏简介
6 J" H% H4 w: t( a( w/ ] p, z中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台
+ l. u5 }6 f! ?+ jTribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇 德国劳氏（GL）是一家船级社，同时也是一家服务于能源行业的国际技术保障和咨询公司。公司拥有6600多名工程师、验船师和各类专业技术人员。GL的全球服务网络由208家办事处和驻厂办事处组成，遍及全球80个国家。 R1 q9 S: z+ I- {
中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造3 Z$ A2 m, A4 Y3 v* U, L8 ]
德国劳氏致力于保证海上生命和财产的安全，并防止海洋环境污染。作为独立的第三方，德国劳氏为船东、船厂和船舶配套行业提供先进的规范、流程和指南，从而让他们在面对经济挑战和严格的监管制度时获得相关的解决方案。德国劳氏的入级服务涵盖集装箱船、油船、散货船、多用途船、高速渡船、邮轮、豪华游艇及运动艇等。目前，GL的入级船舶总吨位超过830万总吨，由GL实施日常检验的船舶达6900多艘。
* W- Y2 F8 o g6 D7 u, ~6 Z. B0 O1 k% F龙de船人论坛
" r: s4 t! Q' f* }% I# y龙de船人论坛 此外，作为一家国际技术保障和咨询公司，德国劳氏还为世界各地的能源行业提供服务，这包括保障、检验、咨询及项目管理。这些全球服务专注于石油天然气行业的上、中、下游环节，以及可再生能源和发电行业的全生命周期服务，如设备安全、完整性、可靠性和性能管理。
% R2 y; p) o5 `1 d9 lTribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇
' S- q% |1 h# o8 C中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台 德国劳氏总部位于德国汉堡。不论是有机增长还是通过收购实现增长，公司都有明确坚定的战略。2009年4月，{sjlx}的海洋和近海工程生命周期服务公司Noble Denton加入德国劳氏，强化了公司的近海工程服务能力。2009年8月，风能咨询公司Garrad Hassan(GH)加盟德国劳氏，并组成了一家服务于可再生能源行业的技术保障和咨询公司。 |
|
