第八回   辞然乌火烧安久拉山  取邦达瓢骑七十二拐

{dy}节 04.06
    早晨我起的比较晚，发现棍子和豆浆已经不在了，我抬头一看自行车还在房间里，继续睡。他们肯定是拍照片去了，我相机比较差而且特别费电所以一路上我拍的片子最少。小睡了一会之后大家收拾行装准备出发，因为要拍然乌湖的美景还要继续前行几公里。在镇子上吃了早饭去邮局盖戳发现邮局还没上班，没办法我们还要拍然乌湖，放弃这个邮戳吧，继续向东进发，在三岔路口右转就是察隅方向，左边就是318国道的八宿方向。我们先向右去拍然乌湖然后回到这里继续上公路奔向今天的目的地的八宿。
    然乌湖位于昌都地区八宿县境内西南角，面积为22平方千米，湖面的海拔高度为3850米。意为“尸体堆积在一起的湖”，传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，井使湖水向西倾泻形成西藏xx河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。是由山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，处于喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山的对撞处。
    与我们昨天同住青年旅馆的朋友们一早都来这里拍照，我们的自行车和他们的越野车一同在乡间小路上奔驰。然乌湖平静地就像是一面镜子，湖面散发出绿宝石般通透的光茫，映衬着瓦蓝瓦蓝的天空和白雪皑皑的神峰。如墨般牦牛正在湖边安祥地低头吃草，或踱步、或戏耍，神态自若，它们才是这真正的主人。我们只是偶然闯入它们视线中的陌生人。然乌湖是川藏南线上醉人的风景，如梦如幻的景色，让各路摄友无不要奔波到此，谋杀内存，谋杀胶卷。
    我们在这里用掉了一个多小时，抓紧时间赶路要紧，因为今天还要继续翻山，海拔4355的安久拉山。有朋友问我从出藏骑行是不是比进藏好骑呀因为是下坡，但情况xx不是这样。青藏高原满目都是山，路的修建只能在沿着河流的走向还有就是在各个大山的垭口间穿行，所以我们每天就是不断的爬坡下坡。有的时候情况会好一点比如说今天，只需要爬一个小坡从3850爬到4355然后就是下坡了。
    刚开始路不太好，虽然是柏油路但是由于山上经常落石所以修建了一些走廊一样的水泥防护顶，但是还是有被砸坏的路段所以感觉特别压抑，好在我们坚持过了这段陡坡之后路开始好起来，而且坡也变得缓了，视野非常的开阔。我和棍子一直在前面，豆浆在我俩后边，这天上午奇怪了独角兽状态不好一直在{zh1}。我和棍子回头都还看得见他俩，所以我们俩在前面一边溜达骑车一边聊天，可以说是这是出发以来上坡上最清闲的{yt}。随着海拔的上升，路边的积雪开始多起来，溪水的流量也就渐渐变小了。棍子问我是不是趁着现在有水赶紧做饭呢，要不然到山顶没有水了恐怕做不成饭了，我说没水就化雪呗没问题肯定能吃上饭。
    后来我们俩离后边的队伍有点远，开始看不见他们了，我们就放慢了点速度慢慢的骑却不知不觉发现我们已经到了山的垭口，因为漂亮的五彩经幡已经在风中飘扬。（川藏线上每个山的垭口都有飞扬的五色经幡，因为经幡上写着经文，藏族朋友认为这样经文就能够随风飞扬，就能够传播到更远的地方。但是对于我们这些行者，还没有能够体会的这么深刻，我们只知道看见经幡我们就到山顶了，艰难的爬坡结束了）
