都江堰{sg}自行车租赁点亮相 市民试骑直喊“安逸”

    走下成灌快铁，一旁的自行车站点里轻轻一刷卡，崭新的轻便自行车就能让你免费用。骑车逛逛景区，甚至顺便买菜回家都可以……今年春节，都江堰市民就能享受到这种免费自行车租赁系统带来的便捷了。昨日，都江堰{sg}自行车租赁点建成亮相，面向市民开放试骑。该系统耗资8900万元，全部建成后将有250个站点、5000辆电动自行车覆盖都江堰市区和青城山景区。
    据悉，都江堰试点成功后，成都也将推广这种模式，为市民免费提供上万辆自行车骑行，以缓解交通压力、方便市民出行。

首次体验：市民试骑直喊“安逸”
    橘红色的鲜艳车身，精致的电子锁，无处不在的“LOGO”标记……昨日一早，都江堰二环路与幸福大道交汇口突然出现了20辆模样整齐的崭新自行车。这就是都江堰{sg}公共自行车租赁点，刚一亮相便引来大批市民参观体验。
    “干嘛？这里在卖车？”挤进黑压压的人群，市民赵琦一脸好奇。听说这些自行车都是让市民免费租借的，老赵就更好奇了，立刻准备试骑体验一把。从工作人员手上接过车，老赵轻快地跨上去，一踩踏板便悠悠前进。兴奋地骑了近百米远，他才调转车头回来。“这种车样子很时尚！比普通的自行车要轻一点，轮胎扎实很有力，骑起来也舒服。”老赵直喊“安逸”，他说免费提供让大家以后出门很便利，希望以后真正的租赁时也能{dy}个尝试。
    和老赵一样，现场的市民都争着体验新车，不到半小时就有10多人上车过瘾。

启用时间：首批10个站点春节建成
    “光在幸福大道上，自行车租赁点就要建10个左右。”负责该项目的上海{yj}股份有限公司总监黄斌说，各站点都有先进的安全措施，xx可以无人看守。站点位置则根据各区域的人流密度和需求灵活设定，每个站的自行车数量从20辆到40辆不等。全部建成后，都江堰城区、景区将共有自行车站点250个，首批10站点春节前就能完成。届时，市民有望真实体验免费租车服务。

站点分布：将覆盖都江堰主城区
    据悉，首期试点工程以都江堰大道、公园路、建设路、都江堰景区、玉带桥街为重点，建设工期三个月，建设点位不少于22个，平均350米范围内将有一个站点，总共将投放电动自行车5000-6000辆。二期工程将扩大到成灌快铁沿线、S106线、紫宽路旅游沿线等，建设点位不少于150个，覆盖都江堰2.5环以内的区域。各站点及自行车的外观都是统一的，既绿色又环保。

市民免费：身份证办卡即可租车
    如何确定免费人群的范围？免费“租借”手续到底怎么办？对此，黄斌说，根据初步方案，自行车租赁点只对都江堰本地市民免费。春节后，都江堰市民凭本人身份证，就可以到社区申请办理租车卡，免费使用自行车。而外地游客如要使用，则需要特别申请和付押金，按时收费。目前具体价格还未确定。
    据介绍，租车方式将鉴杭州、上海等地的经验。今后，站点将实施联网管理，市民凭身份证申办的磁卡就是“信用凭证”。用磁卡在锁车柱上扫描后，就可推出自行车，到达目的地后再还到另外的站点，磁卡扫描后就还了车。需要中途临时停车怎么办？原来，这些自行车上还带着秘密武器——密码锁。市民临时锁车后，只需将借车时获得的密码号输入即可。
   为保证自行车不被长期占用，方便更多市民使用，自行车租赁将使用计时扣分制。初步方案为，市民的借车卡初始诚信分为100分。在2小时内还车的，每次可加1分信用分；2~4小时内还车的，每次可减10分信用分；4~12小时还车的，每次可减30分信用分；12~24还车的，每次可减50分信用分。如果市民的信用分低于零，租车卡将作废、不能再使用。

