2010年 1月31日，由中央电视台央视网主办，央视网电动车频道承办，中国自行车协会、中国电池工业协会指导的“首届中国电动车行业年会暨2009年度电动车颁奖盛典”，在北京隆重召开。本次会议作为2009年度电动车行业的重要会议，汇集了众多行业内领导、专家学者，行业优秀企业代表，会议旨在大力发展电动车产业对整个社会、经济、民生的作用以及电动车产业发展面临问题和实现自我突破的深度探讨。会议吸引了包括中央级、地方级在内的近70家重点媒体进行报道，盛况空前。

　　在本次会议上，就电动车行业的热点问题，多位行业知名专家和优秀企业家面对xx媒体的种种质疑进行了精彩的高峰对话。多年来电动车行业中在社会上引起广泛争议的热点话题以及行业内最为敏感的焦点问题都被相继提出，而行业专家和企业家更是开诚布公，有问必答，坦然面对媒体的种种问责和质疑，使整个会议达到高潮，此举不但是对理清电动车十年发展矛盾的抛砖引玉，更是为开启低碳时代的投石问路，是电动车行业内首次专家与媒体的直面对话，揭开了电动车行业民主化、社会化大讨论的先河。

　　央视网电动车频道作为本次电动车行业年会的承办单位，对年会做了全程直播新闻报道。

图为：中国科学院院士何祚庥先xx言

以下为现场发言实录：

中国科学院院士何祚庥：

     各位朋友、各位领导，今天我讲一个问题，电动自行车是中国马路杀手还是马路被杀手，副标题美国《华尔街日报》。今天我们到会的媒体听说有60多家，所以媒体的声音很重要。我这里今天介绍一位新的媒体的声音。就是美国的华尔街日报。很高兴今天听到一些好消息。我事先已经知道了。比如说刚刚赵启霞讲的，国外对中国电动车的看法。我平常不看华尔街日报的，也看不见，1月20号地六版，刊载了一篇美国华尔街日报等出了一篇措词非常尖锐的文章，说电动自行车何以起到道路杀手。原因是他们的速度非常快，没办法像普通的自行车那样说停就停。这篇文章非常有影响。有的说电动自行车每年要杀死四千人，根据是华尔街日报说的。这个批评非常厉害。原来中国人发明了如此罪大恶极、十恶不赦的交通工具。所以华尔街日报也就关注中国的交通问题了。中国政府既然这么有错，那么在数量上已经猛增的马路杀手。那么1月19日华尔街日报刊登的死亡数字有没有根据？查了一下确有根据，数字也对，而且确实是来自官方统计。而且是官方发表的数据。

     那么我手上有一篇，叫做《中国交通安全数据分析》有一个科学报告，这个科学报告当中大量引用了中国官方所统计的一些数据，《华尔街日报》也给了一些统计数据。我不全部拿出来，只挑有关的，有关的数据是2001年电动自行车死亡的人数是30人，2003年是87人，2004年是589人，2007年{dy}次升到2469人。如果把全国的表看一看的话，行人的人数也是在增多的，在统计表是死亡最多的是行人，那么行人是更大的马路杀手？那么行人会不会撞死人呢？好象没有听说过。所以这样一看的话，这些数字一看以后，就觉得很奇怪，所以我说凡事不得其解。那么如果说电动自行车的速度造成死亡，那么行人的速度肯定不如电动自行车快，那么2007年行人的死亡数字高出2万多人，而且比电动自行车死亡数大出8.5倍多，所以说电动自行车和行人都不是马路杀手，而是“马路被杀手”。《华尔街日报》当然应该很清楚，那么至于真正的马路杀手是谁，是哪一个国家发明的，我想《华尔街日报》心知肚明。所以应该高度的赞扬中国的交通管理。从2001年到2007年中国的交通车数量是在管制的，但是交通死亡的数字显然在下降，下降了25%，{wy}的例外是电动自行车被杀死的人数由2001年的34人共升到2469人。上升了72.6倍。但是如果查一下电动自行车的累计行驶辆，到2007年萌生为八千辆的电动自行车，也就是到了2007年电动自行车的数量上升了80倍，所以电动自行车这个马路被杀手人数下降这个是合理的，那么电动自行车加上自行车的死亡人数一共是到了2007年下降了100022人，也就是死亡人数少了6202人，中国人骑车的习惯，多了一辆电动自行车就少了一辆自行车。但是如果电动自行车加上自行车的后果的话，年死亡的人数已经减少了6202人，这是一个惊人的成就，也是中国电动自行车产业对中国人的交通安全的一个巨大的贡献。对比一下，我们中国人大量整治煤矿事故的结果是一年减少了相当人数的死亡。我们的电动自行车已经为安全事故的死亡做出了重大的贡献。为什么会做出重大贡献呢？原因是电动自行车比自行车还要安全。很多人批评电动自行车不安全、速度快，其实不然，我过去是骑自行车的，现在骑电动自行车。为什么？电动自行车很安全。非常重要的一点是当前的电动自行车的设计当中。就是把两个脚的后跟给踩地了，而普通的电动自行车是不能做到的。后跟踩地是非常重要的，一有问题就脚跟踩地站起来了。为什么自行车不行？因为自行车要骑起来。姚明就不行了，但是我们的电动自行车就可以做得很矮，因为他的优化是在电动，所以可以做得矮，可以脚后跟踩地，这样就提高了安全度。事实证明电动自行车是非常安全的，比普通的自行车还要安全！谢谢各位！

     主持人串场时多加了一句话：请各位媒体写“电动自行车不是马路杀手！”

责编：杨鑫