    我和棍子准备生活做饭，估计水烧开了他们两个正好能到。棍子之前担心的问题果然发生了，这里没有水，只能化雪做饭了看样子，我就近取了一锅雪，棍子“埋锅”。由于我们之前不小心把油炉的油管烧坏了导致漏油，一直没法修理只能将就着用，所以每次做饭之前首先要做的是把油管用土或者沙子埋起来。这次棍子没有就近找到土只好用雪埋在油管上面，可是烧着烧着突然火苗从雪里窜了出来，我大呼：“火——火——着火啦”，棍子迅速抓起一把雪糊了上去把火熄灭了，他还怪我不够冷静不至于这么大呼小叫的。我说：“这能冷静么，雪都着火了，你看这山顶上的雪都连在一起，万一火势控制不住岂不放火烧山了？”
    化雪做饭不仅仅浪费我们的汽油更严重的是我们饥肠辘辘的等雪化实在是难熬，这时候豆浆已经赶上来了，我们还问他和独角兽怎么没在一起，他说刚还能看得见可是转过一个弯就不见了，这时候我觉得我和棍子跑得太快了，因为我们上次回头看见独角兽好像已经过去了很久，再加上所有的修车工具都在豆浆车上但是他们没在一起所以如果独角兽车子坏了就麻烦了。给她打电话却没有信号，我们轮流打也打不通。正在考虑是不是回去接她，眼见一辆东风浩浩荡荡开上山来，独角兽坐在副驾驶的位置乐呵呵的和我们打起招呼来。大家都没弄明白怎么回事，东风停了下来，是两个藏族朋友在开车，原来她的车胎扎了我们离得又远只好搭了一段车到山顶。把她的自行车从车厢里卸下来，与两位藏族司机朋友合影留念，棍子突然发现了东风车的大水箱，我们正愁做饭化雪的问题呢，这不是水来了么，从水箱里接了一锅水这回做饭可方便多了。
    我们一边做饭一边总结今天的问题，首先是我们几个对自己跑得太快把独角兽扔在后面的行径做了深刻的检讨，然后就是关于修车的问题，出发以来车子的维修几乎都是棍子和我完成的，所以独角兽对于修车也没有足够经验，研究之后决定这次让她自己补胎，要锻炼每个人的修车技能。结果独角兽不负众望，{dy}次补胎就顺利完工，我把自己车上的气筒给分配给了独角兽。这样我们的两个气筒分别由豆浆和独角兽保管。
    吃完饭山顶上的风开始大了起来，抓紧时间下山，这{yt}下山非常的爽。1000多米的海拔下降还是在柏油路面上，这对于骑车的人来说是再刺激不过的事情了，而且这时候温度正合适已经不像以前一样下坡的时候冷的需要停下来搓手跺脚了。就一个坡我们下了两个多小时，这时候在最前面的我和棍子停下来等等他们，不一会豆浆跟了上来却不见独角兽。豆浆的{dy}句话是：“坏了，独角兽摔了”。
    独角兽今天真是祸不单行，我们细问才知道原来她把车自行车停在一个两米高的小桥边上自己找地方上厕所去了，不料一阵风吹来把车子吹到了桥下面，还好下面没有水，不过因为车子驮包的重量后轮圈摔瓢了。大家等了一会只见她骑车出现在了视野中，如果大家有有幸见过醉酒的人走路的样子就能想象的出来后轮瓢了的自行车是什么样了。
    我们检查之后发现这是个很严重的问题，车圈瓢的很厉害，而且继续骑下去还会更加厉害，我们估算了下现在到今晚的目的地八宿县还有大约60公里左右。{zh1}的决定是先骑着，有车可搭就搭车到八宿县城，因为好在都是下坡了，我们三个骑车今天也会顺利到达八宿，这样修车住店问题应该都可以解决。独角兽急的都哭出来了，对于她来说今天确实不顺利，好在总有贵人相助，走了半小时左右搭上了一辆三轮摩托车，她说到县城修车顺便给我们找旅店。
    剩下我们三个人这回可是撒了欢的放坡了，有的路段我一度把车子放到了67.5KMH，车子已经有点飘了，后来豆浆说他在这段路达到了70KMH。这还不算最惊险的，有一个大下坡我正在以60KMH的速度向前冲，棍子从我的侧翼冲了上来，手举相机按下快门，当时我还没忘摆POSE，后来想想脊背都发凉，太刺激了。