成都推广：今后或将投放万辆租赁自行车
如今，“出行难”的问题已在成都日益突现。据介绍，在都江堰试点成功后，成都市区也有望推广自行车租赁系统。
    “推行免费自行车租赁系统，既能帮助政府解决交通难题，让市民出行更加方便。”成都市建设部门一位负责人说，和上海一样，成都需要上万量免费租赁的自行车才能起到效果，让市民享受到这个系统带来的便捷。考虑到市民需要和各方准备情况，在成都市区推广还需要一定时间，需要观察都江堰试点的效果。而租赁网点的布局上，也需要充分考虑。
    免费自行车租赁系统，会不会导致巨大的政府财政投入？据黄斌介绍，除了改善交通的功能，上海、杭州等地的公共自行车系统带有一定的商业性，“从车把、车轮、车身一直到自行车棚，都可以成为广告载体。” 都江堰试点的系统就是由上海{yj}股份有限公司全额投资、自负盈亏。企业运作该系统可以打响品牌，获得广告收益，政府和市民也可以缓解交通压力，{zj0}情况是三方获利。“虽然，车站和车身的广告应该设置比较自然，商业性不会很浓，相反能给车子带来观赏性和时尚气息。”

自行车租赁解密

免费租赁，到底怎么个租法？用完了车停哪里？有人赖着不还怎么办？

车有多特别？——实心轮胎特制螺丝
所有提供给租赁系统的自行车都是专门设计的，市面上{jd1}不会有同类车型。每颗螺丝钉都是特制的，如果私自拆卸，将会造成车辆无法正常使用。另外，每辆车都装有智能追踪网络，车辆所处的位置一查便知，也不用担心失窃或者被拆。它们全部使用实心轮胎，即使压上钉子，也不必担心被扎破造成的爆胎、漏气。就连车座也有高有低，可以方便不同身高的市民骑乘。

租车怎么办？——只需提供身份证证明
　　只要市民在租车点提供相应的身份证明，领取租车卡后，不需要任何押金，就可以免费租赁一辆自行车，并可以在市内的任意网点还车。

　　停车怎么办?——智能停车棚不需看守
　　专门停放租赁自行车的车站是全智能的，实行一车一门禁卡的自助式停放。如果没有专用磁卡，小偷无法撬开或者破坏。

　　赖着不还该怎么办？——独特设计无法他用
　　租车人在租车前须出具身份证明，如果其超时未还或者恶意不还，其个人诚信度会被扣除，不再享受租车服务。

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　　杭州：免费自行车提升大旅游
　　2008年5月1日，杭州在全国开先河，创建了公共自行车租赁系统。
　　杭州的公共自行车的使用方法为，在公共自行车租赁点的POS机上刷卡，POS机收取一定金额押金；到任意一个公共自行车租赁点去还车，再刷一下POS机，押金原额返还。目前，杭州市已完成基建（含投运）服务点1904处，投入自行车4万多辆。按照设想，杭州将构建一个由地铁、公交车、出租车、水上巴士、公共自行车形成的组合式公共交通网络，并且实现“同台换乘”(相隔距离在100米之内)，在这个系统中，公共自行车将发挥关键作用。
　　经过一年半的运营实践，杭州免费公共自行车系统赢得了市民游客的赞赏，并受到苏州、武汉、天津等其他城市的模仿。如今，骑免费自行车逛杭州，已经成为很多外来游客的{sx}，其中环骑西湖成为必选路线。不少游客表示，免费公共自行车政策，使得杭州秀美的风景增加了一手大气之笔。

    上海：投入1.5万辆免费自行车
    去年，上海投入1.5万辆可免费租赁的橘黄色自行车，主要覆盖轨交、公交、社区、学校、大卖场等场所附近。在大大缓解市民出行中遇到的“{zh1}一公里”难题的同时，每天替“大上海”直接省下4万升燃油。由于安全系统先进得力，运行1年来，上海仅丢失1辆自行车。
    目前，都江堰试点的系统就是由上海{yj}股份有限公司全额投资、自负盈亏。运行方式基本和上海一致。

记者 王丹