江西目前为止投资{zd0}的水利工程、江西的“三峡工程”峡江水利枢纽奠基并开始前期施工；江西投资{zd0}的城市基础设施建设项目、动态投资上千亿元的南昌地铁建设获批、开工；江西第二座跨越长江的大桥、我国南北公路交通的又一重要交通枢纽九江长江二桥开工……

　　跨入2010年，我们的期待或许会更多、惊喜更多：鄱阳湖生态经济区建设的核心工程鄱阳湖水利枢纽能否获批，为争取3年内开工铺平道路？大飞机项目是否能出部件样机，开始孕育江西又一千亿级产业？彭泽核电站能否开工建设，新的能源基地就此xx？昌九城际铁路能否如期开通，跨入200公里时速的城际铁路时代，我们开始憧憬贴地飞行的350公里时速的高铁时代……

　　有了鄱阳湖水利枢纽，你还忧虑河床干裂吗？     

　　猜想： 2010年，鄱阳湖水利枢纽能否获批？

　　解析：作为鄱阳湖生态经济区建设的核心工程，鄱阳湖水利枢纽工程建设的重要性不言而喻：它有利于保护鄱阳湖“一湖清水”和水资源，有利于保护江西水环境，有利于保护长江中下游水生态安全和水安全，有利于保护鄱阳湖生物多样性。

　　鄱阳湖水利枢纽的建设，江西人憧憬了几代，也论证了几代。2009年，以鄱阳湖生态经济区建设规划上升为国家战略为契机，鄱阳湖水利枢纽开始了{zh1}的冲刺。

　　进入2010年，人们已经能听到这冲刺的脚步声。1月7日，省鄱阳湖水利枢纽建设办公室正式揭牌，成立一个正厅级单位推动一项工程的建设，在我省还尚无先例。它有利于整合各部门的力量，为鄱阳湖水利枢纽工程建设做好扎实、细致的前期论证工作，{zd0}限度地发挥鄱阳湖的生态功能。这体现了省委、省政府的决心，更体现了省委、省政府决策的科学性。

　　对于鄱阳湖水利枢纽的申报、建设前景，新成立的鄱阳湖水利枢纽建设办公室有关负责人很低调，表示将按照省委、省政府提出的“争取三年内开工”目标而扎实工作。

　　各方面信息显示，有关部门把雄心定在“2010年力争获批”。省发改委主任姚木根在去年底曾表示，2010年我省基础设施建设的重点是“两核一控”，“一控”即指鄱阳湖水利枢纽，要年底前“力争国家批复立项”。

　　省水利厅有关领导分析说，2010年鄱阳湖水利枢纽的获批有几个优势，一是《鄱阳湖生态经济区规划》上升为国家战略，在《规划》中，水利的地位非常突出，要求很高，任务很重，为加快水利发展提供了难得的机遇；二是当前我国经济形势正处在总体回升向好的关键阶段，中央2010年将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，将进一步加大对基础设施建设的投入；三是鄱阳湖水利枢纽的前期论证已在国家有关部门、xx专家的大力帮助下扎实推进，4月底将完成湿地候鸟、鱼类洄游、江湖关系等6个专题研究，下半年将完成与这些专题研究成果相衔接的项目建议书。

　　大飞机部件做出来了，自主大飞机飞上蓝天还远吗？

　　猜想：{dy}架大飞机部件试验/验证样机是否能惊艳亮相？

　　解析：2009年，江西正式入围大飞机项目的消息让人振奋，“大飞机”被誉为“工业xx上的明珠”，具有惊人的产业拉动能力，将为加快实现江西崛起新跨越提供新机遇。

　　随着2009年底，南昌航空工业城的开工建设，人们充满期待：江西承接的大飞机项目何时能破冰？一个千亿级的航空产业何时才能正式开始孕育？

　　答案会是2010年吗？似乎一切的计划、努力、预期都指向了2010年。

　　根据规划，国产大飞机的{sg}型号C919，计划在2014年进行首飞，2016年交付航线使用。要完成这一目标，2010年出部件试验/验证样机，别无选择。

　　据承担前机身及中后机身研制生产任务的洪都集团有关人士介绍，由于建设周期的限制，大飞机部件的前期研制工作不可能等到南昌航空工业城形成研发、生产能力才开始，因此，尚在项目申报过程中，洪都集团便着手进行技改和升级。项目获批后，又在现有基础上，投资3.3亿元进行技改，提升研发能力。

　　据介绍，大飞机项目的推进已经有了时间表：

　　2010年9月完成一架份C919铝锂合金前机身段试验/验证样机的研制生产；

　　2014年4月完成7架份C919前机身段和中后机身段的研制生产，并最终形成年产48架份大飞机大部件的生产能力。

　　据悉，为支撑这一产能，3年时间内，洪都集团在中央及地方的支持下，将投入超过11亿元，在南昌航空工业城建设大飞机研制及生产一期工程，将新建数控加工、钣金加工、表面处理、热处理及大部件装配等厂房和设备，总投资达到11.4亿元。　

　　彭泽核电站开建，你还担心拉闸限电吗？　　

　　猜想：彭泽核电站能否正式开建？    

　　解析：从去年6月开始，江西电网用电负荷屡创新高。电力是经济发展的“温度计”和“晴雨表”，反映了我省经济企稳向好、又好又快发展的势头，让人欣喜；而同时，电力又是经济发展的引擎和动力，江西经济持续的又好又快发展需更强大的电力支持。

　　对于江西这么一个电煤缺乏、水电资源不足的省份而言，核电意义重大。看看彭泽核电站的规划就知道其重要性：首期工程规划装机容量为500万千瓦，共建设4台百万千瓦级机组；加上后期建设2台150万千瓦机组，总装机容量将达800万千瓦，年发电量将超过600亿千瓦时。

　　2009年，彭泽核电站开始并完成了移民搬迁工作、土地平整、大件设备运输码头建设等前期工作。据省发改委有关人士透露，2010年上半年，彭泽核电站一期力争获得国家“路条”、明年年内开工。

　　据悉，作为核电前期最关键的“两评”报告，《江西彭泽核电厂厂址安全分析报告》和《江西彭泽核电厂环境影响报告书》已获通过。　

　　城铁加高铁，你还在乎生活在哪座城市吗？　

　　猜想：城铁、高铁时代能否扑面而来？    

　　解析：随着岁末年初工程消息的清晰，这似乎已不是什么猜想，而只剩下幸福的展望与期待了。

　　2010年1月4日，南昌至九江城际铁路全线铺通，这条铁路从2007年6月开工，全长92.126公里，设计时速200公里，预留时速250公里。将于今年6月30日开通运营，届时，南昌到九江的时间由原来的1小时30分缩短到40分钟。南昌与九江将实现无缝对接。

　　而高铁的消息来得更是让人鼓舞：2009年12月22日，合肥至福州、杭州至长沙的两条客运专线在河南省郑州市正式开工。这两条高铁设计时速分别为250公里、350公里。合肥至福州铁路客运专线在我省设婺源、德兴、上饶三站，而杭州至长沙铁路客运专线则在我省设11站，上饶、南昌、宜春、新余、萍乡等设区市的时空距离被拉近到1小时以内。

　　生活在这块红土地上，你会真切地感受到，幸福指数越来越高！