    晚上7点多我们到了八宿县城找到了独角兽，她正在一个修车铺子前让一个修车师傅给平圈。不过问题实在太严重了，师傅费了九牛二虎之力车圈不但没有平过来反而更瓢了。想平圈是不太可能了，但是换新的轮圈却是更不现实的，再向前下一个县城是左贡县，估计也换不成。我们想了想只有一个办法就是在网上买一个新的轮圈，然后算好发货日期发到我们能接收的县城，决定之后赶紧找网吧上网。还有一个问题要解决就是我们的油炉漏油已经非常严重了，棍子决定再网上买新的油管换上。住的地方是一个招待所，环境还可以，回去睡的时候已经很晚了，独角兽后轮被拆了下来放在房间里，大家看着发愁，不管了，明天醒了再弄它吧，睡觉先。
    睡前还有一件事要说就是我和棍子闹了点矛盾，从何而起呢？我随身总带一包烟但是抽的很少，棍子不带烟但是他每天睡前都得抽烟，要不然睡不着，今天又跟我要烟，我说这样不行，我带着烟就有好几十克的重量，我不抽都叫你给抽了，这不是相当于我给你背装备么，这样我把烟给你，我也不和你要，我不抽了。他不干，他说你有我就抽，你没有我也不抽，我说好那就都别抽，一气之下我把半包白沙扔在了旅店的垃圾桶内。以至于后来相当长的一段时间里我们没有烟抽，主要是我们俩互相憋着谁也不买烟，看谁能靠过谁。

图00605
4月6日 出行第18天  起点：然烏镇  终点：八宿县
里程：100km    用时06:33h   平均速度15.22km/h   
起点海拔3800m    {zg}海拔4355m   终点海拔3200m   累计里程：1122km
本以为今天的安久拉山会很有难度，做好了与之死磕的打算之后上路。
但谁也没想到安久拉山是如此之容易，大家还没爬爽，就到顶了~~之后就是一路大下坡，以70码的速度冲向八宿！

发表于 2009-11-18 23:41 |

昨晚上总算睡了个好觉~，一觉睡到8点多，xx把第二天早起拍日出的计划忘在脑后。 出行之前计划的很好，每天早上早点出帐拍拍日出。带三角架太重，带个独角架弥补手持慢门的不足。 可上了路以后才知道，这些计划根本都是多余，天天累的相机都懒得拿出来，哪还有心情拍日出？ （从这里开始，文字比较少了，发表的照片多了，这样一来倒是满足了我这从未曾走过川藏线的老西藏的愿望，照片比文字更加生动、形象，照片拍的很好，如同亲临现场。） 图00607 干涸的然乌~ 到了夏天，这里就全是水了~   图00624 南侧的高山，让这条路不见天日~ 路面长时间积雪也顺理成章。 积雪路面如果上坡，一般情况下不会给自行车骑行带来太xxx烦，因为上坡不会太快不会摔的太惨。 （后来东达山雪路下山，那叫一个爽，摔的一踏糊涂。） 当然了，不会带来太xx烦并不是说没麻烦，我们{zd0}的麻烦就对面来车。 一但对面来车，就得马上停车并且能多靠边就多靠边！我相信我自己，但我法相信下雪路下坡的司机。 图00625 山上挂满经幡~ 00656 到了八宿以后我与一辆车互拍！ 什么？您问我们为什么要互拍？ 因为这辆车是与我们顺路，在路上我与他疯狂飙车………… 在路上我们大约相持了4分钟左右不分先后，~~后来因为放在我车把上的防身武器掉到地上了，我才败下阵来。后来到城内我们再次见面，相互拍留影，以示对对手的尊敬！~~ 发表于 2009-11-21 00:17 | 第二节 04.07     早晨起床先解决独角兽的车轮问题，因为我们马上就要开始怒江七十二拐的的艰难行程，车圈瓢的这么严重影响会非常大。首先是后轮不走直线会影响方向的控制，而且后轮圈的瓢导致后刹车碟片与夹器之间严重摩擦，我们只好卸掉了来另片，也就是说从现在开始她的后刹车形同虚设了。大家商量这样将就大概能维持多久，是不是让独角兽搭车到下一站左贡县城，但是她说没有问题，可以慢一点但是不会影响原计划的行程，她不想错过川藏线上的一公里，哪怕不能骑也要推行，实在不能走的时候再搭车。我们一致通过这个方案，在八宿饱餐战饭。开向怒江72拐。开始的一段路一直在下坡，这个时候的下坡我们却一点也兴奋不起来，因为出藏方向在怒江72拐是上坡路，所以我们现在下了多少米的坡就会在今天晚些时候或者明天一米一米的爬回来。     离开八宿的首府白玛县城两个小时左右路过了一个叫瓦达村的村子，村子里的狗对我们充满了敌意，豆浆被狗直追到到一个大坡的坡顶，还好我走过那里的时候够似乎累了对我没什么兴趣了，后来棍子干脆下车推行一边与狗对峙着一边前进。过了这个村子柏油马路彻底没有了，我们再一次回到了砂石路面。 路是在沿着怒江的一条支流前进，几公里之后我们到了这支流与怒江交汇的地方，公路就是沿着怒江前进了。怒江发源于青藏边境唐古拉山南麓，由西北向东南斜贯西藏自治区东部，入云南省折向南流，注入缅甸后改称萨尔温江，{zh1}流入印度洋孟加拉湾。从河源至入海口全长3240公里，中国部分2013公里。所以我们的位置还是在怒江的中上游，此时的水流并不湍急，水面也比较宁静，但是看看眼前的破路，我多么希望能弄条船在怒江中漂流之下就到了云南。走了不一会就到了武警把守的怒江天险大桥，快到桥边的时候武警同志郑重的告诫我们不能拍照，然后我们就钻进了大桥的隧道，发现墙壁上写了很多标语，我就记住了其中的一句是“时刻准备打仗”。     过了大桥我们沿着怒江走了大约6公里就正式开始了传说中怒江七十二拐的艰难行军。在排龙乡的时候和两个进藏车友聊天，他们说走七十二拐下坡下了两个多小时心都快吓出来了。40公里土路的连续发夹弯道已经让多少车友心惊肉跳不说，他当时描述说过弯的时候路上的积尘有20公分厚，曾经有车友在这里下坡把驮包跑丢了自己都不知道，还好我们是反向骑行所以危险自然没有那么大但是我们面临的更大问题就是体能上的挑战了。     我们的计划是用{yt}半的时间完成72拐这段路，也就是说今天下午我们争取上升到整个高差的三分之一然后安营扎寨，明天到达垭口并且在天黑之前下山到达邦达镇。我试着骑了一段还是骑不动，路太破了满地都是碎石子和积尘，所以费了很大的力气却发现根本没走多远；我对于爬坡的恐惧由来已久，因为我最早玩自行车的时候骑的是公路自行车，那时候刚刚入门还不了解车，所以我那辆车的号码对于我的身高来说不合适，但是当时不懂，骑行了很长时间腰部肌肉受了伤后来才发现是这个原因所以不再骑公路车了，但是腰伤一直没有彻底的恢复。虽然骑不动但是我可以推，因为我的特长（腿）给了我很多推车上的优势。     我不光推车而且在上次遇到的河南板车大哥的启发下改进了推车技巧，这就是把我们准备的用来抓拖拉机的绳子一头拴在车座上一头套在肩膀上，变“推车”为“拉车”，这样有效的减小了胳膊的发力，在上坡时对车子平衡的控制也更加方便，大大的提高了自己的推车效率。     拐了几拐之后天色渐晚，我们想找地方扎营却发现没有合适的营地，稍微平整一点的地方已经被当地人种上了庄稼。途中碰见一个带着孩子的藏族大姐，我们向其打听前方有没有地方可以扎营，得到的答案依旧是听不懂的藏语。无奈之下继续推车前行，终于发现了一个小桥，而且桥边一块平整的地方吸引了我们的视线。这里是公路维护的武警某xx驻地，打算进去看看是不是有地方投宿却发现大门紧锁，房子前面的空地非常平整，我们打算在这里扎营却发现立着一个牌子表示着小心用火，仔细观察才发现原来地下用沙土埋着油罐，我们不敢造次只好在不远处的小桥边的一块平地扎下营来。桥对面是一个驴圈，我们去河里取水的时候海路多这里却没有发现驴的影子，可能是在山上吃草呢。     结果半夜的时候这个“驴友”吃草回来了发现我们的帐篷热情的和我们打招呼，我就在美梦中就被惊醒，我想听过驴叫的朋友们都能想像的出来夜半三更露营在荒山上被这叫声惊醒是一件多么恐怖的事情了吧。棍子出了帐篷把它赶走，结果驴友不满意了，在凌晨三点左右又来了一次，再一次把我们成功惊醒之后决定回去睡觉。我实在是因为白天奔波的太累了，所以死死的睡去，第二天棍子说它后来又来串了一次门，不过没有叫醒我们。